Клуб владельцев корейских автомобилей

Поможите люди!!! выдаёт ошибку P1586. ктонить знает какой датчик подлежит замене??? говорят что датчик положения дроссельной заслонки. но всё же работает, холостые и ваще… только круиз не пашеть. неужели правда он? интересна цена вопроса.

всетаки не он((( неужели никто не слышал???

Дон Лысьва писал(а):всетаки не он

Ошибка Р1586: A/T — M/T Codification. Не он (датчик)точно. Сигнал от коробки передач. АКПП стоит?

ага. говорили что комп не может распознать какая коробка стоит. ат или мт. а по америкосовским кодам что датчик дз.

Дон Лысьва писал(а):а по америкосовским кодам что датчик дз.

Х.з. Насколько я знаю, поправьте если ошибаюсь, нет для КIА американских кодов.

Дон Лысьва писал(а):говорили что комп не может распознать какая коробка стоит.

С этим соглашусь. На 86 контакте Блока Управления двигателем должно присутствовать 12 вольт если установлена АКПП, и 0 вольт при механике.
Т.е., если присутствует, например, 2,5 вольта, блок не понимает с какой коробкой имеет дело и выдаёт ошибку. Как то так.

О как. интересненько. А где находится этот блок и как он выглядит? может контакт окислился и дело как грится в шляпе?

Дон Лысьва писал(а):выдаёт ошибку P1586. ктонить знает какой датчик подлежит замене???

P1586 Сбой сигнала кодирования МКПП/АКПП

Код P1586 регистрируется, если данные распознавания конфигурации автомобиля, основанные на состоянии вывода (соединенного с «массой» или разомкнутого) разъема ЭБУД, не считываются или не записываются в ЭСППЗУ. Этот код вызывается внутренней неисправностью ЭБУД.

Возможная причина:
• Отказ компонента блока управления двигателем (ECM)
• Соединение с «массой» вывода/проводки автоматического распознавания ЭБУД

если отказ то чо телать?

KRIONIKA писал(а):или разомкнутого

Х.з. У меня информация такая: при наличии механики вывод замкнут на массу. Если установлена АКПП — подаётся питание. Причём идёт оно от замка зажигания через ОДИН предохранитель с круиз-контролем. Возможно только в момент пуска двигателя. Сам предохранитель на 10 ампер, а вот его номер и где стоит…

Во во!!! круиз тож не пашет!!!

сдаётся мне что это просто пердохранитель сгорел круиза. вот тильки где эту хрень отрыть?

блин под капотом нет. торпеду неохота разбирать… мож кто знает где примерно? и как попроще до него добраться???

Дон Лысьва писал(а):мож кто знает где примерно?

Задал этот вопрос диагностам и обрисовал поломку. Выдали следующее: блок предохранителей в салоне, второй ряд сверху, либо третий, либо четвёртый (на разных машинках бывает по разному) слева, 10 ампер, называется ST.SIGN.
У меня — третий, НО… вытащил его, проехал — без изменений, чек не горит, круиз работает. То-ли не он, то-ли не в нём дело.

TENK, странно я думал гдето под торпедой. перерыл-перевел все пердохранители ничо про круиз не сказано

Дон Лысьва, как вариант — отогнать машину к электрикам. Пусть посмотрят что на блоке (+,-) присутствует, что блок видит не видит.

надо попробывать… вот только как обычно не хватат времени.

нашли проблему!!! сигнализацию неправильно поставили! провод от реле стартера нетуда воткнули. постоянный плюс идет от него. вот и комп непонимает какая коробка стоит. нашли только всервисном киа центре. другие диагносты все разводили руками.

Добавлено спустя 6 часов 53 минуты 41 секунду:
а вот хрен там!!! не в этом дело оказалось! короче минус с коробки отсоединили и заизолировали. получилось что мозги видят как будто коробка механика стоит. зато чек негорит. а круиз всёравно не пашет. всетаки мне кажется мозги менять. спец сказал что у него такое впервые.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
а втыкаешь минус на массу комп показывает что стоит коробка автомат и чек загорается по проезду нескольких км.

Ребята, привет. Так как решилась проблема или нет?
у меня точно такая же ошибка на точно такой же машине. Преследует давно, покупал с этой ошибкой. Все некогда был этим заняться. Сейчас вот решил это исправить.

Тут писали что и в сигнализации может быть дело, точней из-за нее.. мол неправильно подсоединена… в моем случае такое тоже может быть, т.к. сигнала работает некорректно.. но до нее пока еще долго.. мне бы временно как-то решить проблему…

Предохранители все в норме. Круиз кстати, тоже не работает, как и у создателя темы.

вот прочитал здесь

С этим соглашусь. На 86 контакте Блока Управления двигателем должно присутствовать 12 вольт если установлена АКПП, и 0 вольт при механике.
Т.е., если присутствует, например, 2,5 вольта, блок не понимает с какой коробкой имеет дело и выдаёт ошибку. Как то так.

вот я узнав про это, решил просто подать на 86 контакт ЭБУ плюс.. но прежде чем подать туда решил проверить… и там оказался минус… а давать плюс там, где есть минус.. так можно и мозги спалить…

Подскажите, знающие люди, пожалуйста где этот 86 контакт.? может я не так считаю? может не туда смотрю.. откуда куда считать? или может кто на схеме покажет?

неужели нет знающих людей?

Минус от компьютера коробки заизолировал (он в салоне на полу пассажирского переднего сидения у меня был) чек не горит круиз заработал езжу ненарадуюсь. (Тьфу тьфу)