Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

valdisjan, Владислав! С Днем Рождения!!!

ещё не заливался

Чего стоим? Кого ждём?
С Днём Рождения!!! Всего самого-самого!!!

Пасипки, друзья:)
накатался вчера по татарии — потом посидели тут родней и спать рано завалился.

valdisjan, с прошедшим

Всем привет и с днюхой именинников, а сменивших кары на другие достойные аппараты — с обновой!

Парни — владельцы 2х каров, помнится кто-то писал об обрыве лямки откидывания спинки заднего дивана.
И предупреждал об осторожности. Таки оборвалась и всего-то на 122й тыще
Вопрос — как подобраться, напомните плиз, нешто распарывать низ?
Снимать то по любому надо, насколько помню

Вопрос — как подобраться

Я снимал полностью сиденье и аккуратненько его вскрывал. Там пластиковые пластины, которые одна в другую входит и типа защелкивается.
Кстати я где-то детальную инструкцию писал, поищи.
Запасись нитками прочными толстыми капроновыми + потом место, на котором петля находится омиотай 2-3 мя слоями изоленты, так как там края металла острые, вот об них и перетирается.
Быстрее получается снять сиденье, нежели ты будешь пытаться все это сделать не снимая его.
Когда будешь снимать, вооружись пылесосом, так как пыли и мусора будет там огогошеньки!
Кстати, если есть желание шумку приклеить, можешь сразу и это сделать

stiffmaster, спасибо большое и за оперативность и за верность марке
Нитки, я так понимаю, чтобы зашить петлю? Т.е. распарывать шов не придется, ура!
О ом как снять спинку, я уж не спрашиваю (кстати оторвалась на узкой 1/3 части спинки).
Как ix радует? А то я ведь по наводке смотрел на брутальный орландо, сначала в испании, где он в такси, потом уже у нас как появился.
Не мое. Правильно народ ласково прозвал катафалком.

О ом как снять спинку, я уж не спрашиваю (кстати оторвалась на узкой 1/3 части спинки).

У меня тоже на маленькой сидушке равалась петля. В любом случае придется откручивать весь ряд кажись, так как широкий идет внахлест на узкий. Посмотри, давно это было, поэтому могу ошибаться. Но там ничего сложного нет.
Поаккуратнее с пластиком, чтоб "уши" не поотламывать.
Крутить лучше головками с трещеткой, быстрее получится.

Нитки, я так понимаю, чтобы зашить петлю?

Да, соверенно верно. Если сам умеешь шить. Если соменваешься, отдай супруге
Я сначала немного пришмалил зажигалкой, потом обметал, а уж потом только сшивал.

Т.е. распарывать шов не придется, ура!

Ни в коем случае, тебе бы это и не помогло , там надо вскрывать всю спинку, дабы безболезненно от паролона освободить металлическую часть т добраться до рычага засчелки.

Как ix радует?

ТТТ, доволен очень и жена тоже, я теперь вожу редко, жена отобрала машину
Благо теперь настройки водительского сиденя с рулем и зеркалами машина запоминает отдельно для меня и отдельно для нее, поэтому смена водителя очень проста

Не мое.

И не мое тоже! Жена увидела в салоне, даже подходить не стала, сказала, что этой машине даже до Каренса далеко!

Пасип за поздравления исчо раз всем:)
завтра стартую назад, надеюсь на малой дубне на повороте на орехово-зуево к вечеру такой пробки как было в субботу не будет

как было в субботу не будет

не должно быть

Приветствую, клубни!

Никто еще ГУРом не начал заниматься на третьих КАРАХ?

Заметил весной крайне нехорошую забрзыганность арки колеса справа, сырой пыльник правого рулевого уса и малость уровня жидкости.
Причина скорее всего в том, что зимой супруга делала крутой (с передельным поворотом руля) левый поворот на холодном гуре при выезде с парковочного места.
Жидкость долил, за лето моей эксплуатации утечек вроде как не обнаружилось… но как говорится — звоночек есть…

у кого как?

Попутно готовлюсь к перетрахиванию задней подвески. практически все сайлентблоки, подруливающие тяги и прочие резинки…
на одометре 100 т.км

Vladimirgs, и наше Вам с кисточкой . я весной перебирал рейку. и по-моему тоже справа тёк сальник. переборка встала в 11 тыщ пятьсот ублей. что интересно — до ремонта подпевал насос гур, после — перестал, только когда в край загонишь. видать помогло обновление жидкости. был апрель месяц, пробег наверно 110-120.
сзади сам поменял продольные рычаги, недолго и не дорого.

на 97 сменил жидкость, сначало был гул все прошло.
есть сомнения с тяжками пока еще думаю с переборкой видимо на весну займусь

и по-моему тоже справа тёк сальник

Саш, а что поменял в итоге ? все что меняется? или только сальник?

Vladimirgs, Вов, а фиг его знает что там менялось — машину отдавал на станцию которая ток ремонтирует рейки любых машин. при мне подняли, сняли пыльники и приговорили. дальше я уехал на работу а вечером позвонили забирай. вечером опять же на подъемнике предъявили отмытую как у кота яйца рейку, отсутствие течи, я за одно поменял тяги, все равно купил уже, старые отдали. рейки они перебирают хошь на машине сдавай, хошь снятую привози.

да я у себя переберу — просто покупать все и глубоко ли лезть думал… … сальник наружний можно наверно поменять не снимая рейки у нас… и стоит он 700 рублей.

walth,
Вот она темка про петельку
Тема: Ремонт Задних Сидений

а тем временем Kia представила новый Carens….

В гамме компании Kia однообъемник Carens оставался одним из немногих автомобилей, который был сделан в «дошрайерную» эпоху. Но при взгляде на новое поколение Carens, которое было представлено на автосалоне в Париже, сразу становится понятным, что главным его дизайнером был именно Петер Шрайер, которому корейцы должны поставить прижизненный памятник. Ведь во многом именно благодаря дизайну автомобили этой корейской компании пользуются большим спросом во всем мире (в том числе и у нас).

Новый Carens стал новым во всем. Внешне машина стала смотреться гораздо интересней, и, самое главное, другим стал салон машины. Отныне Kia Carens имеет большой красивый монитор, климат-контроль, подогрев руля, систему автоматической парковки и многие другие «навороты», которые мы уже привыкли видеть на различных моделях корейской компании. Кстати, Carens будет выпускаться в двух версиях. Базовая получит пять кресел, но при желании можно будет купить более практичную модель с тремя рядами кресел. Кроме того, и это в данном случае очень важно – в салоне Carens стало заметно просторнее, появились и такие вещи как регулируемые в двух направлениях задние кресла (каждое можно настраивать индивидуально).

Под капот Kia Carens решено устанавливать бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 2,0 л мощностью 136 л.с. и 177 л.с. соответственно. Европейские покупатели получат еще и парочку дизелей объемом 1,7 л. Один будет выдавать 115 л.с. и 260 Н∙м, а второй порадует уже 136 л.с. и 330 Н∙м. В первом случае расход топлива составит всего 4,5 л на 100 км пути.

Продажа Carens начнется весной следующего года. Тогда же станут известны и цены на эту модель.







оригинал статьи — http://auto.mail.ru/article.html?id=38653

а тем временем Kia представила новый Carens….

чуть ниже тема есть "Встречаем новый Киа Каренс"

надеюсь, что белые вставки это только на выставочном образце
нечего сказать — "практично" для семейного авто