Пластиковый бензобак на дорестайл

Всем приветы! Вчера прикупил пластиковый бак (0K04542110D) и столкнулся со следующей проблемой — на старом (железном) баке крышка под насос и датчик прикручивается на винты, а на новый бак она накручивается. Так как она не входит в комплект бака, стал искать другие аналоги и вспомнил рассказ одного замечательного человека (Спасибо, Снежа!) про аналогичную штуку, устанавливаемую на ФВ Пассат-3… Вопрос — кто сталкивался уже с подобной проблему и как ее решал? Покупать новый фильтр с датчиком и крышкой на бак — не вариант, ибо стоит дороже бака…

Вот такую штуку кто-нибудь ставил уще? — 321201375A
Такая штука ставилась на Passat III 1998 — 1999 Рынок: США

У кого какие мысли на данную беду по поводу отсутствия крышучки?

какие мысли

Токарь, фторопласт.

Лет 5-6 назад,у свата накрылась такая же крышка.Он в Москве на каком то заводе от промышленных канистр взял крышку и вырезал сердцевину у токаря,но раньше было прощще достать.Если есть возможность поищи канистру.

TENK, аналогичные мысли посещали и меня

Водитель, хм… Надо будет поузнавать на работе, ибо работаю на заводе… Но пока я не встречал емкости с таким горлом в нашем цеху… Будем искать на всякий пожарный..

Спасибо за идеи, друзья!

А может, все-таки заказать "оригинал" на экзисте?

Panzer38, не смог найти его, если честно… Номерочек не подскажешь?

Panzer38, не смог найти его, если честно… Номерочек не подскажешь?

Блин. реально нет на схеме
А что, на самом бензобаке не было этой гайки?

Spart,
у цераты такая крышечка реализована
ее код по каталогу экзиста — 31152-2F000

попробуй может подойдет

Panzer38, неа, не было… Они, на сколько я понял, поставляются отдельно но не понятно как…

AndreS, спасибо! будем пробовать

УРА! УРА! УРА!
Я дождался колечко, получил его, померил и о чудо, оно подошло на мой бак!!! Встало туда как влитое! Если кому интересно, это колечко для Passat III 1998 — 1999 Рынок: США каталоговый номер колечка 321201375A
В ближайшем времени буду инсталлировать родной "пятак" с насосом и датчиком в новый пластиковый бак при помощи болгарки! Следите за новостями!

Пы.Сы. единственное что я был вынужден дозаказать, это резиновая прокладка под это колечко, а точней под "пятак" с насосом и датчиком

Продолжение следует

Вот наконец то я перекинул фотки с телефона\калькулятора и хочу с Вами поделиться, так сказать для наглядного примера:

Пробочка\крышечка\гаечка


Резьба подошла на отлично!


В надетом виде


В ближайшем будущем будет продолжение истории в виде отчета по установке

Спасибо за внимание, друзья!

Помогите с советом. Как его крепить вместо железного? У меня Гранд 2005г Калиненградец..

Помогите с советом. Как его крепить вместо железного? У меня Гранд 2005г Калиненградец..

А он на сколько литров?

У меня на коротыше дорестайле закреплен по месту, металическими полосами с резиновыми прокладками.

Помогите с советом. Как его крепить вместо железного? У меня Гранд 2005г Калиненградец..

А он на сколько литров?

Выяснил опытным путем, под горло = 80л.

Есть важный недостаток пластиковых баков : тоже с полгода назад поменял бак. родной бензобак сгнил . причина — промежуток между баком и защитным металлическим листом был забит грязью. заказал пластиковый , кажется с Ленинграда то ли через авито или озон. не помню сейчас точно. так вот , бак пластиковый неплохой , толстый пластик , места крепления ну почти совпадают, болты загнал не без усилия но всёже загнал. НО ! пластиковая горловина имеет 6 болтов под флянец. так вот они не симметричны , пришлось круглым напильником разточить отверстия в родном флянце до овалов. кое как установил. на грани возможного… и индикатор уровня топлива стал притормаживать сильно. после заправки бака стрелка может ещё пару дней висеть в положении 1\4.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
вывод : при покупке особое внимание обратить на флянец бензобака , при установке быть аккуратным с устройством , поплавком измерения уровня топлива

тут пару месяцев назад искал и сравнивал пластиковые и металлические баки для СпортаКМ…. ну как то так написал когда то

