Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуйста, может кто встечался или есть мысли по поводу. Тема в следующем, загорается лампа "чек", диагностика указывает на бедную смесь. При всем этом перемен в работе двигателя или тяге не наблюдается, но на нервы действует. Может какие предветники гемороя?

Загорается и горит или кратковременно? Для начяла попробовать скинуть клемму с аккумулятора.

Евсеев Валерий писал(а): Может какие предветники гемороя?

Где-то во впускном коллекторе идёт подсос воздуха. Ещё возможно ухудшилась работоспособность инжекторов — промыть.

Никола писал(а):Загорается и горит или кратковременно? Для начяла попробовать скинуть клемму с аккумулятора.

Загорается и горит постоянно, пока не скинут ошибку, через накоторое время опять загорается (через 1,2 дня)

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Евсеев Валерий писал(а):Где-то во впускном коллекторе идёт подсос воздуха. Ещё возможно ухудшилась работоспособность инжекторов — промыть.

Я так думаю подсос возможен из-за воздушного фильтра, который засорился?
А инжектора работают ровно, на всех 3,1 единицы (на холостых)

Разобрался в причине. Обрыв шланга от пневмохабов в районе головки блока.

Евсеев Валерий писал(а):Обрыв шланга от пневмохабов в районе головки блока.

это классика. Хорошо что разобрался и заглушил. Тоже так было. Хабы у тебя уже не вакуум? тогда фишку с вакуумного ресивера скинуть не забудь.

механику заказал, должны из Москвы на неделе привезти. пока стоит пневматика, но соединенная напрямую

Комрады, а где вакуумный ресивер? у меня такая же ошибка, хабы автоматические, предыдущий владелец менял. может мне тоже шланги заглушить надо…

Ковыряльщик писал(а):а где вакуумный ресивер?

Если стоишь перед машиной, то справа в дальнем углу моторного отсека.



На фото там же, справа в дальнем углу.

Спасибо! нашел, заглушил, отключил, заизолировал )))))