шкиф коленвала

помогите снять шкиф коленвала на ГРМ киа дизель 97

Добавлено спустя 23 минуты 30 секунд:
хотел поменять сальник коленвала но загвозка не можем снять шкиф грм с коленвала. помогите снять шкиф коленвала на ГРМ киа дизель 97

Тема: Замена ремня ГРМ и первичного сальника коленвала на FE тут я описывал как сие действо производил на Кларусе

Спасибо большое. Мы то болт выкрутили. Но сам шкиф под грм не хочет слезать с коленвала. Как его снять то.

я делал так вкрутил в шкив болты и крутил их (дырки сквозные) и он спокойно слез

я делал так вкрутил в шкив болты и крутил их (дырки сквозные) и он спокойно слез

А они там за шкивом не чего не повредят?

там повреждать не чего в переднюю крышку дрыгателя упрутся и все

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
только "до гемороя" ни тяни болты резьбу потянешь

сейчас мне на сто сказали что на шкиву отверстия не сквозные.

Фу снял. короче. Мы все перепробывали и болты и всякие крючковые съемники. Но меня смущало одно! Что за резьба на зубчатом шкиву!!! Заметили. Не стандарт. То есть. Внутрений размер 26.5 мм. Значит если резьба с шагом на 1.5 мм получается 28 на 1.5. Побежал к токарю заказал и закрутил на шкив. И что вы думаете, после всех манипуляций над шкивом, а этим хитрым болтом он вышел как по маслу. вывод хитрая эта хрень КИЯ.

хитрая эта хрень КИЯ

еще и корейская

вля. всё собрали завели и ОБЛОМ. троит, тупит, . Наверное неправильно ремень грм не пометкам поставили. Хотя все пометкам стоит. ПАРАДОКС. Что может быть? Или как выставить апаратуру?