Клуб владельцев корейских автомобилей

Поменял недавно радиатор (вернее не поменял а заварил течь), текло на стороне охлаждающей жидкости, после замены теперь при начале движения, причём не имеет значения в положении коробки D и R, машина сразу не едет, потом происходит толчок, ну и собственно едем. На ходу всё нормально без дёрганий, если прогазовать то толчок меньше либо отсутствует.
Так вод собсвенно, из-за чего может быть данная история (до замены радиатора было всё гуд). Может воздух из радиатора в коробку зашёл и теперь надо масло поменять (ну или воздух выгнать посредством, слива масла из магистрали подачи и обратным заливом его же в картер через щуп). Или просто напросто уровень слишком мал (кстати до этого додумался только сто когда писал, сегодня домой приду промеряю отпишусь ), просто с радиатора много масла ушло.
Да и ещё, масло в коробке менял месяца три четыре назад, полностью с заменой фильтра.

Уровень масла проверьте.

craz1983 писал(а):просто с радиатора много масла ушло

Всего в системе 6,8 литров масла. В радиаторе АКПП и магистрали к нему 1,5 литра. Если упустил его, то вполне возможно масла и не хватает.

Вчера проверил уровень (при заведённой машине с попеременным включением передач), вообщем масло до щупа не доставало, долил гдето литра полтора, всё гуд проблема решена. Всем спасибо за участие.