ДТП, арматурина из земли в кювете, которой пробил хорошо бак топливный.
Ну может и можно заварить, но возраст и тп.
Оригинал 31150-2E900 стоит почти как вся моя авто… 420 000 ры
Ясен пень что ищу неоригинал, бу не очень нравится, коррозионны сильно…
Варианты
- пластиковые производства РФ, по цене 12-20 тыс. Настораживает возможно необходимый напиллинг в описании, уменьшение объема на 10% изза 10 мм стенок, иное крепление насосов (вплавлены шпильки, а не на болтах). Из плюсов — не корродируют, но минус — возможно трескаются при шлепании пузом по кочке .
- металл фирмы SAT за 15 тр. Все как у оригинала внешне.

Общий момент — у ряда производителей обеих типов баков НЕТ переборки между половинками, а значит сильный плеск топлива на кочках….это надо ВЫЯСНЯТЬ по каждому производителю…
Нашел одного пластикового производителя, что ставит переборку — это и жесткость и без плеска. У SAT поставщик сказал что перегородка есть!!
Второй момент — на всех баках нет демпферных прокладок (типа резины) наклеенных в местах упора в кузов. Ну ладно нахимичим, губчатая резина и двухсторонний скотч…

Для многих пластиковых баков, которую изготавливают ну минимум штук пять фирм, имеется примечание "возможно потребуется незначительная подгонка"
Задал вопрос продавцам — Что значит незначительная подгонка?
Большинство отмолчались, но один ответил более детально:

ПРИ УСТАНОВКЕ ИЗДЕЛИЯ ВОЗМОЖНО НЕСОВПАДЕНИЕ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ КРЕПЛЕНИЯ НАВЕСНЫХ УЗЛОВ (ТОПЛИВНЫЙ
НАСОС, ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА, АБСОРБЕР, ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, САПУН, И Т.Д.) И ТОПЛИВНОГО БАКА, А ТАКЖЕ НЕСООСНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КРЕПЁЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ И МЕСТ КРЕПЛЕНИЯ БАКА К АВТОМОБИЛЮ. ЭТО ПРОИСХОДИТ ВСЛЕДСТВИЕ НЕРАВНОМЕРНОГО ОСТЫВАНИЯ И УСАДКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОСЛЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЗАВОДСКИМ БРАКОМ ИЗДЕЛИЯ.
В СЛУЧАЕ ОБНАРУЖЕНИЯ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ ПУНКТОВ, НЕОБХОДИМО ПОДОГНУТЬ КРЕПЁЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ БАКА (ШПИЛЬКИ) ПОД КРЕПЁЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ НАВЕСНОГО УЗЛА, ЛИБО РАССВЕРЛИТЬ КРЕПЁЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ НАВЕСНОГО АГРЕГАТА. ТАКЖЕ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОТВЕРСТИЯ БАКА МОЖНО ДОРАБАТЫВАТЬ (РАСШИРЯТЬ/ИЗМЕНЯТЫ/ ДЕЛАТЬ НОВЫЕ) В СООТВЕТСТВИИ С ТОЧКАМИ КРЕПЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЕ.

ОФИГЕТЬ, если что то не так то это не брак, возврат невозможен…
То то на авите обнаружил что продают пластиковые баки по 5 тр всего…мол купите, зря заказал, не сел…

[KRIONIKA]

Есть важный недостаток пластиковых баков

ты не забывай что пластиковый бак может треснуть в любой момент, например от перепада температур. никогда бы не поставил.

может треснуть а может нет. абы да кабы…..
железный тоже может треснуть. а может и нет….

Я Потому и отказался покупать пластиковый что любая вмятина на толстом в 10 мм пластике это трещина. Ну и ещё конечно колхоз с подгонкой посадочных мест и даже гнёзд для насоса только из-за того что некие технологи(!!) не учли усадку пластика при изготовлении — Фигня полная!
А железный бак за 17 лет я правил раза четыре,
после того как проминал его на кочках, — вынимал оба насоса на второй версии спорта и вставив полено внутрь молотком выгибал и никаких трещин не было

[KRIONIKA]

может треснуть а может нет. абы да кабы…..

скупой платит дважды, но ты можешь продолжать оправдывать свою покупку и доказывать людям что это истина