Клуб владельцев корейских автомобилей

Andy писал(а):Я когда пересел с ВАЗ 21113 на РИО, то понял, что перешел на новый "уровень" владения авто... до одиннадцатой была девятка, все по ним делал либо сам, либо возил к умельцам, но с РИО совсем другая ситуация, я под капот не заглядываю даже, все на СТО... Так что тебе решать самому, а по сложности обслуживания, точнее, о тонкостях, тебе раскажут владельцы Спортажей, вот и сдедаешь выводы...

Я то и свою матреху сам не чиню, времени нету просто.

Vot_takoy писал(а):...

Я хочу новую Вот пытаюсь прикинуть, насколько расходы в обслуживании Спортажа без гарантии могут быть больше, чем по гарантии.
А в Калининграде и БМВ собирают, причем раньше начали чем КИА
http://www.avtotor.ru/

Конечно, это форум КИА =)
Но КИА ОФИГЕЛИ!!!
За паршивый (в смысле класса) Спортаж с 2,7 бензином просить почти 33К вечнозеленых - это слишком.
Паджера Спорт 3 литра стоит всего на 2К больше, а это уже совсем другой уровень.

Или дизельный Спортаж, который стоит на 1К дешевле дизельной Паджеры.

Полтора года назад Санте-Фе стоила меньше
Могу понять ценник Соренты, которая сильно лучше (да и то задрали излишне), но Спортаж - сейчас он не стоит своих денег.

GNUS inc писал(а):совсем другой уровень.

Это ты в рекламе про другой уровень прочёл????
Ну-ну........

GARRYS
Посмотри, на чем я езжу сначала
Спорт длиннее и выше, чем Спортаж.
Он рамный.
3 литра движок против 2,7.
Гораздо большая грузоподъемность.
Больше багажник.
Выше клиренс.
Качество отделки.
Что, мало?
Спорт ближе к Соренте по спекам, но не дотягивает.
А ценник Спортажа близок к Спорту

Зачем же сравнивать рамный внедорожник и модный ныне класс кроссоверов. У них разние цели! А о дешевых корейских машинах давно пора забыть!

GNUS inc

Вижу. Я сам скоро на Соренто пересяду. Уже к заказу практически готов. 2 месяца ожидания правда... Хочу только что б она 2007 уже была. На Паджи я даж и не смотрю.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

GNUS inc писал(а):Больше багажник.

Я челночить на ней не собираюсь...... Вожу свою жо восновном. Ну + еще 1-2-3. Так-что это не актуально. Холодильник отвезти на дачу я найду на чем.....

mechanic
Зачем же сравнивать рамный внедорожник и модный ныне класс кроссоверов. У них разние цели!
И неприличный ценник
При такой разнице для меня выбор между Спортажем и Спортом очевиден не в пользу первого

GARRYS
Бензина рестайла не будет до 2007 же года
А дизеля - даже в наличии кажись.
Во всяком случае, пока был в сервисе - в салоне стояли машины без таблички о продаже.

Сорента или Спорт - выбор очевиден (при наличии нужной суммы $$$)

GNUS inc писал(а):А дизеля - даже в наличии кажись

Их нет в продаже??
Уже завались ими.

Дизеля в продаже были. Бензин рестайл на заказ и с предупреждением, что будет 2006 г. По сему обожду малость. Ждать его заказной 2 месяца. Стоят б/у из Америсы по 27-29(в полной комплектации) с мелким пробегом. На внешность 5+, а вот остальное.....??????..... х/з. Ща в начале 2007 озадачусь новой конкретно. Пока так... присматривался.

Разбил тему!
Теперь можете сравнивать

[quote="GARRYS"]GNUS inc

Уже к заказу практически готов. 2 месяца ожидания правда... Хочу только что б она 2007 года была.
Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

Потерпи немного,Киа грозилось разродиться новой Соренто,не той новой что в этом году выпустили,а совсем новой.

