Печка

Народ подскажите где можно найти мануал по снятию печки ( потёк краник походу ) ...

Течь антифриза в салон на передний пасажирский коврик на холодную и когда печка открыта... на красную и т.д. ... ( может я заблуждаюсь?! ) на закрытую не течёт ...

Будь осторожнее!!!
Под левой ногой пассажира закреплен блок управления двигателем.
Ему антифриз противопоказан!!!

да я знаю сегодня разобрал всю панель ... в итоге оказалось что течёт радиатор теперь сижу и ищу радиатор ) ... только проблема встала в снятие хомутов ... с радиатора ( к ним со сотороны ДВС не подлезть ( точнее подлезть но тяжело ) ... так и не снял сегодня ... ппц черти до этого хомуты самозажимные поставили ушками в низ ) ппц просто... завтра буду думать.! если есть ссылочки у кого где можно купить номарльный радиатор ( печки ) киньте ссылочку плз! заранее благодарен

вот нет чтобы взять и отремонтировать...у дилеров чтоли научились?

avtoprofi168
Посоветовать ремонтить радиатор печки может тока тот, кто никогда его на спортаже не снимал . Это жесть -полмашины разобрать надо.
Только новый, и предварительно сжатым воздухом опрессовать.
ЗЫ: Устриц практически ел. Снимал и чистил испаритель кондея. Хотел и до радиатора печки добраться, заслонка малость пропускает тёплый воздух, да и все там как следует помыть, но вовремя остановился и дальше разбирать не стал .

Да ребят это жесть ))) ... по поводу чтобы отремонтировать ))) это вы реально по горячились )) я 4 часа не поднимая жопы снимал ( в первый раз ) ппц и панель с каркасом раза 3 придавливала меня )))) не есть гуд ) ... после таких сопелек от радиатора надо химчистку делать весь пол в говне )

у кого какие вопросы возникнут по снятию печки ))) пишите в асю ( только представьтесь ам ( не знакомые номера не отвечаю ) )) ( 3088599529 )

Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:
Народ так по поводу сылочки не кто не знает где можно купить нормальный радиатор ?

Посоветовать ремонтить радиатор печки может тока тот, кто никогда его на спортаже не снимал

на любой машине радиатор печки тяжело снимать. Но новый ставить -все равно снимать
А вот осмотр позволяет судить уже, стоит ли новый ставить или ремнтировать старый. По опыту знаю, что отремонтированный может ходить не меньше нового. Может не износ металла быть, а вылез какой дефект изготовления.
У радиаторов высокий процент брака, опресовка 2кг на см не может выявить иногда дефектов. На сборке машин кстати все забракованные и дефектные радиаторы идут с конвеера прямиком в запчасти. И после ремонта поступают в продажу.

офф
Ша, шантропа!!!
Валера у нас всё знает!!!
И даже то, чего не знает - ремонтирует интуитивно, по опыту и интернету!!!
У него одна проблема - не знает кому сбыть, и где хранить, товар произведенный его фирмой.
Фсё остальное для него - не проблема!!!
По теме:
Cosmo
Встречный вопрос - что значит нормальный радиатор???
И какие радиаторы ненормальные???
Как спеца меня интересуют НЕНОРМАЛЬНЫЕ радиаторы!!!
Расскажи!!!

Известно что любые запчасти на любые машины выпускают разные фирмы одни славятся в одном други славяться в другом вот я и спрашиваю про фирмы...!

При снятие радиатора на Киа Спортаже возникла 1 проблема снятие патрубков со стороны Моторного отсека. мб кто поделиться Горажными советами как их смнять не снимая Инжектора! потомучто руки только поджлазиют только к верхнему патрубку и то с трудом. Прошу совету в студию плз ))

Привет!Сам менял радиатор летом.Вернее не менял,а подлечил старый.Патрубки я снимал таким образом-снимаешь резонаторную камеру(это такая чёрная коробочка,крепится двумя болтами к щиту моторного отсека и через хомут с трубой воздуховода).После этого стелешь старую курточку на движок и ложишься пузом.Просвет там открывается достаточный,чтобы просунуть руку.Вторую приходиться просовывать со стороны аккамулятора.Неудобно конечно,но в принципе терпимо.Это ещё не так страшно.У этого авто есть такие две хитрые трубочки,называются патрубки подогрева дроссельной заслонки.Один подающий,второй возвратный.Я менял подающий(лопнул зараза)-это жопа!!!Впроцессе замены посмотрел на возвратный и понял,что жопа в переди.Его даже не видно,я только с трудом нащупал его рукой.Теперь с ужасом жду момента когда придёт срок его замены. P.S. Сорри за то что так вот влез,я ведь новенький на этом форуме.Прошу принять в свои ряды,надеюсь буду полезным(махину облазил вдоль и поперёк.

КИАныч
Велкам !!!

Вернее не менял,а подлечил старый

о чем собственно и говорил

да я всё сделал уже ))) ... просто не отписывался ... в аварию на ауди 100 попал с друганом в забор на 80км*ч больно было ) .... воть но всем спасибо за все советы ),,, только ОСТАЛАСЬ ОДНА БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА как на этом сраном Корейце )))))))))))))) выгнать воздушную пробку ) замаился уже честно сказать ) есть какие методы народные ?

Добавлено спустя 6 часов 42 минуты 39 секунд:
Выгнал .... пробку ) деревенским способом ) ....
через бутылку ...

да я всё сделал уже )))

Выгнал .... пробку ) деревенским способом ) ....
через бутылку ...

эт как? "без бутилки неразбирешшшси? выпил штоли?

[.У этого авто есть такие две хитрые трубочки,называются патрубки подогрева дроссельной заслонки.Один подающий,второй возвратный.Я менял подающий(лопнул зараза)-это жопа!!!Впроцессе замены посмотрел на возвратный и понял,что жопа в переди.Его даже не видно,я только с трудом нащупал его рукой.Теперь с ужасом жду момента когда придёт срок его замены.
Сочуйствую!! А ларчик просто открываеЦЦа! Снимаешь корпус др.заслонок(3 хомута,2 гайки на 13,2 шпильки,1 гаечка на 10-регулировочная на тросике газа)- ОПАЧКИ -а шланжики то вот они!!

cosmo, не смог найти тебя через асю. у меня та же проблема.

Эгэй!!! Как космо найти, кто подскажет?

всем спасибо. сам разобрался.

Кошмар! У нас в Йошкар-Оле радиатор печки могут привезти только через неделю. Через родственников из Москвы в течении суток нашел. сегодня привезли. Блин!!! Не та. толще на 2 см.

А разве на Спортажах есть краны?Там только заслонка переключающая воздух на кондиционер и печку.А печку снимать-нужно и кондиционер разряжать.