Клуб владельцев корейских автомобилей

_Денис78_ писал(а):Парни, кто юзал Сафари Форвард 500, 510, 540, как ведут себя на асфальте, на бездорожье?

500. в говнах — супер! По асфольту больше 70 — ужос!!!
Расход по сравнению с 235 почти не увеличился.

6 лет теме, но может кто откликнется. Купил этим летом гранда и почитав данный форум поставил на зиму Nokian Nordman 5 235/75 шипы, и тут же выезжая с шиномонтажки услышал в правом подкрылке трущий звук. Как оказалось трёт при выворачивании вправо об пластик над брызговиком. Обвес был чуть смещён вперёд — вывели под ноль,сделал сход-развал (была теория что из-за кривого развала) Как итог — всё одно трёт, при выворачивании руля вправо резина упирается в подкрылок в месте чуть выше брызговика на правом переднем колесе. Заметили что правая сторона чуть ниже левой — заказал новые пружины, но боюсь что кардинально ситуацию не изменит. +боюсь что бампер при крене тоже будет цеплять, уж очень мало расстояние. Прошу совета.

Давайте увеличим диаметр колеса на 6.5 см от штатного, а ширину — на 3 см, и будем надеяться, что оно ничего не зацепит… :faceoff:

У всех в этой теме такая резина что-то трёт :roll:

Можно забить. Лишнее сотрется, больше тереть не будет.
А так что, берём линейку, калькулятор и считаем по месту. Может, надо вылет диска увеличить. А может, уменьшить. А может, ступицу опустить относительно арки.
И решить по итогам, что дешевле и быстрее — резину поменять на более подходящую машине, или с проставками морочиться, а то и диски другие покупать, потому что проставки для увеличения вылета — страшное зло.

Боюсь, но делаю. Страшно, а ж жуть.

Makson писал(а):6 лет теме, но может кто откликнется. Купил этим летом гранда и почитав данный форум поставил на зиму Nokian Nordman 5 235/75 шипы, и тут же выезжая с шиномонтажки услышал в правом подкрылке трущий звук. Как оказалось трёт при выворачивании вправо об пластик над брызговиком. Обвес был чуть смещён вперёд — вывели под ноль,сделал сход-развал (была теория что из-за кривого развала) Как итог — всё одно трёт, при выворачивании руля вправо резина упирается в подкрылок в месте чуть выше брызговика на правом переднем колесе. Заметили что правая сторона чуть ниже левой — заказал новые пружины, но боюсь что кардинально ситуацию не изменит. +боюсь что бампер при крене тоже будет цеплять, уж очень мало расстояние. Прошу совета.

В инете много онлайн калькуляторов шин, почему бы перед покупкой им не воспользоваться?

Я при переходе на нестандартную резину взял несколько детских кубиков разной толщины и по прикладывал их при разных положениях колеса чтобы понять насколько сантиметров можно изменить колёсико …и дальше на онлайн калькуляторах всё посчитал
А если покупать не думая- то будет тереть и скрести и рваться и клиниться…

Спасибо за комментарии. Моя главная ошибка в том, что слепо доверился комментариям что 235/75 встаёт без проблем, за что и поплатился. Надеюсь малой кровью отделаюсь) Машину брал для себя, вложил уже душу, кучу сил и денег, так что обратного пути у меня нет, буду доводить до ума всеми доступными способами. Если в моей ситуации посоветуете что-то ещё — буду признателен! Пока в планах поменять пружины и ровнять пластик на подкрылках, ибо немного кривит всё равно.

Makson писал(а): Моя главная ошибка в том, что слепо доверился комментариям

Инет — большая помойка, где можно обожраться до токсикоза, но и найти полезное, если быть внимательным

Makson писал(а):Если в моей ситуации посоветуете что-то ещё — буду признателен! Пока в планах поменять пружины и ровнять пластик на подкрылках, ибо немного кривит всё равно.

Резину сменить)) на Авито продать и купить такую же, но чуть поменьше, тщательно все промерив. Если все удачно сложится, может, даже деньги останутся
А новые пружины — в любом случае хорошо.

GamaGama писал(а):
Makson писал(а):Если в моей ситуации посоветуете что-то ещё — буду признателен! Пока в планах поменять пружины и ровнять пластик на подкрылках, ибо немного кривит всё равно.

