Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Помогите советом, во время движения (спортяга 1997) обороты двигателя нормальные, однако если выжать сцепление и убрать ногу с газа до полной остановки машины обороты 2000. Диагностика нормально.
С чего начать копать!
Заранее благодарен!

rask писал(а):обороты 2000. Диагностика нормально.
С чего начать копать!

Трос газа не перетянут? ДПДЗ надо посмотреть

проверь все вакумные шланги чтобы небыло подсоса воздуха

dodya2 писал(а):проверь все вакумные шланги чтобы небыло подсоса воздуха

С подсосом обороты падают

rask писал(а):С чего начать копать!
Заранее благодарен!

Проверяй жгут проводки на инжектора, ДПДЗ, клапан ХХ, датчик температуру ОЖ начиная от блока управления двигателем. Обрати внимание на разъём датчика температуры ОЖ и сам датчик.

Спасибо за советы, будем пробовать!

такая тема у меня была ) .... просто поменал фишку ... на дросельной заслонки .... плохой контакт был .... ( у тебя машина встаёт иногда на аварийный режим ? ( 1,1 об/м ) вместо 07-08 ) ????? тогда именно туда лезь

Ребят, а на Кларусе у меня тоже так бывает: если машина двигается то обороты слегка возрастают до 1,1, а если остановиться - то тут же опускаются до ХХ. Неважно какая скорость движения, хоть 5 км\ч. Это нормально или что это вообще?

Vasilevss писал(а):Это нормально или что это вообще?

Это абсолютно нормально . Сделано для смягчения переходных режимов двигла и трансмисии при переключении передач. У меня такая же фишка пока машинка катится на нейтрале обороты в районе 1100-1200 оборотов при остановке на светофоре падают до нормальных

Ура! Спасибо, что это не неисправность, а особенность. Слава Кларусу!!!

Cosmo писал(а):просто поменал фишку ... на дросельной заслонки .... плохой контакт был .... ( у тебя машина встаёт иногда на аварийный режим ? ( 1,1 об/м ) вместо 07-08 ) ????? тогда именно туда лезь

Эту фишку я летом поменять успел, таже ерунда была что у тебя дросельную чистил.
Давеча почистил регулятор ХХ результат пока тотже, пока пробую.

Сегодня попробывал эту фишку: разогнался, и на нетралку и смотрю на тахометр. Стрелка тахометра опустилась ниже 1000 как и на холостом ходу. У мну спортик 2004г калининград.

Ильдар М писал(а):Сегодня попробывал эту фишку: разогнался, и на нетралку и смотрю на тахометр. Стрелка тахометра опустилась ниже 1000 как и на холостом ходу. У мну спортик 2004г калининград.

Возможно у тебя такого нет

Ездил, пока не удалось в теплый бокс загнать, отогрел - по всем датчикам прошелся, разьемы почистил, все провода какие мог осмотрел, даже до компа добрался.
все вроде визуально в норме.
Однако после этого перебора, неисправность исчезла. Т.е 1100 оборотов во время движения (выжатое сцепление, газ не нажат), и где то 800 на холостых.
Понимаю что какой-то контакт, а конкретно сказать не могу.
Чувствую вернется эта ерунда опять.

rask писал(а):Чувствую вернется эта ерунда опять.

Если всё почистил и контакты поджал, то не вернётся