Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток. Подскажите, что то туплю, где на коробке находится датчик заднего хода, желательно с фото? Напряжение на фанарях ЗХ 6 В , на стопах 12 В. Почему экзист выдает что их два?
Зачем в свечные колодцы вставляются стаканчики? Вопрос праздный, но после 3000 оборотов звенят так, что в салоне слышно.
На тахометр идет средний провод с катушки зажигания, пропаял, а что еще, периодически отключается?

Вот он (датчик заднего хода)



Но чтобы до него добраться (по крайней мере, на Гранде) надо снимать трансмиссию.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
З.Ы. Не знаю, как на машине 1993-го года, а на рестайле, с 2000-го где-то стопы и габариты сдвоенные, по две лампы справа и слева.

kuchum писал(а):Зачем в свечные колодцы вставляются стаканчики?

Может быть, чтоб масло не текло? А есть фото? Может на нексию 16кл подойдут?

moryachok174 писал(а):

kuchum писал(а):Зачем в свечные колодцы вставляются стаканчики?

Может быть, чтоб масло не текло? А есть фото? Может на нексию 16кл подойдут?

Завтра сфоткаю

moryachok174 писал(а):Может быть, чтоб масло не текло?

Не только чтобы масло не текло, но чтоб и катушки не грелись.

Обещанные фото

Макс, купи провода от 8-ми клапанной инжекторной девятки-десятки-пятнашки и поставь. А эту всю фигню повыбрасывай. Это вообще то термозащитные колпаки. Когда то много на чем были, а теперь уже и не ставит никто по-моему. Разве что на нексии 8-ми клапанной такие провода остались.

Юра, это провода от ВАЗ только немцы, а колпачки поставил, потому что стояли при покупке, думал нужны, поэтому и оставил

Не. Выкидывай смело!