Резину сменить)) на Авито продать и купить такую же, но чуть поменьше, тщательно все промерив. Если все удачно сложится, может, даже деньги останутся
А новые пружины — в любом случае хорошо.

Рассматривал этот вариант, но пожалуй оставлю его пока на крайний случай)) Пока не все варианты исправления ситуации попробовал)

Если почитать инет, то всё в один голос кричат 235/75 R15 со свистом входит на Спорт 1. Спорт Гранд 1 думаю не отличается. Возможно реально перед просажен.

морэм писал(а):Если почитать инет, то всё в один голос кричат 235/75 R15 со свистом входит на Спорт 1. Спорт Гранд 1 думаю не отличается. Возможно реально перед просажен.

По крайней мере информации что трёт об подкрылки я нигде не нашёл. Завтра приедут пружины — поменяю, буду смотреть.

Makson писал(а):По крайней мере информации что трёт об подкрылки я нигде не нашёл.

У меня где то аналогично — все пишут что в спорт КМ бОльшие колеса входят нормально.
Поставил Нокиан Нордман — и при полном выверте руля, задевают за рычаг спереди. Хотя и кубиками промерял и по калькулятору считал….
Просто ТАКОЙ протектор зимний, широкий и толстый….

235/75 , а зачем такие широкие шины зимой ?
Узкие : лучше продавливает снег ,снежную кашу = меньшее аквапланирование ,лучшая управляемость = безопасность
Опять-же во дворах легче ехать
С боку смотрится также ,хотя…

URRI писал(а):235/75 , а зачем такие широкие шины зимой ?
Узкие : лучше продавливает снег ,снежную кашу = меньшее аквапланирование ,лучшая управляемость = безопасность
Опять-же во дворах легче ехать
С боку смотрится также ,хотя…

у каждого свой вкус ,сказал индус ,целуя в .опу обезьяну …

При выборе руководствовался параметрами большая ширина=большее пятно контакта с дорожным покрытием=безопасность. Но тут верно, у каждого индуса свои пристрастия для поцелуев))

Makson писал(а):При выборе руководствовался параметрами большая ширина=большее пятно контакта с дорожным покрытием=безопасность. Но тут верно, у каждого индуса свои пристрастия для поцелуев))

Если ездить по чистому и сухому покрытию ,то да , но это всё таки зима — и лёд и снег и кашица…
И чем больше пятно контакта , тем больше он превращается в лыжу ,со всеми вытекающими
Спорить не хочу , понимаю , хочешь вывернуться из свершившегося

6746 писал(а):
Makson писал(а):По крайней мере информации что трёт об подкрылки я нигде не нашёл.

У меня где то аналогично — все пишут что в спорт КМ бОльшие колеса входят нормально.
Поставил Нокиан Нордман — и при полном выверте руля, задевают за рычаг спереди. Хотя и кубиками промерял и по калькулятору считал….
Просто ТАКОЙ протектор зимний, широкий и толстый….

Да,такое явление встречается иногда. Вроде размер идентичный,но нет

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

URRI писал(а):235/75 , а зачем такие широкие шины зимой ?
Узкие : лучше продавливает снег ,снежную кашу = меньшее аквапланирование ,лучшая управляемость = безопасность
Опять-же во дворах легче ехать
С боку смотрится также ,хотя…

у каждого свой вкус ,сказал индус ,целуя в .опу обезьяну …

Абсолютно согласен. Поэтому поставил себе не совсем стандартный размер на зиму,205/50/17. Нравится поведение автомобиля

Ну чего вы все о своем болоте то? На широких лучьше по снегу фигачить, под которым нет Ничего — поле и тд. Потому что там нефига не нужно "продавливать" ибо не дочего продавливать :z)

А продавишь, так там и останешсЯ. С широкими тормозить будет лучьше, на осфальте :z)

Андрей , зелёные моськи я так понимаю это ты провоцируешь спор ?
https://www.youtube.com/watch?v=pHkqyAtusfk

В итоге замена пружин и решила проблему. Спасибо всем за помощь!)

Клуб владельцев корейских автомобилей

шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re:

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины

Re: шины