Помогите идентифицировать шланг

Автоторовский Sportage, выпуска конца 2000 года.
Требуется замена трубки в системе кондиционера, поковырялся по каталогам, заказал, приехало - НЕ ТО.
Начал разбираться - в elcats пишут, что возможно четыре разные артикула одной и тойже трубки - в зависимости от даты выпуска пострестайлингового спортяги. Ссылка на страницу каталога, трубка под номером 8 - между баком ресивера-осушителя и радиатором:
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK92099A
Ко мне приехала трубка 0K08A61461B. Так экспериментально выяснено, что к автоторовскому она не подходит.

Трубка оригинальная и место её установки:

Приехавшая трубка:


Итак, кто сможет аргументировано сказать, какой моему спортяге необходим артикул трубки:
0K08A61461H?
0K08A61461?
0K08A61461A?

Каждая трубка по тыще рублей, просьба в небо пальцем не тыкать. Уже ткнул.

Без VINа ничего говорить не буду...

то правильно. KNEJA5535Y5467015:
Model SPORTAGE:99MY~
Modification FMWDS66
Model year 20000428
Body 5DOOR WAGON
Engine 2.0L
Fuel MPI-DOHC
Transmission 5MT 4WD
Trim GL

Сижу ковыряюсь с твоей трубкой, вместо того, чтоб делом заниматься...
Забавно получается...
Машинка пробилась, а открывать кондей программа не хочет...
Ни в какую. Ни под каким видом. Ни по номерам деталей кондея, ни по чему другому...
Даже картинки кондейные в каталоге не грузятся...
А Автоторовский VIN дашь?

не вопрос... X4XJA553510000412
Такое ощущение, что в то время конструкторы перетряхивали систему кондиционирования, другого объяснения такому разнообразию одной единственной трубки я найти не могу. Неудивительно, что каталоги все изыски конструкторов не могли отследить, тем боле картинки показать...

[Shark 3.5]

Ты старую трубу кудой дел?

Мож ее фотка полезнее, чем той, что не подходит?????

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Сижу ковыряюсь с твоей трубкой, вместо того, чтоб делом заниматься...

Дима!
Срочно все бросай!
Трубка пусть горит огнем!
Берись за дело! Ведь огранка алмазов - это главное! Норму не сдашь - из подвала не выпустим.

по ВИНу выпуск 04/2000, с DOHC у этой трубки только 1 вариант - 0K01A61461H. Или не прав?

Если я чёто понимаю в картинках, то на фото(которая не та) трубка со схемы за номером 7...

Далее конфиденциальная информация из источников приближенных:

0K01A61461H

Идентична полностью с:
0K01A61461
0K01A61461G
И всё. Остальные - другая песня.

Ты старую трубу кудой дел?

Мож ее фотка полезнее, чем той, что не подходит?????

Старая трубка так и стоит одним концом прикрученная к конденсору. Другой конец у нее обломился, потому и ищем.
Вот еще одна фотка старой трубки - поближе:


Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Если я чёто понимаю в картинках, то на фото(которая не та) трубка со схемы за номером 7...

Далее конфиденциальная информация из источников приближенных:

0K01A61461H

Идентична полностью с:
0K01A61461
0K01A61461G
И всё. Остальные - другая песня.

А нет возможности приближенным источникам показать фотку убитой трубки для идентификации? Или просто сфоткать какую-нибудь 0K01A61461 из приведенного списочка? Ну если нет, будем заказывать 0K01A61461 или 0K01A61461H...

DimTS

Дим, глянь на техдоках нет там фотки?
А то я адреса не знаю...

TecDoc и кодов таких не знает

Вот что думает Автотор по поводу производства этой машины в апреле 2000 года:




Сдается мне, корейский вин означает тока дату производства кузова, который потом полгода везут на Автотор и набивают там внутренностями.

Сдается мне, корейский вин означает тока дату производства кузова, который потом полгода везут на Автотор и набивают там внутренностями.

Угук. Так и есть.
По автоторовскому VINу машина была собрана 28.10.2000, и продана 14.11.2000...
Но кондей у меня так и не открылся...

В общем, заказал 0K08A61461. На следующей неделе, по приезду запчасти - отчитаюсь по совместимости... Спасибо всем!

Приехала 0K08A61461.
Не подходит.






это просто какойто кошмар! впервый раз вижу машину, в которой хрен знает что понатыкано. И кроме хрена не знает никто. Ну еще знаю, что с Патриотом бывают похожие истории.

ПАМАГИ-И-ИТЕ-Е-Е!!!!



Добавлено спустя 31 минуту 33 секунды:
А, да, приехавшая K08A61461 точно совпадает с K08A61461B. Кста, тов. генерал-майор, это не трубки №7 по схеме - те намного длинее и изогнуты по-другому, хотя по разъемам похожи, да.

И что они делают сейчас?

И что они делают сейчас?

Трубки?

:А, да, приехавшая K08A61461 точно совпадает с K08A61461B. Кста, тов. генерал-майор, это не трубки №7 по схеме - те намного длинее и изогнуты по-другому, хотя по разъемам похожи, да.[/quote]
А. почему Вы смотрите № 7 ? Мне кажется ваша трубка, как-раз № 8 . Но, по креплению она вертикально вниз (по схеме) http://www.kia2.ru/epc/R/AUSKFM002A/FMWDS66/EL/6130/#8
Видимо это кондишн 6130В.
У Вас горизонтально, кондишн 6130А
http://www.kia-trade.ru/catalog/index.p ... ROUP=6130A
Удачи.

Млин. Официалы после моего стучания по их башке посоветовались с Москвой и заказали мне трубку. Приехала через месяц, щас тобишь. Опять не то. Причем похоже официалы не отличают испаритель от конденсора, потому как приехавшая трубка больше похожа на соединяющую ресивер-осушитель и испаритель в печке, чем нужную. Но она точно не от спортяжки, потому как короче нашей сантиметров на тридцать.

Цирк!

Сдал им трубку обратно, жду теперь звонка с предложением заказать трубку с еще каким-нибудь артикулом...
Ваще мысли ходят забрать деньгу и плюнуть на этот кондишн. Всеравно у нас его юзают два месяца в году, да запотевшие стекла подсушить. Компрессор снять и продать на разборке, верну хоть деньгу за НЕ ТЕ трубки.