заводится и глохнет через 30 секунд.

всем привет. Такая проблема. Машина стояла всю зиму, весной хотели завести стартер здох. После его ремонта машина завелась с пол пина. Но через 20-30 секунд заглохла. КХХ чистил результата нет, на диагностике что компа и датчиков не нашли замечаний. Бенза дает давление 4 бар. Искра до последнего стабильно бьет. Фарсунки мыли. Фильтра что бенза или воздушный новые. жду и надеюсь на вашу помощь.

[Дима1964]

Газим, я бы в сторону бензонасоса все же рыл. Снимать его, сеточку-фильтр смотреть, бак помыть. Машина долго стояла, да ещё нибось с пустым баком….ДПДЗ проверить…Давление бензы где и как меряли?

[quote="Дима1964"]Газим, я бы в сторону бензонасоса все же рыл. Снимать его, сеточку-фильтр смотреть, бак помыть. Машина долго стояла, да ещё нибось с пустым баком….ДПДЗ проверить…Давление бензы где и как меряли?
ДПДЗ Что это такое? давление мерили на выходе с насоса показала 4 бар стабильно. На самих фарсунках не знаю но говорят что также. А еще 3 свечу заливает.

[Дима1964]

Газим, датчик положения дроссельной заслонки. На выходе с насоса -это одно, если топливопровод подзабит то измеряй после бензофильтра.
П.с. для цитирования используй кнопку "цитата".

Добавлено спустя 50 секунд:

А еще 3 свечу заливает.

масло в колодце или бензином?

[Алексей ЕХ V6]

Машина стояла всю зиму, весной хотели завести стартер здох.

За полгода бензин стал никаким. Плесни в бак свежего.

Бенза дает давление 4 бар

Это сначала. Смотри бензонасос.

Газим, датчик положения дроссельной заслонки. На выходе с насоса -это одно, если топливопровод подзабит то измеряй после бензофильтра.
П.с. для цитирования используй кнопку "цитата".

Добавлено спустя 50 секунд:

А еще 3 свечу заливает.

масло в колодце или бензином?

В ТОМ ТО ИДЕЛО ЧТО БЕНЗИН!!! КОМПРЕСИЯ ПРИ ПЕРВОМ ТОЛЧКЕ 9 БАР!! СВЕЧА В НОРМЕ НО ВСЯ В САЖЕ И В БЕНЗИНЕ! ДАТЧИК ЗАСЛОНКИ ПРОВЕРЯЛИ СКАЗАЛИ ОН В НОРМЕ А ПРИ ЗАКРЫТОЙ ЗАСЛОНКЕ ОН ПОКАЗЫВАЕТ 5 ВОЛЬТ!! А ЕЩЕ Я ОБНАРУЖЕЛ ЧТО В ПАНЕЛИ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ОТСУТСВУЕТ КОНТАКТ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ!!!

сегодня поменял валюметр и датчик заслонкки стало лучше работать но проблема осталась. Начел проверять катушку и что самое интересное на 3 искра слабая а на остальных пробивает аж через колпачок где свеча ставится! Завтра пойду менять катушку. Что получится отпишу. И к стати все запчасти с завода изготавителя даже свечные провода.

[Дима1964]

валюметр

это что такое?

датчик расхода воздуха.

[Дима1964]

датчик расхода воздуха.

первый раз слышу такое название…ДМРВ или МАФ знаю…..волюмер-не знаю

не помогло. Сейчас над ней колдует электрик. Говорят что шар. если и он не справится то скину инжектор и воткну карбюратор. Есть кто что посоветует?

не помогло. Вердикт комп здох либо не родной. Теперь ПРИДЕТСЯ на карбюратор переходить. Есть идеи? Плиз.

не горячись, вряд ли карб решит твои проблемы, ведь это позапрошлый век. уж лучше на газ переведи

это как?

да купите блок БУ за пару тыщ и всех делов

что я не пойму! Что за блок и где его купить за пару тыс?

ВЧЕРА ПОСТАВИЛ ФАСУНКИ ОТ МАЗДЫ!!! ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ !!!! ЧТОБ ЕЕ

есть тут спецы? А? и еще почему не горит чек при отключении любого датчика при работе двигателя?

Дружище не отчаивайся ! Если это окончательный вердикт, что полетели мозги, то есть личный пример реанимирования мозгов на МАЗДЕ MPV 6-котловой. Стоимость этих мозгов от 50 до 70 тысяч рублей. Ремонт обошелся в 9 тысяч. Правда ремонтировали в Москве на ГОРБУШКЕ. Кстати там-же предлагали и мозги Б/У. Я понимаю, что ты далеко от Москвы, но думаю, что вопрос решаемый. Не спеши ставить карбюратор!!!!!!!!!! Чего-нибудь придумаем.

думаем и ждем.