Клуб владельцев корейских автомобилей

НАРОД! Такая проблема - тесть перепутал на АКБ + и - пропала зарядка. Генератор - вопросов нет. Сгорел блокиратор рычага АКПП и еще несколько предохранителей. Все заменил - зарядки нет. Где искать, подскажитете. Машина 2001 г. Америкос.

товарищ на гольфе3 сделал тоже самое, так же как и ты менял предохранители, но у него после этого ещё осталась гореть лампочка давления масла, хотя на самом деле с давлением было всё в норме, и еще садился аккум, так он отнёс генератор, там чё-то перепаяли и всё стало нормально

генератор полностью остался в рабочем состоянии. 14 в дает как положено. А зарядки нет!

Dmitry S. писал(а):генератор полностью остался в рабочем состоянии. 14 в дает как положено. А зарядки нет!

Что-то не вяжется?? 14 на самом генераторе или на АКБ, под нагрузкорй или без? И что значит "нет зарядки"? Горит индикатор?

Dmitry S. писал(а):генератор полностью остался в рабочем состоянии. 14 в дает как положено. А зарядки нет!

Герератор напрямую подключен к АКБ, сжечь 10А диоды выпрямителя обратной полярностью невозможно, а вот реле-регулятор и интегралку подающую сигнал на приборку о зарядке запросто.

Снял генератор, отвез к генераторщикам. Подцепили к стеду, включили - все работает 14в. Разобрали, перепояли все пайки (освежили так сказать), сменили подшипники (оба) гудели немного и снова на стенд. Все работает и с нагрузкой и без... Индикатор не горит. АКБ разряжается прибором на клеммах измерял. работает полчаса включаю свет и печку - машина глохнет. Пытаюсь заводить - мертво. заряжаю АКБ зарядным - работает. беда какая-то. где искать и как на машине проверить?
Интегралка работает. реле регулятор тоже.

Dmitry S. писал(а):полчаса включаю свет и печку - машина глохнет. Пытаюсь заводить - мертво. заряжаю АКБ зарядным - работает.

а если не включать, то не заглохнет? тогда не садится?

попробуй измерить потребляемый ток при вкл зажигании, подключи мультиметр в разрыв цепи +, потом с включеной печкой проверь, потом со светом

Scape писал(а):

Dmitry S. писал(а):полчаса включаю свет и печку - машина глохнет. Пытаюсь заводить - мертво. заряжаю АКБ зарядным - работает.

а если не включать, то не заглохнет? тогда не садится?

попробуй измерить потребляемый ток при вкл зажигании, подключи мультиметр в разрыв цепи +, потом с включеной печкой проверь, потом со светом

Просто появляются дополнительные источники потребления. АКБ садиться независимо от печки и света. Просто они убыстряют процесс разрядкию Без них машина работает на полчаса больше на холостых.

Dmitry S.
ну так я же тебе и говорю, ставь тестер в разрыв! плюса (включить измерение тока 10А), достань все предохранители, включай зажигание, и по одному ставь предохранители, будешь видеть что сколько потребляет, таким образом вычислишь какой узел жрёт!

Значит так......никаких дополнительных источников потребления там нету.... американка говоришь....
Берешь поднимаешь коврик пассажирский передний......отдираешь шумку под ковриком там где пол переходит в переднюю панель. Под шумкой увидишь блок эбу закрытый кожухом стальным......вот там проходит жгут проводов найди самый толстый провод.....помоему черный он по цвету....может нет не помню точно уже. Короче на проводе этом есть разьем папа-мама ....он выгорает казел на американках и не тока. Выстригай его нахрен зачищай концы обжимай медной трубкой или жестью и залуживай......будет тебе счастье ))))))) Сибиряк я )))