Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Резкий разгон не надо, внатяг, перекрытие клапанов для продувки цилиндров не будет успевать, загорится, а лучше что бы не загоралась.

Резкий разгон не надо, внатяг, перекрытие клапанов для продувки цилиндров не будет успевать, загорится, а лучше что бы не загоралась.

…Щас приеду с работы домой и попробую внатяг!

и попробую внатяг!

На холодную.

Гош,если будет успех,то с тебя бутыль берёзового сока)))
или пиво из раковского бровара,что в Мiнске(иного я теперь не пью)

…Понятно что на холодную А кто ее нагреет в гараже На работу-то я езжу на другой бибике

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

пиво из раковского бровара,что в Мiнске

...Паш! А хде взять данную жидкость в нашем Ауле???

у нас много белорусских братьев среди каренсоводов))))))
пущая подсобят

Рудольф,
…Докладаю! Тест холодного движка прошел на Ура!!! Выехав из гаража ,не давая машине "проснуться" , стал постепенно разгоняться. Раскрутив движок до 4-х тыщ.,и проехав пару-тройку километров (двигун так и не нагрелся),вернулся в гараж! Лампочка не загорелась!

Поздравляю!
За Минское не скажу, но брал в Бресте на разлив живое,по немецкой технологии, очень гут. Хотя все дундолят Российскую, Украинскую, свою РБэшную химическую мочу. От неё только дуреешь.

или пиво из раковского бровара,что в Мiнске(иного я теперь не пью)

а какое из 5-ти (или 6-ти — уж и не помню — последний раз там ыл после концерта А-НА в минске)?:)
уточняю
http://www.brovar.by/beer.htm

…Влад! Ну на фига такие сцыли на ночь показывать? Теперь спать не буду ,боясь во сне слюной захлебнуться!!!

а я сидя на работе пашину заметку прочитал — мне тоже тяжко было…

тем более Мортен Харкет сольно опять в Минске 25-го апреля…

хде взять данную жидкость в нашем Ауле???

пиво со всего мира! в Челябе,Е-бурге точно есть и пиво белорусское бывало! в Тюмене не скажу-был ночью (да и то в горячих источниках тока )

хде взять данную жидкость в нашем Ауле???

…Лех! Ну не надо все так дословно принимать!

Раковское
я не изменяю ему уже давно
лучше пива я в жизни не пил.
честно!

Парни,по секрету
Завтра еду в Минск ,
и Силычей прямо в бровар

Ребята, у меня в книжке (для дизеля) предписано заливать синтетику 5 w 30, а я всё думал: нафига такое жидкое, может лучше полусинтетику 5w40 . Но теперь после ваших проблем с "датчиками-клапанами" думаю: нефиг экономить копейки. Так, что Всем спасибо за обсуждение этих проблем.

нефиг экономить копейки

а что, сильная разница в цене между 5в30 и 5в40?

Пример. оригинальное масло КИА 5в30 синтет. стоит 1300 р., а например Валволайн 5в40 полусинт. стоит 1200. 100 р. экономии?

морэм, полусинтетика да ещё на 40 более густое масло, а синтетика, немного но дороже втом числе из-за большего количества разных присадок. Мне на оф.серв. льют "Шел" синт. (как и положено по книжке) по 370 руб. за литр, а посмотрел в магазине : 1900 руб. за 4-ёх литровую и по 520 за литровую канистрочки — но гарантия на движок дорогово стоит.

Вчера ехал по трассе, загорелся на ходу "chec" , заглушил , завожу — горит. Скинул клему секунд на десять — завел все нормально, "chec" не горит.Видимых причин ни каких не обнаружил. Не знаю, что делать , начинать паниковать или нет?

думаю стоит прочитать ошибку и посмотреть с чем была проблема. у меня такое было. потом стала чаще выскакивать, когда скорость до 120 км/ч доходила, загорался и машина быстрее не ехала. ошибка была двойной, точнее сразу две ошибки по отсутствию воспламенения в двух цилиндрах. датчик детонации улавливал. первым делом махнул свечи, не помогло. грешили на катушку, но получалось, что обе разом крякнули. далее приговорили кат, но оказалось бред. считал сканером работу лямбд, диаграмма идеальная, всё отрабатывает. в итоге промыл форсунки, более проблемы не возникало.
если есть в личном пользовании или у знакомых сканер, считай сам. или в сервис. если не ошибаюсь, то в памяти эбу она должна остаться и можно посмотреть. или купи себе ЕЛМку, на ебее цена вопроса рублей 500-700. окупается одним не заездом к диагносту в сервис.

doc4868, Андрей! Если нет никаких нареканий на работу двигателя,то сильно паниковать нет причины! Если через некоторое время вновь загорится, то для начала — на диагностику,выявить причину
Ну и полистать странички , эту тему "обсасывали" неоднократно!