Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Uran235
Я брал за 150руб. Набрызгал как сказал Сергей на ночь, и пока тишина. А насчет пролитого мимо чёто негде не прилипает (хотя у нас на заводской площадке атмосфера "дай дорогу"), может и правда ты попал на "левый" кондишн...

Я брал за 150руб. Набрызгал как сказал Сергей на ночь, и пока тишина.

Николай, отъездил 65 тыщ. Ни разу проблемы с писком ремней не было

[Roman5555]

stiffmaster
Тебе не кажется что у всех по поводу свистящих ремней уже белая горячка?
Никто не пытался его подтянуть?
У меня свистел 1 раз после его замены, был подтянут и все забыл что он есть.

Roman5555
Просто у нас на третьем автоматический натяжитель, и сам ты его не как не подтянешь увы((((((

[Roman5555]

garryk3000
Понятно.
А его никак зафиксировать нельзя?

garryk3000Понятно.А его никак зафиксировать нельзя?

Тот кто умудрится подтянуть и зафиксировать на 3 карах тот получит пожизненную благодарность от их владельцев!!!

Обоснование замены проводов таково.За 30 тыщ пробега центральный провод подвергается износу, становится тоньше и как следствие возрастает его сопротивление. Это теория.

Стас с какова перепугу? Я конечно не спец но шобы провод стал тоньше нать шобы кусочки того из чего состоит кудыто девались! Я нераззу невидал! А вот испорченных оплёток и соответственно утечек на массу скока угодно! Мы раньше проверяли так загоняешь в тёмное помещение протираешь провода влжной тряпочкой заводишь машинку и смотришь есть разряды по проводам значится кирдык им или скоро придёт он же! Далеко невсегда движки троя и ногда просто хренова заводятся или тупят на педаль газа!

шобы кусочки того из чего состоит кудыто девались

Эти кусочки Сереж кажись электронами называются, которые при большом напряжении и токе вышибаются из криссталлической решетки материала в воздух.
Кажись так.
Главное, чтоб оплетка была цела и сопротивление было в норме!

Ща Петр, преподаст урок физики. В частности что такое электропроводность.

Эти кусочки Сереж кажись электронами называются, которые при большом напряжении и токе вышибаются из криссталлической решетки материала в воздух.Кажись так. Главное, чтоб оплетка была цела и сопротивление было в норме!

Про сопротивлнение неспорю1 а насчот уменьшения диаметра я гворю шо невстречал неразу! обрывы сердечника видел оплетку треснутую скока угодно и не более!

Ща Петр, преподаст урок физики. В частности что такое электропроводность.

Да да ждем сенсея с научной точкой зрения на сию проблему!

Эти кусочки Сереж кажись электронами называются, которые при большом напряжении и токе вышибаются из криссталлической решетки материала в воздух.
Кажись так.
Главное, чтоб оплетка была цела и сопротивление было в норме!

ваще-то это в местах контактов может быть частичное сгорание вследствие воздействия электрической дуги, то бишь попросту как бумага в пепел при сгорании, но вот чтобы из проводов электроны выбивало при нормальном режиме, да ещё через изоляцию...
это уже видимо издержки научного подхода:)

блин - ну задал задачу - мы тут всем отделом стали физику и химию вспоминать - школьную программу:))))

блин - ну задал задачу - мы тут всем отделом стали физику и химию вспоминать - школьную программу:))))

О как! Все напрягли мозг!

stiffmaster
так все правы и порезы и пробои и сгорание и электроны сбегают))) Стас не ломай мозг если хочешь поменяй)))), хуже не будет

Стас не ломай мозг если хочешь поменяй

Игорь! Уже не хочу!
Потом как-нибудь!

Мдя... Физики, физики
Развели тут дискуссию на ровном месте
Износ высоковольтных проводов возможен двух типов:
1. Обрыв центральной жилы - как и во всяком проводе, жила может обломиться.
2. Пробой изоляции или появление токоведущей дорожки. Поскольку мы имеем дело с высоким напряжением (около 20 киловольт), то требования к изоляции очень высокие. Идея Ромы в отношении замены высоковольтных проводов через определенный пробег связана с возможными химическими изменениями в изоляционном материале в результате воздействия высоких температур, что повышает вероятность пробоя этого самого изоляционного материала.
shehs
Серега, корону разряда через пробой можно видеть в темном гараже и на сухих проводах. Влага дает дополнительный токопроводящий слой на поверхности провода и не позволяет определить место пробоя. А очень часто пробой возникает в самих колпачках из-за попавшей туда грязи, которая выгорает до состояния углерода, являющегося хорошим проводником.

Ни разу проблемы с писком ремней не было

Ну, что можно только сказать везёт же некоторым
Пётр! +1

1. Обрыв центральной жилы - как и во всяком проводе, жила может обломиться.2. Пробой изоляции или появление токоведущей дорожки.

Дык а я о чом говою!?!

shehsСерега, корону разряда через пробой можно видеть в темном гараже и на сухих проводах.

Влажной тряпочкой для усиления эфекта потому как при сухой погоде и без нагрузки невсегда прошибает а с влагой если мААААААААААленькие траблы уже начались то сразу уже будет видно!!!NAIKRIDDER
Коля а натянуть не пробывал? У вас же вроде не автомат на 2

Привет всем !!!

Усё стою на причале в ремонтном доке, первый раз не нашли, хотели б\у в сборе найти в Москоу но не нашли говорят и дешевле и возится им меньше, на этой недели поехали снова если не найдут б\у возьмут новую, ужас скучаю по нему , за 8 лет хоть узнал какие маршруты автобусов у нас есть и куда едут , как сказал -бы сын, по приколу прокатится на маршрутки .

хотели б\у в сборе найти

Думаю с этим проблема будет. Хотя все возмржно!
Удачи и терпения тебе!

так ведь дискуссия с привлечением физики пошла вот после этой фразы стифа:
"Обоснование замены проводов таково.
За 30 тыщ пробега центральный провод подвергается износу, становится тоньше и как следствие возрастает его сопротивление. Это теория."
и ещё про сбежавшие электроны:)))

в кои века чё-то могу сказать по близкой теме и то 5 копеек вставить недадуть:)

Эх, а я надеялся что люди вспомнят таки что такое ЭДС и что металлы не теряют электроны, а лишь являются проводником ЭДС. Т.е. наличие "электронного газа" в металлах совсем не приводит к их переносу, а лишь к выстраиванию их нужном направлении. Чтобы "сдуть" электроны нужны гораздо более значительные энергии - коллайдеры строять и т.д.
Так что износ высоковольных проводов связан лишь с изменений структуры изолятора со временем, но современные пластичные провода на силиконовой основе живут ооочень долго.