Клуб владельцев корейских автомобилей

**Gavs** » 20 окт 2012, 00:23

Доброго времени суток друзья!Требуется ваша помошь!
На спортяге застучал мотор(((Мотор 2л 139л.с.,Спортяга
К00 1994г.в.Провернуло вкладыши 1 и 2 цилиндра(((Кто
может подскажите пожалуйста где можно найти запчасти
или контрактный ДВС в Москве недорого?Ну или по
сносной цене?Подскажите разборочку какую
нибудь,плиз(((Заранее спасибо огромное!

**YuNarY** » 20 окт 2012, 00:25

Gavs писал(а):Мотор 2л 139л.с.,Спортяга
К00 1994г.в.

вроде не было таких моторов у спортяги… :think:

**Gavs** » 20 окт 2012, 02:41

Я точно не могу утверждать,в птс написано так(((Если может есть контакты нормальных корейских разборок скиньте плиз!Первый и долгожданный спортяга и такая беда(((Только взял коняшку(((

**КИЯРАСПОРТC** » 20 окт 2012, 17:36

Я покупал контрактный блок в "АВТОЛОМ"е зимой за 20р :roul:

Москва, Осташковское шоссе
(495) 780-70-45 тысяч двадцать поехал уже :pst:

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
можно починить в "Автомеханика"

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
бери мой старый за 10,починят за 5(1 и 4 вкладик провернул,цилиндры ок) :z)

**Gavs** » 20 окт 2012, 23:41

А почему в старом то вкладыши провернуло?И почему свой не стал делать?

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Да и спасибо за подсказку про автолом!Завтра попробую у них узнать)))

**DimTS** » 21 окт 2012, 00:07

Бензиновый двигатель 16 капанов — 128 л.с, 8 клапанов — 93 л.с.

**pyfnrjd** » 21 окт 2012, 01:01

DimTS писал(а):Бензиновый двигатель 16 капанов — 128 л.с, 8 клапанов — 93 л.с.

Корейцы на 8 клапанном пишут-95 л.с. А наши Гайцы при постановке на учет, в ПТС вносят 99л.с. У меня именно так :mad:

**Gavs** » 21 окт 2012, 10:33

У меня мотор 2л 16v и скорей всего 128л.с.,но в ПТС написано 139л.с.Помогите подскажите разборки какие нибудь

**DimTS** » 21 окт 2012, 12:47

Тут поройся.

**Gavs** » 21 окт 2012, 13:19

DimTS Спасибо за подсказку!Спортягу жалко(((Только взял его,искал в хорошем состоянии и нашел.Только не думал что мотор застучит(((Очень обидно(((

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Други помогайте,если кто знает где можно не особо дорого достать мотор или хотя бы блок в сборе подскажите пожалуйста.Очееень надо(((Может кто знает какие нибудь разборки где есть в наличии.Заранее всем спасибо

Добавлено спустя 17 минут 4 секунды:
Опишу проблему так,застучал мотор после замены масла и фильтра.Предыдущий владелец сказал что мотор после капиталки 15т.км.Слил масло снял поддон,увиденное не порадовало(((Стучит второй шатун,первый с небольшим люфтом,третий и четвертый нормально.Снял нижнюю часть шатуна,вкладыш провернуло,колено немного надрало(((Обидно очень(((Надеялся что хоть блок с поршнями в норме,не тут то было(((Снял голову,в блоке во всех поршнях нагар адский,масло на стенках и огромный по моему элепс поршней,примерно 1мм.Очень сильно расстроен,чуть не напился(((Хотя вообще не пью.Вот и решил обратиться к собратьям,помогите пожалуйста!Нужен блок бу в сборе или контрактный мотор бу,ну или где не особо дорого можно взять запчасти(Поршни,шатуны,кольца)Всем ответившим очень сильно благодарен за помощь!Надеюсь что найду новое сердце для моего спортяги или вылечу старое!

**КИЯРАСПОРТC** » 22 окт 2012, 02:35

Gavs писал(а):почему в старом то вкладыши провернуло

Выдавило прокладку масляного фильтра,масляное голодание -смерть на холостых!просто заглох! Оставив лужу масла под собой :cry:

Чинить времени не было,поставил другой. теперь есть запасной :roul:

Починю как-нибудь(только вкладыши и колено проточить),может,даже башку куплю восьми клапанную и соберу двс с карбами и компрессором :pst:

**Gavs** » 22 окт 2012, 11:09

Ну да,тоже вариант)))Можно и турбо собрать)))Мы сейчас собрали 10ку турбо 1.5л 240 л.с. Я решил буду точить свой блок и шлифовать колено.Нашел шатуны,кольца и вкладыши,сейчас ищу поршни.Решил что если свой нормально сделаю,то и ездить будет лучше контрактника)))Но если кто разборочками поделится буду благодарен!

