Пропадает тяга спортейдж

Спасибо, ждем вскрытия

Добавлено спустя 19 минут 2 секунды:
предпосылки к вскрытию - масло улетает 1 литр на 700 км, чуть поддымливает, но клапанная крышка мокрит с задней стороны, ну и до кучи сапунит в воздухан. Компрессию не мерял, не чем, но тянет не плохо, единственное есть провал на 3-й от 40 до 45 км

[Schlosser]

Ну это у тебя еще по-божески! Хуже видели.

вопрос у всех гремит передняя подвеска или нет? Ощущение что езжу на погремушке. Мысли только о шрусах, но могут ли они так греметь, а исправлять шайбами. У кого какие мысли?

Ничего не гремит, несмотря на приличные уже люфты в верхних шаровых и сайлент-блоках. Даже самому удивительно как-то.

гремит передняя подвеска

Проверь аморты,и втулки на них.

спасибо, а еще есть мнения?

[Schlosser]

Пружинки которые колодки держат. Шрус греметь может если подшипники игольчатые убиты. Хабы растрепанные тоже бренчать могут. Рычаг маятниковый во втулках. Хотя он обычно просто люфтит.

Добавлено спустя 10 часов 48 минут 40 секунд:
Да, еще втулки и стойки стабилизатора.

вопрос у всех гремит передняя подвеска или нет? Ощущение что езжу на погремушке. Мысли только о шрусах, но могут ли они так греметь, а исправлять шайбами. У кого какие мысли?

В первую очередь — тормозные колодки! Должны быть и правильно установлены специальные пружины или скобы, прижимающие колодки.

[Schlosser]

Если цела хоть одна можно сделать самому. Согнуть по образцу из жесткой проволоки. У меня не было одной, ну мы и попробовали смастерить. Получилось

нашел причину погремушки, это хабы- разбиты из нутри плюс нет стопорных колец шрусов, да и шруса в ступице дрегаются. Где стоят и как регулируются игольчатые подшипники?

Добавлено спустя 53 секунды:
Я так понимаю что игольчатые и не дают шрусу дрегаться в ступице, правильно?

Где стоят и как регулируются игольчатые подшипники?

Игольчатый подшипник (18) находится внутри поворотного кулака, не регулируется. Он и подшипник ХАБа не дают "болтаться" ШРУСу в радиальном направлении, стопорное кольцо — в осевом.

предпосылки к вскрытию — масло улетает 1 литр на 700 км, чуть поддымливает, но клапанная крышка мокрит с задней стороны,

Может еще сопливиться задний сальник коленвала. Но чтобы до него добраться, надо снимать КПП.

[Schlosser]

Ну, Макс, прямо учебное пособие "Типичные неисправности спортаж к00". Фигня! Вылечишь и матчасть выучишь заодно. Полезно. Кроме шуток. Кстати между делом кардан сними передний, разбери, шлицы почисть и смаж. Мне пришлось это с горелкой делать так закис. Может тебе больше повезет, твой хоть сам ездит

Добавлено спустя 11 минут 26 секунд:
Ну, Макс, прямо учебное пособие "Типичные неисправности спортаж к00". Фигня! Вылечишь и матчасть выучишь заодно. Полезно. Кроме шуток. Кстати между делом кардан сними передний, разбери, шлицы почисть и смаж. Мне пришлось это с горелкой делать так закис. Может тебе больше повезет, твой хоть сам ездит
А подшипники игольчатые я выкинул. Втулки у меня вместо них фторопластовые. Размеры ТЕНК подскажет

Вычитал в форуме что оригинал стоит 200 рублей обрадовался, но видно рано. Копаю инет, выясняется, что игольчатый подшипник стоит в среднем 850 рябчиков и судя по отзывам они летят прекрасно. Что если точить втулку без внутреннего отверстия одному человеку, где либо, а потом по месту точить уже здесь. Вопрос кто возмется?

[Schlosser]

Да она ж простенькая совсем. Любой птушник выточит. Неужто знакомых нет? Или знакомых знакомых?

в том то и дело что нет

Добавлено спустя 9 минут 53 секунды:
TENK вопрос в ЛС

[Schlosser]

А по объявлениям порыскать? Может кто токарными работами промышляет? Вроде город большой, предприятий много и частники должны быть

TENK вопрос в ЛС
Для частников чентеж нужен…

[Schlosser]

Ты стакан нарисовать можешь? Это и будет чертеж. И три размера. Наужний диаметр, внутренний диаметр и высота стакана.

так а размеры?