климат контроль

всем привет такая картина еду в другой город за 100 км.утром на улице -20, ставлю 25 градусов туда сюда выезжаю на трассу в машине становится жарко, ставлю 20 жарко, 18 попрежнему жара, 17 холодный воздух, 17,5 опять горячий воздух.вентилятор не выключить стекла мерзнут и так всю дорогу.выезжаю назад на улице уже минус 10 на климате попрежнему 17,5,жара.километров через 40 начинает реагировать становится не жарко.что за беда или датчик кривой или ему очень холодно возле лобового стекла,зачем его туда поставили, вот у друга в двенашке-ваз он стоит в плафоне на потолке.может кто сталкевался с подобным просветите.

серега.,Датчик температуры в салоне не исправен .

может знаешь скколько он стоит и как его поменять?спасибо.

серега., Нет .И это конечно не факт что он .Это одна из самых частых причин ,необходимо проверять .

ему очень холодно возле лобового стекла

а кто сказал что он возле лобового?

датчик температуры в салоне стоит справа от руля, в корпусе торпеды. практически около, так скажем, бороды. Там сделано решётчатое окошко.
А то что стоит заглушка на торпеде, между обдувом лобовухи, так это место для датчика освещённости.
Партномер этого датчика температуры 0K2FA 61 757, стоимость примерно 1500.
Ничего там случаем по близости не делалось недавно? может провод от датчика цепанули?

а в руководстве написано что именно там около стекла мол не лажить на него ничего для оптимальной работы.

Там написано не кладите на него ничего, а про то что он стоит именно там ни слова. Смотрел схему на экзе и что где стоит. Конечно возможна ошибка, но не думаю что корейцы до такой степени е… , что поставили температурный датчик салона на открытом месте. Тогда летом в солнечную погоду, кондей постоянно на максимале будет. По крайней мере это глупо. Как раз самое место для датчика освещённости. А вот там где я написал, как раз оптимально для датчика температуры в салоне, следуя обычной логике.
Вот единственное что они немного не продумали, так это уличный датчик. Стоит впереди радиатора, за декоративной решёткой радиатора. Когда радиатор тёплый, а машина стоит, то показания сильно врут. Стоит поехать, сразу температура встаёт на место.

серега., На РИО возле стекла стоит датчик который следит за запотеванием лобового стекла и автоматом в случае запотевания включает обдув стекла и кондиционер для сушки воздуха.Я по крайней мере где то здесь на форуме об этом прочитал.

Во, вполне возможно.
Посмотрел на других сайтах. В экзе он написан как датчик освещения, а на других как датчик дождя или sensor-sonne.

На "третьем" Каренсе ,как и на многих других КИА , под лобовым стеклом стоит фото датчик климата (при ярком солнце включает повышенные обороты вентилятора при включенном кондее ) и фото датчик авто-свет (автоматически включаются габариты и ближний свет) ,в зависимости от комплектации. Датчик температуры салона находится под панелью приборов ,там вместе с ним есть микро вентилятор ,для принудительной конвекции воздуха через последний и может стоят датчик влажности.
Датчик дождя стоит на лобовом стекле ,в рабочем поле дворников,обычно в районе крепления зеркала заднего вида.

Датчик дождя стоит на лобовом стекле ,в рабочем поле дворников,обычно в районе крепления зеркала заднего вида.

ну это понятно, под него даже окошко в солнцезащитной полосе сделано. Я всего лишь посмотрел названия в разных магазах. Есть ещё sensor-photo.
В общем итог, что под стеклом не температурный датчик.

всем спасибо

серега., Проблему решил?

серега., Проблему решил?

нет еще не решил но датчик нашел возле руля еще раз спасибо провода все на месте.кстати наблюдал как работают заслонки когда ставлю на 17 полнустью закрывается добовляю пол градуса полнустью открывается а я так думаю что должна открытся чуть чуть.буду заказывать датчик.поменять его самому думаю не прблемма токо открутить нижнюю панель под рулем нашел там только один болт.
серега.
Ефрейтор

Стаж: 2 месяца 20 дней
Сообщения: 12
Имя: сергей
Автомобиль: киа каренс
Год выпуска: 2005

кстати наблюдал как работают заслонки когда ставлю на 17 полнустью закрывается добовляю пол градуса полнустью открывается а я так думаю что должна открытся чуть чуть

Положение заслонки зависит от : температуры в салоне ,температуры теплоносителя и заданной температуры на климате .
Я бы не спешил с заменой датчика , а проверил бы его с помощью тестера.

я бы не сказал что он вообще не работает но явно не правильно при 17,5 градусов думаю должно быть прохладно если на улице -20 а мне всю дорогу было жарко.когда морозов не было он работал я ставил 20 и когда салон нагревался начинал дуть прохладный воздух поко не остынет или окно не откроешь,но как мне кажется с большим запозданием.а сейчас такое ощющение что ему всегда холодно.не знаю что и делать думаю тестер покажет что он рабочий а то что он кривой не покажет.тупа заменить,не сильно то он идешовый.буду еще наблюдать.пока особо некуда ездить.

adum, у меня к тебе есть такой вопрос, на будущее, если проблема с печкой--климатом, нельзя-ли нажать какие-нибудь кнопки
, чтобы высветелся некий код проблемы с печкой ?

не знаю что и делать думаю тестер покажет что он рабочий а то что он кривой не покажет.тупа заменить,не сильно то он идешовый.буду еще наблюдать.пока особо некуда ездить.

Обычно у таких датчиков есть четкая зависимость сопротивление-температура, которая должна быть оформлена в таблице, датчики также могут быть Pozitive- когда зависимость прямая (растет температура-растет сопротивление) и Negative — зависимость обратная. Но вот где взять эту таблицу?
В любом случае прозвонить — посмотреть меняется ли сопротивление (погреть можно рукой и т.п.).

ribkot, есть такое дело , http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopi … 9&start=30


Зависимость температура-сопротивление датчика температуры салона Каренс 2
18гр.С ---- 3403 Ом
21-----------2976 Ом
25-----------2500 Ом
28-----------2199 Ом
32-----------1862 Ом