Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет, Народ такой вопрос можно-ли поставить на спортягу 96 г. выпуска ДМРВ от Ваза или Шнивы у нас стоит гбо и при детонации вышибает его, ставить оригинал получается дороговато стрельнет в него и писец приплыл ДМРВ а это 6000 деревянных жалко однако. Может кто чего по этой теме уже наколхозил или слышал пните в нужном направлении пожалуйста Очень жду советов или посыла Спасибо.

Ребят ну что не у кого нет что подсказать ?

daiver писал(а):Всем привет, Народ такой вопрос можно-ли поставить на спортягу 96 г. выпуска ДМРВ от Ваза или Шнивы

ДМРВ - он даже у ВАЗов разный, а ты хочешь, чтобы он на Спортаж подошел

AMG
А может от "Волги"??????

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:
AMG
И опять же какая разница от какой он машины, лишь бы по объёму двигателя подходил, ну и работал не частотой, а амплитудой или я не прав?

да подходит нужно только чтоб разъем совпадал
от какой машинюки не помню

Что бы с ГБО не вышебало, в коллектор или резиновый птрубок ставится хлопушка.

Duka
Разьём и на проводках подвесить можно.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
СТАС663
"Хлопушка" спасала пока могла. Теперь установил дополнительную. Но ДМРВ уже сдох.

Duka писал(а):да подходит нужно только чтоб разъем совпадал
от какой машинюки не помню

Привет Денис!!! Купил Спорта датчик ДМРВ умер, напиши если вспомнил с какого авто RUS подходит( у нас датчик дмрв стоит 7800 рупий) заранее благодарен. Серега

На экзисте есть и подешевле http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4E500A1B&sr=53
Профиль заполни до конца, легче общаться.

pyfnrjd, Привет тезка!!! профиль заполнил как мог (вернее что понял). На exist=e цены не сильно отличаются. сегодня вечером на сайте http://clarus-s.ru вроде нашел, завтра буду звонить………………

У меня на гранде уже год стоит дмрв с 406 двигла ГАЗ ,проблем никаких.Комп его видит,чек не горит.Пришлось перепаять газовский разъем и все нормуль. Понадобится распиновка -скину. Если не хочеш этого гемора ставь от 2-х литрового 16тиклапанного OPEL (omega.vectra) он даже по разъему подходит.

Юрик Привет!!!! Спасибо большое, что ответил на крик о помощи. По возможности (буду очень благодарен) скинь распиновку. И еще такой вопросик — тут мне одни КУЛИБИНЫ посоветовали датчик холостого хода поставить с УЗИКА, что ты на это скажешь?????????

Я не знаю какой РХХ на уазе , но от 406 двигла ГАЗ точно пдходит! Распиновка дмрв ивкш497282.001(У МЕНЯ ТАКОЙ СТОИТ). Певому контакту на родной фишке соответствует 4й на газовском датчике.Второму-первый. Третьему_второй.Четвертому-третий.На датчике ИВКШ пятый контакт остается не задействован.НУ кажись усе ,так шо дерзай!!!!!

ЮРГЕНС писал(а):У меня на гранде уже год стоит дмрв с 406 двигла ГАЗ ,проблем никаких.Комп его видит,чек не горит.Пришлось перепаять газовский разъем и все нормуль. Понадобится распиновка -скину. Если не хочеш этого гемора ставь от 2-х литрового 16тиклапанного OPEL (omega.vectra) он даже по разъему подходит.

Доброго времени суток. А можешь поподробнее про этот ДМРВ от ГАЗ двиг 406, у тебя какой движек на гранде и какой дмрв стоит? У меня Короткий спортаж номер ДМРВ 0к080 13210, двигатель FE 2.0 л 128 лс и 16кл. И если можешь номерки бмрв от OPEL (omega.vectra) выложить?? А они что дешевле чем наши родные?

Привет, Движок у меня стоит такой же и ГАЗовский ДМРВ ТЬХУ три раза работает нормально. Только что смотрел на нашенм укр. экзисте ДМРВ на опель №QM600 за смешные деньги — 45$. Вот так то. Хотя аналог КИЯшного можно купить за90.

Спасибо за ответ. Еще вопросы есть. Опелевские ДМРВ такие же как КИАшные, переделывать ничего не надо. И еще что за аналоги КИАшных? Я унас видел толкь фирмы MAPCO, правда недорогой всего 2.5 тыс руб. Но отзывы об этой фирме в инете не лестные. И ты давал распиновку к твоему ивкш, т.е.это надо просто переходник мострячить?

Добавлено спустя 14 секунд:
Спасибо за ответ. Еще вопросы есть. Опелевские ДМРВ такие же как КИАшные, переделывать ничего не надо. И еще что за аналоги КИАшных? Я унас видел толкь фирмы MAPCO, правда недорогой всего 2.5 тыс руб. Но отзывы об этой фирме в инете не лестные. И ты давал распиновку к твоему ивкш, т.е.это надо просто переходник мострячить?

Ты знаеш, на собственном опыте убедился , что покупая "оригинал" просто переплачиваешь бабки( за редким исключением) которых вечно мало . Так шо купи этот МАРКО и езди спокойно, ДМРВ или работает или нет, без разницы какой фирмы.Опелевский ДМРВ стает как родной без переделок. А ГАЗовский короче по длине , пришлось добавить патрубок и отрезать родной разьем что бы подпаять ГАЗовский, во и все переделки.

Так тогда Опелевский предпочтительней , он стоит дешевле 1.7 т.руб и два дня доставки , а MAPCO 2.5 т.р и месяц ждать. Гланвное полное убеждение что он , Опелевский походит по размерам /параметрам, по Экзисту он бьется на движки и 1.8л и 2.0л 136 л.с. А то Эзист говорит , что возврата у них нет . И фишка тоже подходит без переделки?
А как у них, у ДМРВ, вообще рабочие параметры различаются — от объема движка?

По объему двигла он вполне подходит.У нас на спортаж клубе у кого то стоит такой.А на счет фишки сам посмотри в нете фотки , увидеш что я прав.

Фоток что не нашел, на схемах показано четыре контакта, главное чтобы распайка была под наш разъем. А у кого такой стоит на можешь вспомнить? Ему бы вопросы позадовать.

больше всего интересует следущее:
1. размер по диаметру, чтобы в гофру без пролем встал,
2. Он какой пленочный или нитиевый и вообще есть ли в этом существенная разница.
3. Дешевые все производства неизвестных фирм, отзывы о них весьма противоречивые , но в большинстве случаев плохие. Вот и чешу репу , чему отдать предпочтение