Клуб владельцев корейских автомобилей

А скажите люди добрые,никто не пробовал модернезировать штатную печку?В частности очень не устраивает направление воздушного потока,либо на боковые стёкла(плюс центральные дефлектора),либо на лобовое(плюс в маленькие дырочки на боковые стёкла).При положении в ноги,начинает слабо дуть во все щели(заслонка встаёт в промежуточное положение).Вот я думаю,может её вообще нафиг выкинуть?Никто не пробовал?

Выбрасывать заслонку пожалуй нестоит она хоть и плохенько но регулирует поток. На одном из форумов прочел о том, чтоб увеличить поток обдува боковых стекол человек скотчем заглушил дефлекторы(так это кажется называют)на центральной панели.Сего слов обдув боковых стекол усилился настолько,что перестали запотевать и задние боковые. Также на воздухообмен в салоне влияют клапана расположенные на задних стойках,некоторые их удаляют для улутшения вентиляции.Я удалять не стал а просто подвернул их таким образом чтобы они нелотно прилегали к своей рабочей плоскости. По моему стекла стали меньше запотевать.

Да я не об этом.У меня давно центральные дефлектора заделаны,причём более культурно.Там же вся накладка консоли элементарно снимается,стоит поддеть отвёрткой.И тут открываются сами воздуховоды.Я в них вставил поролоновое кольцо(вернее два,т.к воздуховода там два),тем самым уменьшил сечение воздуховодов.Затем поставил накладку на место,всё красиво и культурно.Это реально помогает!!!!Я всё зиму езжу при положении"лицо-ноги".При минус 28 ВСЕ!!!!стёкла чистые,включая боковые задние и заднее.Но проблема вот в чём-стоит пойти снежку при минус10,лобовое начинает обмерзать.Включаю обдув на лобовое,постепенно начинают обмерзать боковые.Вот я и думаю,может сделать как в тех же Жигулях(ВАЗ 2108).Там обдув идет по принципу"ноги-лобовое-боковые и центральные дефлектора".А у нас либо "ноги-боковые",либо "ноги-лобовое".Или то же самое,только без ног.