Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите сколько литров заливать в АКПП, по паспорту стоит 6,4 л., залил 5л., проверил уровень он намного больше положенного

Сливай до уровня указанного на щупе, а то запорешь коробку. При сливании старого масло обычным способом, т.е. через сливное отверстие, слить все НЕЛЬЗЯ. Полностью слить масло можно только на спец. установке. А похорошему, такие вещи нужно делать в сервисе, автомат это не механика

Во-во! Если просто через пробку, то сливается не все. Остается в радиаторе и трансформаторе. Заливать надо столько, сколько слилось. А лучше, действительно, на сервис. Это не та экономия которая экономит.

Спасибо за совет, попробую решить эту проблему

Если сервиса поблизости нет, можно здесь найти подробную инструкцию по замене масла в АКПП. Об этом много писали.

Bignnet писал(а):Спасибо за совет, попробую решить эту проблему

Когда сольешь излишек, погоняй движек минут пять-десять на холостых на месте, затем снова проверь уровень. И не перепутай уровень "холодный" и "горячий". Проедь километров 10 не насилуя коробку и еще раз проверь уровень.

foxx писал(а):

Bignnet писал(а):Спасибо за совет, попробую решить эту проблему

Когда сольешь излишек, погоняй движек минут пять-десять на холостых на месте, затем снова проверь уровень. И не перепутай уровень "холодный" и "горячий". Проедь километров 10 не насилуя коробку и еще раз проверь уровень.

Именно так я и делал, но меня смутил литраж по паспорту

sbs писал(а):Если сервиса поблизости нет, можно здесь найти подробную инструкцию по замене масла в АКПП. Об этом много писали.

А, можете подсказать где писали?

Для понимания - у меня - 8 по паспорту - 5 при замене.

Ты меняешь только то, что самотеком выходит из картера.
Остается радиатор, трубки, и так по мелочам...

гонять надо не просто на холостых оборотах двс, а переключая режимы акпп, удерживая перель тормоза - чтобы все масло разбежалось по всем каналам и маслопроводам. потом на заведенной проверить уровень масла в акпп

Yura
В поиске набери "замена масла в АКПП"

Опоссум писал(а):Yura
В поиске набери "замена масла в АКПП"

Я набирал , а ответ:
"Подходящих тем или сообщений не найдено."

Yura
Глянь в опирусной ветке. Обсуждали где-то с месяц назад.
Алё-алё. Только что ткнул в поиск - 66 цитат поймал.
Юра. Справа-вверху этой страницы КРАСНЫМ цветом слово "поиск". Там ищи.

Вчера у меня не работал поиск, а сегодня включил и все нашел, заработало.
Спасибо! Теперь буду искать.

Менял сам по технологии описанной в Спортайже клубе:
Рассоединил магистраль охлаждения коробки- прямую и обратку- в пустую канистру.
Слил масло с поддона вышло литра 2-3.
Залил нового- сколько слилось -завел двигатель на 2мин(в коробке работает масляный насос-вытесняя новым маслом старое)
-Глушим- смотрим канистру- добавляем в коробку нового масла до уровня-заводим 2мин
-Глушим- смотрим канистру- добавляем в коробку нового масла до уровня-заводим 2мин
Пока не пошло светлое
-Соединяем магистраль охлаждения.
-проверяем и корректируем уровень.
На замену ушло 6л

Александр1
Зачем столько суеты? Те же 6л = двукратное "освежение".

Опоссум писал(а):Александр1
Зачем столько суеты? Те же 6л = двукратное "освежение".

"Освежение"-а откуда я знаю, что там было?
Да и как то 2 раза на яму?

Александр1
ИМХО: В твоем случае - на стенд заехать. Раз и навсегда. Полная инф. по коробке ( и не только).

Добавлено спустя 41 секунду:
На круг- дешевле будет