Включил полный а он не работает

Я доступно объясняю??

Более чем.

НО если вдруг (бывает часто) вакуум откажет

О том и разговор. Кого вакуум подвел, а подводит он в самый интересный момент, тот обычно к нему уже не возвращается. Ибо, я полностью согласен, что "если вдруг бывает часто")). Ну, и на край, заблокировать вакуумные муфты в полевых условиях 10 минут без проблем

Я доступно объясняю??

Более чем.

НО если вдруг (бывает часто) вакуум откажет

заблокировать вакуумные муфты в полевых условиях 10 минут без проблем

Но для этого их надо снимать! И сомневаюсь что это 10мин особенно если болты прикисли…..
А тут один болт выкрутил, другой закрутил итого пара минут на оба хаба.

Да че там снимать. Головка на 10 и 6 болтов. Момент затяжки там детский. Закисших не видел. У меня, например, графиткой смазаны. 5 мин снять 1 муфту.

А тут один болт выкрутил, другой закрутил итого пара минут на оба хаба.

Это да. Потому есть смысл вакуумные муфты в ручки заколхозить. Или еще лучше просто ручки поставить, а вакуумные залочить и в багажник кинуть на всякий случай)). А вот для чего их делать вакуумно-механическими… Ну, видимо, мне не понять. Признаюсь, не спортсмен. И особой разницы лично для меня нет, 5 минут муфта снимается или 15, видимо, потому как в соревнованиях не участвую)). Так, для души по бездору.

Да че там снимать. Головка на 10 и 6 болтов. Момент затяжки там детский. Закисших не видел. У меня, например, графиткой смазаны. 5 мин снять 1 муфту.

А тут один болт выкрутил, другой закрутил итого пара минут на оба хаба.

Это да. Потому есть смысл вакуумные муфты в ручки заколхозить. Или еще лучше просто ручки поставить, а вакуумные залочить и в багажник кинуть на всякий случай)). А вот для чего их делать вакуумно-механическими… Ну, видимо, мне не понять. Признаюсь, не спортсмен. И особой разницы лично для меня нет, 5 минут муфта снимается или 15, видимо, потому как в соревнованиях не участвую)). Так, для души по бездору.

А у многих даже головки на 10 с собой нет Особенно у тех кто ездит на вакууме и потом удивляется от чего не включился в морозы передок

А для спорта самое простое решение вообще заглушки поставить и забыть т.к. даже ручки иногда не включаются

А для спорта самое простое решение вообще заглушки поставить и забыть т.к. даже ручки иногда не включаются

Андрей,тут ты маленько не прав,ручки у меня ни разу не отказали.Летом на рыбалку иной раз по такому бездорожью пру что у самого волосы шевелятся.По осени залочиваю и гоняю всю зиму,нужен передок рукоятку назад и поехал.А если вакуумные колхозить,то всё равно подсоса не миновать,не в муфтах так в шлангах.

А для спорта самое простое решение вообще заглушки поставить и забыть т.к. даже ручки иногда не включаются

Андрей,тут ты маленько не прав,ручки у меня ни разу не отказали.Летом на рыбалку иной раз по такому бездорожью пру что у самого волосы шевелятся.По осени залочиваю и гоняю всю зиму,нужен передок рукоятку назад и поехал.А если вакуумные колхозить,то всё равно подсоса не миновать,не в муфтах так в шлангах.

Владимир а вот тут ты не прав
Могу вот прям щас показать нерабочий ручной хаб (мне машина с таким досталась) причина банальна рассыпалась плоская пружинка внутри….
Ну подсос в шлангах лечится элементарной заменой шланга, а в муфтах выведением краника в салон для перекрытия вакуума на муфты когда в нем нет необходимости

[Schlosser]

У меня ручных хабов убитых штук 6 валяется. Поэтому самоделки и сколхозил.
А зачем краник если клапан специальный есть? Он открывается при включении ПП. Пока не открылся никакого разрежения нет. Или я не понимаю чего?

Ну не знаю.3 года моим ручным хабам и ещё ни разу не подводили.Тьфу ,Тьфу,Тьфу.

Ручки надо обслуживать вовремя, как и все остальное. тогда и работать будут гуд. Не включаются они, обычно, на морозе, когда в них застывает то, что ты думал смазка, а оно уже совсем не оно)). Ну, и включать заранее, чтоб успела норм включиться, а не кончики зубцов зацепить. При должном содержании ручки не подводят. А то, что народ без инструмента, так есть и люди без запаски, огнетушителя и пр и пр и пр . Мы же ведь не такие, да друзья?))

[Schlosser]

Шлицы срезало на тяжёлых грунтах. Может некачественные хабы попадались

Вот прям по всей длинне шлица или только кончики?

[Schlosser]

Примерно 1\3. Сначала шрус выдирало из хаба. Стопорное кольцо из канавки на шрусе, соответственно, тоже. Поскольку машина эксплуатировалась исключительно на бездорожье, плюнул и сочинил свою конструкцию с "глухими" хабами.