GNUS inc

А мне паджеро-СПОРТ не понравился совсем...он просто старый. и все. И к тому же это рамник, мне в городе такое не нужно. нужен будет танк - задумаюсь. А спортаж - городской кросовер. задачи у него другие. так что не надо так категорично.

GNUS inc писал(а):Конечно, это форум КИА =)
Но КИА ОФИГЕЛИ!!!
За паршивый (в смысле класса) Спортаж с 2,7 бензином просить почти 33К вечнозеленых - это слишком.
Паджеры.

Сока скока?Тут за самый дорогой вариант 20 если попросят можно престрелить сразу.

DONSFAKTOR писал(а):Сока скока

Ну все понятно, налоги,растоможка да и поиметь что то надо с машины, не из за доброты их везут...Вот и выходит цена под 33 штуки американских рублей...

GNUS inc писал(а):Паджера Спорт 3 литра стоит всего на 2К больше, а это уже совсем другой уровень.

Или дизельный Спортаж, который стоит на 1К дешевле дизельной Паджеры.

Конечно, другой уровень. В Паджеры Спорт его просто уже нет! О чем можно говорить, сравнивая динозавра Митцу и современный авто? Как по салону, та ки по механике Паджеро Спорт проиграет как новому Спорту, так и Соренто. Хотя со Спортом они они все-таки в разных категориях и имеет смысл сравнивать Митцу и Соренто, но все же.
Спортик современная авто, а Паджеро устарел уже года 2-3.
Про дизели ты ваще не в тему. У Паджеро дизель - тоже динозавр! У Спорта - современный движок.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

GNUS inc писал(а):GARRYS

Выше клиренс.
Качество отделки.
Что, мало?

Про клиренс не соглашусь. Посадка в Митцу выше - да. Но клиренс... я сильно сумневаюсь
А вот про кач-во отделки лучше не говорить. Паджера - динозавр!!! Я в нем посидел, посидел... плюнул и ушел! Эта машина на уровне Форда Маверик - тоже устарела ПО ВСЕМ НАПРАВЛЕНИЯМ!
Плстик никакой, сидушки никакие, руль никакой, приборка из середины 90-х... ацтой! И за нее простя ТАКИЕ деньги? Я не очень понимаю тех, кто ее покупает.. так же как и покупателей Маверика.
Паджера есть в нормалной цене тока одна - 21000уе за L200! Вот красная цена этого авто на сегодняшнем рынке. З ачто там просят больше 30 - не понимаю!
Уж кому кому, а Соренто он сливает по всем показателям! Да и Спортику тоже - их просто нет смысла сравнивать.
Машины принципиально разного времени.

Нее,как ни крути а 33 штуки денег это крутовато.За 33 я бы придумал вариант.

DONSFAKTOR
Например, в такой же комплектации и новый???

Хоккеист писал(а):GNUS inc

А мне паджеро-СПОРТ не понравился совсем...он просто старый. и все. И к тому же это рамник, мне в городе такое не нужно. нужен будет танк - задумаюсь. А спортаж - городской кросовер. задачи у него другие. так что не надо так категорично.

Абсолютно согласен... К тому же при выборе авто перепробовал массу производителей... И одим из первых кандидатов был пажерик спорт...Оказалось, что при росте 190 мне в него очень трудно даже не садиться, а забираться. При полностью поднятом руле и отодвинутом сидении нужно исполнить такой акробатический этюд, что после нескольких попыток отпало всякое желание продолжить знакомство. И посадочка какая- то жигулевская - руль меж коленей... Аутлендер немного поудобнее - но такие-же жигули...Для нормального роста водителей это наверное не актуально...

Vot_takoy писал(а):DONSFAKTOR
Например, в такой же комплектации и новый???

Ну новый несомненно,а вот комплектация у вас уж больно усреднённая.Фулл опшен включает всебя всё что придумали а не то что предлагают за отдельную плату в России.