**Panzer38** » 22 окт 2012, 14:11

Gavs писал(а):Доброго времени суток друзья!Требуется ваша помошь!
На спортяге застучал мотор(((Мотор 2л 139л.с.,Спортяга
К00 1994г.в.Провернуло вкладыши 1 и 2 цилиндра(((Кто
может подскажите пожалуйста где можно найти запчасти
или контрактный ДВС в Москве недорого?Ну или по
сносной цене?Подскажите разборочку какую
нибудь,плиз(((Заранее спасибо огромное!

Gavs писал(а):У меня мотор 2л 16v и скорей всего 128л.с.,но в ПТС написано 139л.с.Помогите подскажите разборки какие нибудь

K00 1994-го года и шестнадцатиклапанник???? :think:

Может, на машине УЖЕ неродной мотор стоит?

**Gavs** » 23 окт 2012, 02:25

Не могу сказать родной или нет.Знаю что пришел с кореи такой и в паспорте указано 139л.с.,а таких моторов и в помине на спортягах не было.Максимальный 128л.с.А 139л.с. были на Кия кларус,они идентичны полностью.Вот такие дела

**Gavs** » 25 окт 2012, 00:46

Всем спасибо за подсказки!Парни нашел мотор от Кия Кларус,идентичен полностью)Нашел случайно и по халяве)))2л 133л.с.(попался контракт,нулевой ремонт,состояние почти нового мотора)Завтра начну вживлять новое сердце моему спортяжке)))Отпишу как и что получилось)))Всем еще раз спасибо!!!

**Panzer38** » 25 окт 2012, 09:04

Gavs писал(а):Всем спасибо за подсказки!Парни нашел мотор от Кия Кларус,идентичен полностью)Нашел случайно и по халяве)))2л 133л.с.(попался контракт,нулевой ремонт,состояние почти нового мотора)Завтра начну вживлять новое сердце моему спортяжке)))Отпишу как и что получилось)))Всем еще раз спасибо!!!

Да. Это было бы ОЧЕНЬ интересно

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Re: Проблемы с ДВС
Кстати, а коробка у тебя механика или автомат?

Добавлено спустя 18 секунд:
Re: Проблемы с ДВС
... и машина - полноприводная или только задний?

**Gavs** » 25 окт 2012, 11:14

Мотор полностью идентичен,только на спортяге мотор FE 70 а на кларусе FE,разница в 2х креплениях охладителя масла.Так что оставил от кларуса,он такой же только фильтр прямо стоит и надо немного модернизировать подушку крепления мотора и фильтр ставить от мазды 626,он короче.Ну вживлю сердце и отпишу)))А коробка у меня механика и машина полный привод(резина БорисФедорыч Гудрич олл терейн)))))

**Gavs** » 01 ноя 2012, 02:39

Всем доброго времени суток!Ну вот и все,мотор поставлен,заведен и проехал уже 300км(полет нормальный)!Подробней–Кия Спортаж 94г.в. ( мотор был 2л 128л.с.) Мотор умер,застучал.Провернуло вкладыш,в цилиндрах элепс и поршня последний ремонт(((Обидно(((На данный момент установлен блок от Кия Кларус(2л 133л.с.)масляный забор под фильтр оставлен от Кларуса(стоит прямо,так что правую подушку мотора надо модорнизировать чтоб не цепляла фильтр и фильтр лучше ставить от мазды 626 ,он подходит)Все остальное поставлено с мотора спортажа.Так что монстрик мой ожил и теперь валит как надо)))Сейчас откатаю пару тысяч и поменяю масло)))Отпишу как проходит полет)))Если есть вопросы милости прошу)))Всем спасибо за подсказки!

**Gavs** » 21 ноя 2012, 04:06

Всем доброго времени суток!Вот отчет по моему спортяге:Установленный блок от Кларуса работает отлично,все в норме.Но возникла одна проблема(((Текеть масло из под датчика распредвала и по ходу начало течь из лобового сальника колена(((Кто подскажет что делать?Посмотреть клапан картерных газов?Заранее всем ответившим спасибо!

**Fedor** » 21 ноя 2012, 09:00

посмотри, это не так уж трудоёмко
сальники менять…

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции