Клуб владельцев корейских автомобилей

сталкнулся с проблеммой на авто 1995г.в. гонит масло в гофру от оздушного фильтра,не могу понять причину.сопуны вроде не забиты. говорят что из-за этого выходит из строя датчик ДМРВ. HELP!!!!!

joos писал(а): гонит масло в гофру от оздушного фильтра

пробег?
компрессия то есть еще?
поршневые просажены 99%

Asspirin писал(а):поршневые просажены 99%

похоже.

это как из пылесоса тяга должна быть чтобы клапан вентиляции картерных газов даже не улавливал капли масла и выдувал вместе с ними в воздуховод…

если есть опасность угробить дмрв, лучше отсоедини эту трубку из клап крышки по которой масло гонит в воздуховод, пусть куда нить в пласт. бутылочку летит. дыру в воздуховоде нада будет заткнуть чем нить…

НА машине 1995 года…
СТранно, что ты еще про нее спрашиваешь…
Там чинить уже не ясно с чего начинать.
Тупо ИЗНОС.

joos писал(а):сопуны вроде не забиты

Это с сопунов и летит туда масло,конец поршневой однозначно,в капиталку!

компрессия во всех горшках примерно около 12 кг!!! еще какие нибудь еще варианты проблеммы????

joos, масло ест?

joos писал(а):еще какие нибудь еще варианты проблеммы????

При чем тут компрессия,у тебя маслосьемных колец уже не осталось!

Трубку вентиляции картера с впускного сними — будет виднее: летит ли, дымит и так далее…

TENK писал(а):Трубку вентиляции картера с впускного сними

еще хороший метод-заткнуть пальцем и нажать газулю.
Если будет пшшшшш из под пальца-мы правы)

попробую версию с "пальцем" после проверки отпишусь.всем заранее благодарен.

joos писал(а):компрессия во всех горшках примерно около 12 кг

дык маслом уплотняется, вот и компрессия высокая

TENK писал(а):Трубку вентиляции картера с впускного сними — будет виднее: летит ли, дымит и так далее…

там два шланга, тот что ближе к дмрв — с дырявой пробкой, а тот что ближе к дроссельной заслонке — с клапаном. клапан живой? если он закоксован в закрытом положении, то все газы в гофру и пойдут.

vlad34 писал(а):дык маслом уплотняется, вот и компрессия высокая

В том то и дело что ему это не понять!Вы абсолютно правы!

клапан чистил,должен работать,а уж работает он или нет незнаю.

joos, чем дело закончилось? та же беда!

up……

up……

проблему не решил,скорее всего это кольца.сделал проще,отсоеденил сапун от гофры а на ккл. крышке раблокировал.пока все проде бы гуд.до лета так поезжу.

Доброго времени суток всем!Сторожилы подскажите плиз,та же проблема что здесь описывается((гонит масло в воздушную кофру и по ходу через клапан который в клапанной крышке(((Вопрос такой,клапан в одну сторону должен выпускать а в другую он должен плотно быть закрыт?Мотор нормальный но стоял долго,могли ли маслосъемные кольца залечь?Взял раскоксовку,как думаете поможет?Заранее спасибо

Парни ну подскажет в чем может быть проблема или нет?Или не сталкивался ни кто?