Летняя резина Kia Carens 3 (UN)

отлично, спасибо за ответ

Пришла пора выбрать летнюю резину, диски у меня R16, соответственно рассматриваю три варианта, все в размере 205/60 R16

Hankook Optimo K415
(+)
- Высокая износоустойчивость
- Низкая цена ~3300 колесо
- Хорошая управляемость в штатных режимах
(-)
- Жестковата, шумновата
- В нештатных ситуациях возможны сюрпризы
- Средненькая устойчивость аквапланированию
- Китай

Continental ContiPremiumContact 5
(+)
- Хорошая управляемость во всех режимах
- Хорошее сопротивление аквапланированию
- Тихая
- Германия
(-)
- Мягкие боковины (как у всех премиум резин)
- Низкая износоустойчивость 2-3 сезона
- Высокая цена ~5000 колесо

Nokian Hakka Blue
(+)
- Хорошая управляемость во всех режимах
- Хорошее сопротивление аквапланированию
(-)
- Мягкие боковины (как у всех премиум резин)
- Низкая износоустойчивость 2-3 сезона
- Высокая цена ~5500 колесо
- Шумная

Что думаете о этих вариантах, какой лучше выбрать, ваши варианты?

[Алексей ЕХ V6]

Мишлен.


Ханкук- говно.
Конитк зверски держит во всех условиях, но быстро сгорает.
Хакка на жаре плывет и колеи боится.

Мишлен.

А какой именно? Читал в отзывах по Michelin Primacy 3, что плохо держит колею и шумят, а также не устойчива к порезам.
Про Ханкук наоборот довольно много положительных отзывов, хотя и негативчик есть.

А данлоп? SP Touring T1 который? Понятно что бюджетная резина но всё же

[GamaGama]

Pirelli Cinturato P7 новые.
По многим тестам прекрасные показатели и более чем разумный ценник.

Michelin Primacy 3, что плохо держит колею и шумят

врут
тихая резина и на дороге как влитая.
катаю на сиде как раз в 16-м размере

[Алексей ЕХ V6]

Читал в отзывах по Michelin

Лучшая в мире резина.
Дольше всех ходит.
Ничего она не боится, 235-55-17 в хвост и в гриву.

а также не устойчива к порезам.

Мягкая боковина дает акустический комфорт, это скорее плюс.
Если на скорости 40-50-60 ты налетишь на бордюр, как в тЭсте, то хана будет диску, ступице, рычагам и грыжа на покрышке обеспечена. Какая разница- боковой порез, или грыжа?
все равно на выброс.

Pirelli Cinturato P7 новые.

Не рассматриваю экошины в принципе т.к. вероятность появления грыж высока, и износ довольно быстрый. Хотя ТТХ у них интересные.

Добавлено спустя 51 секунду:

А данлоп? SP Touring T1 который? Понятно что бюджетная резина но всё же

Не рассматривал, но может быть интересный вариант, кроме плохого поведения на высоких скоростях минусов не обнаружил.

юзал летом кумху сенс кр26, в целом доволен. и цена комильфо.

[GamaGama]

Не рассматриваю экошины в принципе

Тогда слушай Леху

Лучшая в мире резина.
Дольше всех ходит.
Ничего она не боится, 235-55-17 в хвост и в гриву.

Не пробовал Michelin Primacy 3, но на Гольфе у меня стоял Мишлен Энержи, на скорости 80 я въехал в лужу и полностью потерял управление, т.е. машина просто на глиссере пошла. Чудом не поцеловал отбойник. На Континентале с лужами проблем не было. Живу в Питере, у нас лужи это состояние покрытия 80% времени, поэтому очень внимательно смотрю на характеристики аквапланирования, что скажете на этот счет о Michelin Primacy 3?

[Алексей ЕХ V6]

RomanSpb,
Мишлен.
Как альтернатива- Контик.

Мишлен самый живучий, да и расход топлива сразу на 5-10% падает.
Спроси, на Маджентисе АКПП 2.5л, у кого по городу 13 литров было.


