Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно, поиском не нашёл.
Купил машину недавно, теперь интересует вопрос: сколько ресурс у 16-ти клапанного движка? кто сталкивался (капиталил)?

нет ответа смотря как на нем ездили, как обслуживали
у меня было на одометре почти 300тык когда эксплуатация закончилась

кузька писал(а): смотря как на нем ездили, как обслуживали

смотря где и чем его заправляли и под какие нормы "Евро"был двигатель.
Евро -2. Пиндык настал на чуть более 150 тык путем перегрева первого катализатора и всаса керамической крошки в цилиндры. Хватило 2-х заправок под Калугой. На свечах был реально серый налет свинца, тетраэтилсвинец в бензе, как при советском строе .
Ездили нормально, не напрягали, мобил 5-50, через каждые 5 тысяч масляное то.
Короче, лотерея. Но евро 2 с 2-мя катами гораздо худший вариант, чем евро-1 с 1-м катом и егр.

ОК, прогноз благоприятный.
У меня американец, вроде всё ровно, но 130 тыс миль уже накатал.
Резюме: не париться, когда стукнет — тогда и оно самое.
Спасибо.