Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Всё правильно: чем шире тем колесу тяжелее катиться и движку тяжелее разгонять авто! (спортсмены по асфальту и грунту ставят , по возможности, минимально допустимую узкую резину)., а профиль по более (на 70-75) не хотите? P.S. еслибы хотел джип, то и бралбы "джипа"?

еслибы хотел джип, то и бралбы "джипа"

И сейчас хочу(и уже могу) , но тогда не хватало бабла , а сейчас Каренс , ну очень нравится с таким клиренсом , немного погожу с джипом ,хотя…
По резине хотел 205\65\16 ,но больно не ходовой размер ,мал выбор и ….

adum, днищем можно приложитьсаая и на очень больших колёсах если лезть туда куда только "Уазы" лазиют (холодная голова и трезвый расчёт), (я, гдето писал, лазил в 10-ом по осени на зимней,зубастой, резине где один на "Паджере"! бездумно на размытой дождями дороге так сел, что его двумя "джипами" вытаскивали, а я мимо этого места, рядом проехал!)

Парни, а для чего Вы хотите 215 ставить, что не устраивает в 205

…Просто такой размер подворачивается " по случаю" (почти новая и почти даром)

+ 1л на 100-ню

… Не думаю! Я-то говорю про 15 радиус. Диаметр колеса уменьшается на 9 мм., а то что они шире на 10 мм.,наоборот для лета очень даже гуд!

Гошик, Чем больше ширина и радиус колеса тем более денег готовь для прокорма своего скакуна!

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:
Я езжу на 205/70R15 учитывая,что большее колесо труднее раскрутить (хуже разгон, хотя для TDI это ) и больше расход ,просто мне салярка обходится в 18 руб.

Я езжу на 205/70R15 учитывая,что большее колесо труднее раскрутить (хуже разгон, хотя для TDI это ) и больше расход

У нас с тобой одинаковый диаметр колес , но расход у мну не увеличился.

ribkot, Насчет радиуса, я с тобой полностью согласен…Ну а насчет ширины-вопрос спорный! Колесо-то больше не становится наоборот,на 9 мм. уменьшается диаметр колеса
http://www.car72.ru/modules.php?name=Pages&pa=showpage&pid=5

Гошик, чем шире тем хуже накат колеса.

Всем добрый день.А может подскажет кто-нибудь как самому заменить ремень ГУРа???Порядок действий…Карас 2006 года(тот который выпускался до этого года),движок 1.6

значится так. если кар второй, то меняется легко. Ремень гены снимать не надо. Оказывается наоборот, при замене ремня гены, снимается ремень гидрика.
Смотрим на гидрик сверху. В сторону моторного щита есть болт. Ослабляем этот болт, он крепит жёстко гидрик. Можно рожковым ключом, можно головкой через отверстие в муфте гидрика. Ослабили. Теперь смотрим с ближней стороны и видим снизу торчит длинный болт с резьбой. Это натяжитель. Ослабляем. Вот и всё, гидрик свободен. Ослабленный ремень снимаем. Можно за него подёргать, чтобы гидрик побольше отошёл. Ставим новый, натягиваем и затягиваем назад болт крепления.

Добавлено спустя 36 минут 53 секунды:

вопросы по ELM 327: провод-переходник в компъютер?, а програмку с диска? и на каком языке будет писать на экране компа?

сам бокс металл, два провода. с одной стороны юсб, как у принтеров НР, второй обд на ком-порт. Прогу можно с диска, но на инглише, можно в нете качнуть. Я брал с какого-то торрента, она на русском. Сканмастер обычный, самая оптимальная прога. работает и на хрюше и на семёрке 64 битной. кряк тоже в нете есть.

вот такой я брал.

adum, днищем можно приложитьсаая и на очень больших колёсах если лезть туда куда только "Уазы" лазиют (холодная голова и трезвый расчёт),

Я говорю о "дорогах" где ездят легковые авто ,где на десятке я проезжал без проблем (дорога к гаражу) , а на Каренсе чухал днищем ,пришлось не ехать , а переступать . Сейчас , по этой же дороге (которая стала еще хуже) еду на одном дыхании ,не боясь что на ямке качнет ,и стукнусь чем нибудь внизу.

Ну а насчет ширины-вопрос спорный!

Гошик, чем шире тем хуже накат колеса.

Чем больше пятно контакта, тем больше сопротивление качению — физика, плюс вес колеса — лишняя нагрузка на ходовку. В шинном калькуляторе перечисленны все + и — изменения размерности резины.

У меня 215\55\R17 ничего не шоркает. (проставки стоят)

varelik74, а по жесткости ,что скажешь ? Сильная разница по сравнению с 15 колесами? Товарищ хочет на 17 перейти.

Парни,имейте в виду, что чем меньше профиль тем жосче боковины у покрышки!

уже много раз писал про размерность резины, ибо у самого стоят зимние не рекомендованного размера 215/60/R16 вместо 205/60/R16.
из плюсов только то что машина чуть выше и погрешность спидометра ниже. два главных минуса для меня — вялый руль и вечно грязная машина. широкая резина нигде не задевает но торчит по бокам больше — забрасывает боковины до окон.

а по жесткости ,что скажешь ? Сильная разница по сравнению с 15 колесами? Товарищ хочет на 17 перейти.

Мафинка и так жестковата, разницы не чуствую, но выглядит клево!

но торчит по бокам больше — забрасывает боковины до окон.

Увеличил брызговики , проблемы нет ,в альбоме фото.
Счас лето буду покупать , смотрю 205\65\16, может возьму в этом размере ,выбор не велик.

Мафинка и так жестковата,

это ты с чем сравнивал-то?

Всем добрый день.А может подскажет кто-нибудь как самому заменить ремень ГУРа???Порядок действий…Карас 2006 года(тот который выпускался до этого года),движок 1.6

значится так. если кар второй, то меняется легко. Ремень гены снимать не надо. Оказывается наоборот, при замене ремня гены, снимается ремень гидрика.
Смотрим на гидрик сверху. В сторону моторного щита есть болт. Ослабляем этот болт, он крепит жёстко гидрик. Можно рожковым ключом, можно головкой через отверстие в муфте гидрика. Ослабили. Теперь смотрим с ближней стороны и видим снизу торчит длинный болт с резьбой. Это натяжитель. Ослабляем. Вот и всё, гидрик свободен. Ослабленный ремень снимаем. Можно за него подёргать, чтобы гидрик побольше отошёл. Ставим новый, натягиваем и затягиваем назад болт крепления.


Спасибо,придёт ремень,попробую заменить…у меня кстати тоже по вину другой пробивался,короче…

Спасибо,придёт ремень,попробую заменить…у меня кстати тоже по вину другой пробивался,короче…

во-во. в расходниках я писал про это. и какой стоит тож есть.