Клуб владельцев корейских автомобилей

поменял тосол,все нормально,по уровню.в пробках греется,и если ехать и тормозить часто.а так если едешь спокойно 80 км\ч постоянно без остановок, она нормально себя ведет.в пробках поднимается сразу,шкала от середины ещё два деления прихватывает,или потом допустим два -три активных торможения с 80 до полной остановки где нибуь на окраине города ,тоже переваливет за середину шкала.когда останавливаешься и выходишь посмотреть под капот что да как,там в толстом черном патрубке который от движка идет этот тосол бурлит как вода в чайнике при закипании.так же не должна она грется явно,я за 5 минут езды получается моу её довести до кипения.пробовал даже как в жигулёнках делают печку включают,она наоборот еще больше поднимае температуру.
был бы счастлив если мне подсказал кто нибудь как это починить ,может я сам смогу,потому что на сервис не совсем охота ехать и переплачивать.

куцукк
Расставь знаки препинания, читать невозможно.
По теме - вентилятор живой?

Если до замены антифриза у тебя было всё в порядке - значит поимел ты нормальную воздушную пробку в системе. По логике - выгонять воздух.

вентелятор живой.
антифриз менял потому что до этого грелась-думал помжет.

Добавлено спустя 3 часа 22 минуты 17 секунд:
мне написал добрый человек ,что это термостат.у него тоже самое было,и меняется он за 5 минут.так что так.
по просьбе полковника расставляю максимальное возможное кол-во знаков препинания,надеюсь теперь сможет прочесть.
и спасибо за то ,что дали советы.