Остальное примерно одинаковое.
Плюс-минус.
Хоть Данлоп, Хоть Гудьир, хоть Пирелли, Нокиан, Континенталь.
Эта тема вечная.
Все по своему хорошо, но есть лучшее. Дальше выбирать тебе.
Хочешь дешево- Кама Евро.
Но купив Мишлен из премиума- на другом ездить уже не захочешь.


Как с кнопочными телефонами.
Кто лучший- Нокия.

А Сименс?
А у меня Моторола- тоже хорошо.
А Самсунг плохо?
А ЭлДжи?
А по тестам этот и этот. А у Сименса батарея, а у Самсунга размер, а у…


Ответ Нокия.


Ответ- Мишлен.

[GamaGama]

Michelin Primacy 3, но на Гольфе у меня стоял Мишлен Энержи

Это разные резины совсем… Энержи — попытка влезть в низкий ценовой сегмент, экономия на всем. Праймаси — хорошая дорогая резина совсем с иными задачами.

[Алексей ЕХ V6]

Мишлен Энержи

Это сраная эконом-шина, которая шла на конвейер на эконом- авто.
Сиды-фокусы, еще кто там…


На нем и протектора- то нет.



Про аквапланирование.
Включайте голову, ребятки. Физику никто не отменял.
Я РоллсРойс на Живописном мосту видел разложенным. Аквапланирование.
Поверь, у него лучшие шины и это ЛУЧШЕЕ авто.
Виновата прокладка.
И только.

Все по своему хорошо, но есть лучшее. Дальше выбирать тебе.

Суть выбрать лучшее именно для Carens, ибо мое мнение, что одна и таже резина ведет себя по разному на разных машинах, поэтому вопрос на этом форуме.
В принципе не склонен экономить на резине, потому что это единственное что отделяет машину от дороги и очень сильно влияет на качество вождения.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Про аквапланирование.
Включайте голову, ребятки. Физику никто не отменял.
Я РоллсРойс на Живописном мосту видел разложенным. Аквапланирование.
Поверь, у него лучшие шины и это ЛУЧШЕЕ авто.
Виновата прокладка.
И только.

Тут со многим можно не согласиться Но затевать спор не буду. Понял про Праймаси и Энержи.
Я так понимаю между Конти и Мишлен основная разница в долговечности? А по сути они ходят одинаково?

[Алексей ЕХ V6]

RomanSpb,
http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-R ... &hid=90490


Разумнее всего- Праймаси-3
На крайняк Праймаси НР, но нужно понимание, что НР снята с производства и через год ее уже будет не найти, если вдруг разорвешь колесо.

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Я так понимаю между Конти и Мишлен основная разница в долговечности? А по сути они ходят одинаково?

Контик держит зверски. Только я про премиум сегмент. Лучше всех держит. Иногда удивляет. Испытано на одинаковых авто.
Но за сезон, за 20 тыс сгорел в жаркое лето. Поэтому, если ты рейсер на Каренсе- то Контик.


Мишлен по 60-80 тыс ходит. И держит хорошо. Во всех условиях. Только не Энержи ес-но.


У меня все.
)))

[GamaGama]

Про аквапланирование.
Включайте голову, ребятки. Физику никто не отменял.

Кстати, обратил внимание. В одном из номеров АР прошлым летом был тест лучших дождевых шин с индексами скорости 250+
Тестовая машина — Porsche Cayman GT3, резины — лучшие представители своих марок.
В идеальном тестовом пруду с ровным дном глубиной, емнип, 3 см, самый лучший показатель по скорости начала аквапланирования был 90 км/ч. На новых, только обкатанных шинах.

Поэтому я в дождь и по лужам быстрее 60 не езжу

я в дождь и по лужам быстрее 60 не езжу

в колее не стоим и все ок.
можно и быстрей

Поэтому я в дождь и по лужам быстрее 60 не езжу

Ага, у нас все валят 100-130 по кольцу и тут ты 60км/ч начитавшись АР шпаришь У АР во всех тестах всегда Конти на первом месте, чего не скажешь о других журналах.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Контик держит зверски.

Согласен, сам на разных машинах прокатал 4 сезона на нем. Кстати износа тоже большого не заметил, видимо из за стиля вождения быстрый, но бережливый