Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

заливать 0w

А почему бы и нет. 0W-30 тогда уж. Не любят почему-то корейки 40.
Тут только вопрос цены.

заливать 0w

А почему бы и нет. 0W-30 тогда уж. Не любят почему-то корейки 40.
Тут только вопрос цены.

Раз на субару круглогодично 0w-а чем у нас хуже? -всё одно через 8-10 тыс менять-движёк только спасибо скажет!

Добавлено спустя 13 минут 16 секунд:
Рудольф-сможешь обьяснить мои танцы с бубном у капота?? При -35 снимал акк на зарядку-через неделю спокойно завёл-пару раз глушил- -у тёщи после её блинов собрались на рынок за продуктами-ключ вращаю-тишина,Зачистил+и - то же самоё --вырубил всё потребители-слышно бензонасос -потом после 2-3 проворотов ключа завелось???(потом 2-3 раза глушил-с полпинка???).Слышно было журчание бензонасоса-а при провороте ключа даже часы гасли???(хотя каков уровень электролита с покупки не смотрел не знаю??).

Сейчас глянул прайс на аральчик, на нормальное 5в30 и 0в30 ---- 9 и соответсвенно 9.5 евров за литру.)). Цена не розничная, это я с сябрами могу в складчину заехать к дилеру, взять а после делим)). Aral HighTronic , на процентов 30 дешевле.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
При таких морозах аккум надо под кроватью хранить, при низкой температуре плотность падает и это уже даже не половина акума.
Были прару раз случаи не завода в мороз со стартера, не буду долго вдаваться по чём происходила просадка. Снятие стартера, пересыпка(это фигня), запресовка новых втулок, а как бабка пошептала. Там на косую якорь идет, а обмотки магниты, а не делал, только приговаривал,т.к. такого кол-ва развёрток нет, а знакомый за полчаса его поднял, уже вторая зима под наблюдением.

ДИКИЙ
Юрий С Днем Варенья тебя.

Сейчас глянул прайс на аральчик, на нормальное 5в30 и 0в30 ---- 9 и соответсвенно 9.5 евров за литру.)). Цена не розничная, это я с сябрами могу в складчину заехать к дилеру, взять а после делим)). Aral HighTronic , на процентов 30 дешевле.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
При таких морозах аккум надо под кроватью хранить, при низкой температуре плотность падает и это уже даже не половина акума.
Были прару раз случаи не завода в мороз со стартера, не буду долго вдаваться по чём происходила просадка. Снятие стартера, пересыпка(это фигня), запресовка новых втулок, а как бабка пошептала. Там на косую якорь идет, а обмотки магниты, а не делал, только приговаривал,т.к. такого кол-ва развёрток нет, а знакомый за полчаса его поднял, уже вторая зима под наблюдением.

В том то и дело-с утра при 25 с полпинка-а днём при 18.9(по стс )-танцы с бубном??-но ведь потом опять с полпинка завод???

-а днём

Надо попробовать с буксира, или просадку измерить токовыми клещами при пуске.
Недавняя комедия, один знакомый дублан полный, папа муссора продал авто и дал мой телефон. Приезжает паренёк на ваз 99, с претензией,что авто завести иногда не может на горячую, и что я якобы поставил тумблер на БН где то в дырке между торпедой и кузовом, я так и не увидел, но хозяин научился изголяться и доставать. Пропустим, авто шито, но сразу заметил, что разница питания на ЭБУ и батареи, а при старте напруга на ЭБУ падает до 9.5 В и мозг в ступоре. Грю, щас, пять минут, зробим)))). Давай все массы шлифовать и перекручивать, нифига не помогает. Не буду рассказывать как матерился когда нашёл этот тумблер, не, его даже не нашёл, а провода с него в разрыв одного из проводов питания ЭБУ уничтожил. Это к Киа не имеет отношения, но просадку или сигнал с ДПКВ во время незапуска стоит проверить, многие вопросы сразу отпадут.

И ещё по маслу.
В спецификации авто производителем указана вязкость масла 5W-30 на весь температурный режим. Замена масла, при эксплуатации авто в тяжёлых условиях, а я думаю у нас они именно такие, каждые 7500 км. О каких 15 тысячах может быть речь.
Братишка на Ивеко рулит, каждый день Москва с известными пробками. В том году в ночь морозец усилился и он не завёлся. В солярой всё в порядке было. Банально масло говном стало. У него ТО через 25 вообще. Говорит делал 15 тысяч назад. А в итоге с простоем в пробках все 30, а то и более уже. Вот Вам и ТО о регламенту.
Я не спорю, выкладывать официалам за замену масла стопочку денег лишний раз накладно. Но как определить, если между ТО заменить масло самому? думаю никак.

В том то и дело-с утра при 25 с полпинка-а днём при 18.9(по стс )-танцы с бубном??-но ведь потом опять с полпинка завод???

Было такое на Каре1, тоже при разных температурах вдруг не заводится. Оказалось все дело в контактах, надо проверить провода на стартер.

В том то и дело-с утра при 25 с полпинка-а днём при 18.9(по стс )-танцы с бубном??-но ведь потом опять с полпинка завод???

А машинка имобилайзера на панельке всегда появляется при включении зажигания?

В том то и дело-с утра при 25 с полпинка-а днём при 18.9(по стс )-танцы с бубном??-но ведь потом опять с полпинка завод???

А машинка имобилайзера на панельке всегда появляется при включении зажигания?

Да- на панели всё нормально горело,а при повороте на стартер просто тишина была--да и ёщё часы гасли

а при повороте на стартер просто тишина была--да и ёщё часы гасли

Типичная ситуация для слабых контактов. 2 месяца назад забрал машину с сервиса после замены лобового стекла, проехал примерно 400 км и вдруг утром машинка повела себя точно также как у Вас. Оказалось мастерюга забыл закрутить минусовую клемму на аккуме. Видимо постепенно от тряски контакт ослабел. А поначалу даже при — 25 заводилась легко.

присоединяюсь к мнению о контактах. из личного опыта: у меня клемма слева тоже имеет не очень хороший контакт. было абсолютно так же — вроде все горит, давай крутить — и фсё потухло. прикручиваю потуже — и все в норме.

…Парни! А у меня одного вид страниц форума сильно видоизменился? Текст-теперь слева,а аватарки с профилями -справа!

Не только у тебя.
Один только ты и заметил, "Орлиный глаз".

Не только у тебя.

…А чо низя вернуть фсе обратно как было?

А чо низя вернуть фсе обратно как было?

У меня вчера тоже изменился вид: справа вертикально вылезло меню KIA-CLUBа и вся картинка с черным
обрамлением. Кликнул на W3C 1.0(внизу страницы) и обратно. Все восстановилось, может от этого!

Да, все нормально.
Так тоже можно…

Так тоже можно…

А мне так не нравиТСА Скажите,как вернуть обратно?:ooi:

Текст-теперь слева,а аватарки с профилями -справа!

У меня изначально так и было
А кто нить сталкивался с проблэмой скопления наледи в проёме пятой двери?. При открытии оной упирается верхняя кромка в наледь на кузове в верхней части проёма. И как с ентим боролись?

У меня изначально так и было

…Я за четыре года привык,теперь испытываю неудобства!