Проблема с АКПП

Привет. Может кто подскажет проблема с коробкой автомат...
При переключении со второй передачи на третью или наоборот происходит рывок, иногда довольно таки сильный похожий на удар. И ето происходит на низких оборотах, если газуешь то все норм. На ручном перключении все ок.
Обращалься к официалам, диагностировали- нет ошибок, значит коробка исправна , а мене неудобно...

vlad-mir,
мне тебя жаль,чувак! поинтересуюсь...... у самого автомат...

Возможно клапан в гидроблоке подвисает при слабом давлении. Ошибки и не будет.
Был такой глюк... Разбор коробки, снятие гидроблока и его осмотр. Можно замерить давление в системе, но скорее всего будет норм. Возможно

Хм... и как мне это донести официалам чтоб они по гарантии ето сделали...

Пока не встанет - скорее всего никак... А она может в принципе еще тысяч 100 так ездить.
У меня был ударчик с 1 на 2 без нагрузки, 30 тык ездил - не прогрессировал, далее не знаю

...При переключении со второй передачи на третью или наоборот происходит рывок, иногда довольно таки сильный похожий на удар. И ето происходит на низких оборотах...

у самого автомат - мне кажется что это на малых оборотах проблема логики коробки - т.е возможно логика отрабатывает сначала на включение повышенной, а потом из-за малой скорости и малых оборотов идёт переключение обратно - я не спец - мот конечно не прав, но впечатление именно такое.

вощим есть такое и у меня вроде как - 3 года езжу и не парюсь (60 тыс. проехал). НО не сказал бы что там уж очень сильный рывок-удар - оценить тяжело - кому сильно, а кому нормально.

НО не сказал бы что там уж очень сильный рывок-удар

я тоже чувствую как переключается....(но "пинка под з-д нету"!)

периодически бывает небольшой толчок со 2ой на 3.
Зависимость от чего -либо не замечал.
Чувствуется на низких оборотах.
С 3 на 2 такого нет

У меня так вообще периодически подвывает при переключении с 1 на 2.Никто так и не смог ответить что это.Ошибок нет - забил болт

т.е возможно логика отрабатывает сначала на включение повышенной, а потом из-за малой скорости и малых оборотов идёт переключение обратно

Да примерно так и происходит (по ощущениям)...

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

я тоже чувствую как переключается....(но "пинка под з-д нету"!)

Ну ребенок с кресла чуть не упал (жена растегнула переодевала),но такое было раза два.... а так просто толчек...

...Ну ребенок с кресла чуть не упал (жена растегнула переодевала),но такое было раза два.... а так просто толчек...

ну так чтобы ребенок с кресла почти падал - не было...
тогда вариант кого-ниь грамотного за руль посадить, пусть в таком режиме потестит и свой вердикт вынесет.

да,если такие толчки то точно проблемы с гидравликой.наверное надо к дилеру хорошему и наставиать на диагностике.Тока вот если они посчитают ,что все в норме,то вам придется оплатить диагностику.Лично мне так и сказали(правда я обращался по другому вопросу

PahaDV писал(а):я тоже чувствую как переключается....(но "пинка под з-д нету"!)

)


это не я писал))

Лёха писал(а):
т.е возможно логика отрабатывает сначала на включение повышенной, а потом из-за малой скорости и малых оборотов идёт переключение обратно

Да примерно так и происходит (по ощущениям)...

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
PahaDV писал(а):
я тоже чувствую как переключается....(но "пинка под з-д нету"!)

тут все наоборот- имеется в виду авторы!!! Как ты так делаешь?

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

надо к дилеру хорошему и наставиать на диагностике.Тока вот если они посчитают ,что все в норме,то вам придется оплатить диагностику

диагностика вроде 500 р стоит.... Если покажет что все норм-(если это у тебя часто...)-сажай механика,или инженера(на худой конец менеджера) и показывай! Что так ездить НЕЛЬЗЯ! ПОНАСТОЙЧЕВЕЕ БУДЬ!

Как раз завтра поеду настаивать (очередное ТО на 30 000), перед этим ТО (на 15 000) озвучивал механику про коробку и про подвеску по поводу стуков. Про коробку так и сказал пока ошибок не будет ничего делать не будут, а так каждый раз платить за диагностику тоже накладно получиться... По поводу стуков идущих сзади все протянули просмотрели, сказал что какая-то гайка была откручена, затянули все теперь будет норм... выхал все без изменений (потом узнал что ето беда каренсов )... Так что жду че будет завтра...

диагностика вроде 500 р стоит....

500р стоит прочесть ошибки,а не диагностика

диагностика - это разбор и дефектовка узлов коробки.

на толчки , звуки и тп скажут вам кажется.
вот когда встанете или автомат уйдет в аварийный режим на 3ю передачу,тогда ждем вас на эвакуаторе

мое мнение - ездить до того момента ,когда такое будет не случайным ,а постоянным.Потому что по закону подлости коробка будет работать нормально именно в момент поездки с мастером-диагностом

желаю удачи!

Так и было еще раз... диагностика ничего не показала... все норм, диагностику или что-то еще делали бесплатно так что теперь тока до полной остановки ....

махни масло
на маздах помогало.правда там пробеги были уже под 100 и за 100

Спасибо, но масло пока не буду менят... может на 3 ТО, но учту

Всем присутствующим здрасте у меня такая же бодяга купил 26 мая 2009 года КАРЕНС всё было ничо а тук как назло на рабочекрестьянский праздник авто начало дёргаться между 2 и 3 передачей Ехал по неровностям и тут у меня прилично выпивший приятель сидел сзади набил себе РОГ об поголовник ну естественно и злобно выругался об Авто Началась эта бодяга после пробега 21500 км и зараза ещё МР3 проигрыватель с флешкой не работает щас пробег 23000км вроде ездил в Москву потом в Нижний и домой В УЛЬЯНОВСКУЮ ОБЛАСТЬ никаких проблем не было Приятель говорит что коробка может подохнуть в любой момент в сервис не ездил но ошибок никаких не вылетает похоже на следущей неделе надо звонить в сервис в Ульяновск звонить ежели не помогу надо Самару или Тольятти ГДЕ НИБУДЬ МОЖЕ ЧТО И СКАЖУТ но В СЕРВИСНОЙ ГАЗЕТЕ ПИШУТ ЧТО У НИХ ХОРОШИЙ СПЕЦ ПО АКПП

Уважаемый Александр,пишите немного аккуратнее
Если машина гарантийная,то вам надо наставивать на полной диагностике вашей АКПП на диллерском СТО
Заполните профиль,чтобы вам форумчане смогли посоветовать куда обратиться по месту вашего жительства