Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Брянск-Киров-Мосальск-Калуга — дык то круг исчо тот, не — тут или поболей по своим дорогам проехать если через Рославль, или выскакивать ужо на Брянск партизанские дороги — там деревень поменьше, но и трасса убивается больше крупным транспортом…

valdisjan, Влад, значицо так
1. от начала калужской губернии со стороны брянска ведут работы по расширению километров так 25, могут неожиданно перекрывать днем шоп техника развернулась.
2. ближе к калуге очень многа кусков где "причесали" старый асфальт для укладки нового
3. от калуги до обнинска закатали по новой
в общем гомель-брянск проходится мягче чем брянск-калуга.
калужским дорогам 2 с +, но работы на улучшение ведутся.
ты кудой собрался то?

тут или поболей по своим дорогам проехать если через Рославль

я ужо пробовал по вашим дорогам россия-чечерск-могилев-орша-смоленск-и т.д.
крюк 200+ км, но оно того стоит. по времени в пути часа на полтора больше но все компенсируется широкой минкой и нифига не устаешь

Саш, дык у вас и спрашивал — кудой лучше мне поехать до москвы и дальше, получил полный ответ, но в приницпе так и думал сам: поеду посередине — Гомель-Кричев-Рославль-Малоярославец. На минку не хочу — не летчик чичас особо.

quote="valdisjan"]кудой лучше мне поехать до москвы и дальше,[/quote]
Я недавно катался со Светлогорска до Москау, но не стал делить трассу с дальнобоями, хотя был в канале, пошёл в кругаля Довск-Магилёв-Орша-М1 и т.д. Была машинка местных между Могилёвом и Оршей, а по РФ там постоянно в эфире повторяют где камеры, поэтому правый ряд и тапку в пол. Дольше шёл по МКАДу до Реутова, внутреннее стояло пипец. Я за всю дорогу меньше раз выжал сцепу чем в Москве. У всех Москвичей накачана левая нога и правая рука.

На минку не хочу — не летчик чичас особо.

ставишь на круизе 98 км/ч и пилишь, пилишь,пилишь . средняя скорость однозначно будет выше нежели тошнить за дальнобоями по узкой дороге.

У всех Москвичей накачана левая нога и правая рука.

скорее просто опухшая зад ница, потому что уже большинство с акпп дружат

нежели тошнить за дальнобоями

поэтому ни вашим — ни нашим — еду через рославль — там движуха небольшая:)
думаю что самый геморр это съезд на обнинске на кольцевую и там дальше на серпухове (как обычно направо — потом разворот:))

а круизом и просто на трассе щяс начал пользоваться — если впереди пусто, а нуна ногу размять.
ксатет у меня на сорике со штатной резиной разница между спидометром и gps — 4 км/ч всего (на карасике то было около 10%).

самый геморр это съезд на обнинске на кольцевую и там дальше на серпухове (как обычно направо — потом разворот:))

смотря в какое время, я этот участок стараюсь всегда пройти спозаранку.
на казань собрался?

время — после обеда где-то, я ж в 5 утра по нашему (6 утра по вашему) стартую из речицы — ехать где-то 600 км — то бишь 7-8 часов.

ехать где-то 600 км — то бишь 7-8 часов.

закатай губу . днем я бы рассчитывал на 8-9 часов . за 8 часов эти 600 ты сделаешь если будешь держать среднюю скорость 75 км/ч, а это не мало.

Смотри, когда с Бреской свернёшь на Е95, аккуратно, там регулярно две машинки пасутся.

когда с Бреской свернёшь на Е95

то-то у меня бел периодически там верещит, когда в речицу еду,
но ваще — катаются сейчас по всей двухстволке от Хойницкого поворота с Брестской до Е95.
но я по РБ до 110 буду ехать — не хочу запись в талон если навскидку попаду, а уж по Рассее моно и до +40, там всего 300рублей ставка.

valdisjan, Влад ты еже ли чо заскакуй в гости

ок — пасип, но я с багажом — родители и ихний знакомый, но если вдруг, то тады да:)

мда, такой багаж мне на ночлег распределить некуда . но все равно, хоть передохнуть заезжай. от кольца А108 один км

там верещит, когда в речицу еду,

Я не пойму, где там камеру они прячут? Е если вдруг попадёшь на М1 Минск-Брест ваще пипец, заработали все что просто висели на столбах, стреляют в лоб и в затылок.

…Седни случайно заметил,что не горят фонари заднего хода! Апосля проверки предохранителя и обоих лампочек (бывали случаи,когда лампочки горели обе враз)- сделал вывод,что "собака зарыта" в датчике. Скинув корпус воздушного фильтра,решил датчик снять и "обследовать" ,но не тут-то было. Простым ключом на 24 не подобраться,а головка,нужна длинная,наподобие свечного ключа! Перерыв весь гараж,а затем и безрезультатно съездив в пару автомагазинов -понял,что открутить его обычным способом,мне не удастся Решил с помощью зубила,но не достаточно места для размаха молотка. Вообщем,мои старания не увенчались успехом, и я решил просто "тупо" постучать по датчику ,в надежде,что там внутри что-нибудь "закисло" или "залипло"
Не питая особых иллюзий,собрал все обратно. Завел,включил заднюю… все горит Вот так вылечил датчик. Зная,что это ненадолго,надо приобретать новый и искать длинную головку на 24

Гошик, каменный век , каменный топор и зубило .
Сними фишку и в спирте помой.

Сними фишку и в спирте помой.

…Слава! Дык причем здесь фишка Молоточком-то я к датчику "прикладывался" А фишку,я до этого крутил-вертел в разные стороны -результатов не было Да и на датчике она вполне плотненько сидит!

надо приобретать новый и искать длинную головку на 24

не страдай фуйнёй . шо решил купить новый — одобряю, шо собрался искать головку — не одобряю, оно те нннада?
я это уже прошел. менял датчик. 2 раза молоточком тюкнул и нету лишки мешающей обычной головке. у меня ток до 22 длинные есть.