Доброго дня всем!!!
Имею Kia Sportage 1 поколения 1995 года, дизель.
Проблема в вакуумном насосе, который на генераторе крепится. Сняли, разобрали. Выяснилось, что сточились все шлицы на посадочном месте, куда вал заходит. Вот теперь не знаю что и делать. Заказывать новый насос или как это все чинится… Прошу совета знающих!

Неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

Добрый день, Дмитрий.
Все, кто познал жизнь, уже давно ездят на ХАБах с ручным включением.
Подшипники ступиц целее будут.

Возможно)) но как к моей проблеме это отнести?)

Насос удалить, поставить ручные ХАБы и забудете о них до списания машинки и про подшипники гораздо реже вспоминать.

В смысле насос удалить?) он создает вакуум для тормозов же и для системы смазки нужен. Чет я вообще не понял совета))

Посмотри на возраст советчика , пойми и прости …..

зато хабы будут ручные



новый или аналог если они еще существуют или искать на разборке, ремкомплектов на него не встречалось

Посмотрел на профиль Спорт-1, а машинка то дизель оказывается.
Насос наверно стОит как шасси от Боинга, если есть они. Там наверняка износилось не только на вакуумнике, но внутри
и потянет за собой замену пол мотора.
А переделать, вместо шлицев, например: пропилить паз и вставить твердосплавную пластину нет возможности?
Или переделать на квадрат, профрезеровать паз и вставить шпонку.
Чё на неё смотреть то? Делай и переделывай всё, что хочешь и как хочешь. Или вообще…приварить, навечно.


Их наверно и не осталось уже не только ездящих, но и на разборках.
Более поздние бензинки на разбор отдают один за одним или сами дербанят.
Может и Вам ……….Машинке то уже скоро 30 лет.

+1
Этот "советчик" уже как то писал пару лет назад "написав 10 постов я спокойно засыпаю".

По теме… отдельно насос не продается. А на дизеле он необходим!
Поищи бу генератор на авите, как правило горят диоды или износ подшипников. А насос цел. Переставь.

Человек пишет же, что шлицы износились, вакуумный насос не работает.

Понял. Спасибо за советы. Буду искать на разборках.