Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Обновил профиль…

Блестяшки цветут и облазят у всех машин московского региона. Без разницы будь то европеец или кореец или американец!

Не обязательно-на рио(корейке)после 1й зимы пузыри хрома на решетке-на карасе всё хоккейна! Уж не думаю чтоб в Уфе резко реагенты поменяли.

Влад, я может чего пропустил
но почему ты решил соренту махнуть на капу?

Сорентик был предыдущего поколения и на 3 дня младше карасика (я его бу брал с германии), потом у него не было ЕСП (хотя в описаловке был), вощим когда взял — понял что не моё — зимой ещё тяжелее ездить чем на карасе (в повороты очень тяжко вписывался, но проходилось конечно — танк).

Вощим как взял — так и задумался сразу о смене на новый авто, а не бу, а сейчас наконец-то сложилось с деньгой (с учётом продажи сорика).

valdisjan, ну что Влад, давай обмывать покупку

задумался сразу о смене на новый авто

Вот это главное, новый он свой.
Б\У оджека от старшего брата. Вроде и все нормально и дешево, а не сидит.

valdisjan, НАШИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!! ждем посмотреть

Да, катани отзыв для нашей ветки
Тут все заинтригованы))

valdisjan,
С обновкой!
Новая машина — это новая. Поздравляю!!!

Тут все заинтригованы))

я-нет свою люблю!!

valdisjan,
Кстати, а сколько по деньгам то вышло?

пасип народ, пока оцениваюсь…
вышло без копеек 27 тык.евро, просто в 3- видах валют отдавал.
сразу докупил коврики родные в салон и в багажник — вышло ещё около 200 евро. забыл докупить брызговики (в следующий заезд в минск думаю заскочить).

по езде сравнить очень серьёзно не могу, каталя то только на карасике, камри, мохаве, соренте, бэхах х3 и х5
абсолютно другая авто относительно сорика (ну и мохава), по поведенею подвески ближе к бэхам х5 по моих ощущениям (не старт, а именно подвеска):
на движении руль тяжелеет, в повороты заходит без особого крена (правда в экстремальных режимах не пробовал, да и нуивонахъ), полицейских и ямки проходит чутка жостче сорика, но зад не подкидывает так сильно …
по динамике — ещё не топил, в принципе со старта ближе к каренсу — сразу стартует потом утихает, но я в режиме Эко езду — там за экологию электроника старается использовать пониженные обороты, раньше переключает на повышенную.

минусы:
1. шумку делать, особенно заднюю крышку багажника утяжелять нуна — закрывается плохо — лёгкая:)
2. головной звук — атстой.
3. расход (ну это понятно) — на трассе поставил круиз 110 км/ч (по гпс — 105) и обнулил средний расход — через 1 км выдало 10,5 л, потом плавало от 10,2 до 10,5, по городу вырастает до 13,5 это без огонька — так — иногда.

вощим потом ещё чой-нить напишу

сразу стартует потом утихает

бензин
не зря же говорят,что лучше дизель брать
там совершенно другая песня

там совершенно другая песня

Особенно когда чипованный. Стартует первую секунду плавно, потом пуляет до 120 с ростом скорости нехилым.
Все никак не замерю после установки чиптюнербокса разгон. Но где-то в районе 8 сек. точно есть до сотни.

бензин
не зря же говорят,что лучше дизель брать

да это прошивка такая, в принципе на карасе похожая ерунда. При нормальных условиях движок (любой) должен выдавать все больше и больше при увеличении оборотов.

всем привет.хотел отмотать спидометр наТО сказали на каренс нет програмы только РИО. СИД что посоветуйте.

Ребят, фара нужна правая на Каренс 2011 г! Посоветуйте! Москва.

хотел отмотать спидометр наТО

Звучит как признание в мошенничестве. А если будующий покупатель прочитает?

всем привет.хотел отмотать спидометр наТО сказали на каренс нет програмы только РИО. СИД что посоветуйте.

Ехай к другому товарищу. Приборки одинаковые ВДО вроде , на дамп http://files.mail.ru/PL0NGX

Приветствую всех.

Коллеги, не подскажете а какой звук характерен для проблем с клапанами?
Обратил внимание, что с утра на не прогретой машине появился странноватый звук при работе двигателя… описать можно как подзвякивающий что-ли или малость "дизелящий".