Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

jangolen, так и есть , к зеркалу , на разъем приходит ,а дальше нет , зеркало то простое. Я вставил недостающий контакт в разъем и протянул к зеркалу провод , у меня монитор-зеркало к штатному прикреплен. Видео-кабель и +12в питания камеры протянул от светильника к светильнику на потолке и через среднюю гофру в ляду ,заодно провод от среднего светильника к штурманскому ,там два диода на лампы ,и он тоже горит при открытии дверей.
Когда ждать отлаженную прошивку на стеклоподъемники ???

че там за тема с новым каренсом??? дайте ссылку на фотки!

с новым каренсом?

Пешеход ! Продал Киа — купи машину!

Продал Киа — купи машину!

а кия по вашему не машина?

Автомобиль: РИО 2, Каренс 3

за 80 тыс пробега поменял один салейтблок и датчик заслонки (какой-то).

за 80 тыс пробега поменял один салейтблок и датчик заслонки (какой-то).

А я на Каре1 за 120 т.к. менял 1 раз только стойки стаба спереди. Остальное только расходники.

Пешеход ! Продал Киа

"Дедушка,а он дразнится!"

Лёха, За скока сдал-то???

Лех, брать то чего надумал?
Или пока муки выбора?

За скока сдал-то?

615

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

брать то чего надумал?
Или пока муки выбора?

пока только МУКИ

615

…А я бы тебе в январе 620 дал!!!

Давненько не заглядывал — даже Гошика не удалось вовремя поздравить.. Ну да ладно — лучше поздно, чем никогда! Гошик, с прошедшим тебя! Здоровья, успехов в труде и спорте и огромного Счастья в личной жизни на долгие годы!
По поводу сайленблоков цапфы. У меня тоже скрипели.Кинулся ремонтировать — заказал в экзисте.Но сэкономил и выбрал простые сайлентблоки, а не плавающие.Заказал под них съёмник и когда приступил к разборке, понял что съёмник к плавающим не подойдёт, следовательно выпрессовать скрипучку я не смог. Думал так-же загнать смазку , но пыльник там сидит плотно, пытаясь отогнуть есть риск порвать. Шприцом прокалывать тоже не стал — дырка, как не крути, останется.. Поэтому перед обратной сборкой я этот сайлентблок расшевелил максимальной амплитулой движения — вставил болт во втулку и давай наворачивать в разные стороны..Собрал всё обратно — сейчас не скрипит нифига. Видимо, так как в работе амплитуда качения у него невелика, смазка в этих пределах укатывается, к тому ж её там видимо не особо намазано..А после активного шевеления туда-сюда смазка вновь распределилась везде и сейчас не скрипит…

А после активного шевеления туда-сюда смазка вновь распределилась везде и сейчас не скрипит…

я же говорю,что нужен укол трансмиссионкой
причем лучше делать при первых симптомах

АРК, Виктор! Спасибо за поздравление! Завтра хочу тоже "помучать" эти скрипучки! Кстати ,до замены развальных рычагов,скрипов было гораздо меньше

Когда ждать отлаженную прошивку на стеклоподъемники

Уже приступил к работе. Залил поправленное буду тестить на ходу.
Провода так же тянул. Сегодня успел камеру потестить, в зеркало заднего вида вообще кажется что в упор стою, а камера дает еще придвинутся. Пока только то желтых меток доезжаю, осторожничаю. В реале сантимов 20 выходит до препятствия. Вещь явно нужная.

Мужики кто менял лобовое стекло? Помогите с выбором.За арегинал просят на экзисте 18 тыс. р. .Предлагают дешевле Pilkington за 7300 р. Стоит ли брать стекло этой фирмы или же есть другие варианты?

Предлагают дешевле Pilkington за 7300 р.

Думаю, что не плохой вариант, вряд-ли английское(если не китай) хуже корейского. Моё родное за 45т. уже всё посечено. Эксплуотация 70% трасса, 30% город, но впечатление, что я всё время за пескоструйкой ездил. На хвостах не езжу, только в вынужденных ситуациях, а стекло ЁК, слабенький корейский хрусталь.

Мужики кто менял лобовое стекло? Помогите с выбором.

Крикни Алексей ЕХ V6 он в Москве этим плотно занимается.

Предлагают дешевле Pilkington за 7300 р. Стоит ли брать стекло этой фирмы

стоит, бери не думай.

стоит, бери не думай.

Алексей,ты прав ,других вариантов не вижу.

…Седня опять залез в заднюю подвеску!(будь она неладна) Открутив болт ,крепящий рычаг к ступице,и поддомкратив как следует, моему взору предстал тот самый злополучный источник скрипа,плавающий салейнтблок. Сразу увидел порванный пыльник

Сняв стопорные колечки с пыльника(с обоих сторон),как и предполагалось обнаружил "засуху". Взял простой медицинский шприц,набил его ШРУСом, и вставив в довольно приличную щель, прогнал его по кругу,выдавив почти все содержимое.


Поставив колечко и прокрутил втулку салейнтблока несколько раз,собрал все на место. Затягивал рычаг ,при поставленном колесе и опущенной с домкрата машине.
Скрипы пропали, но думаю ненадолго! Салейнты надо менять!
Интересно,кто-нибудь делал это в домашних условиях Спрашиваю потому, что глядя на них я понял что без выпрессовки это сделать будет весьма проблематично!