Не развивает обороты.

[Дракула]

твой "дядька" слишком много берет (100 рублей).

Ах он редиска ,в сервисе просят 300 и ничо люди меняют ,ент мы тут "зажрались" все сами пытаемся сделать ,сервисменов без заработков оставляем . 30 рубликов хорошо,но в Тверь далековато будет,но если буду проездом,то фильтр обязательно возьму .

Придется бак снимать и высверливать все 8 винтов.

Ага муторно это,мне больше "повезло" бак потек и я просто посрывал бошки у винтов,а на новый ставил винты из нержавейки с большими шляпками .

винты из нержавейки

Надо ставить болты из нержавейки.

[Дракула]

болты из нержавейки

Болтов на тот момент не нашел,время поджимало ,но у винтов(не потай) головка будь здоров,мутанты какие-то попались .

я просто посрывал бошки у винтов,а на новый ставил винты из нержавейки с большими шляпками

Надо ставить болты из нержавейки.

Друзья, проясните ситуацию. Болты, винты … У меня шпильки на 6, на других машинках тоже только шпильки видел. Разными именами одно и то же называем или изначально сборка на болты прикручена?
Другой вариант. Говоря "ставить болты из нержавейки", подразумеваем: свернул шпильку — высверливай её, нарезай резьбу, ставь болт/винт?

[Дракула]

У меня шпильки на 6,

У меня родные стояли винты потай 4. Новый бак год назад покупал,тоже под винты/болты 4 . Бензонасос к баку крепится,мы про это говорим .

Если кому интересно,машинка моя "полетела" доволен очень . Съездил сеня( на эвакуаторе) к ребятам в мастерскую из Спортаж-Клуба,проблему нашли сразу и вылечили пробиванием катализатора ,все мои старания с заменой бензонасоса и проверкой меток ГРМ ушли впустую ,зато теперя есть запасной бензонасос . Ребята мировые ,к моей днюхе я теперь не безлошадный .

Вся проблема была в католизаторе

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:

Если кому интересно,машинка моя "полетела" доволен очень . Съездил сеня( на эвакуаторе) к ребятам в мастерскую из Спортаж-Клуба,проблему нашли сразу и вылечили пробиванием катализатора ,все мои старания с заменой бензонасоса и проверкой меток ГРМ ушли впустую ,зато теперя есть запасной бензонасос . Ребята мировые ,к моей днюхе я теперь не безлошадный .

вся проблема была в католизаторе ? просто у меня токаяже ситуация все перепробывал

А у меня движок тупит.обороты нормально держит.А вот на трассе если надо обогнать не очень хочет разгонятся,разгоню вроде едет,а в пол педаль опять тупит.Сетку смотрел,продул всё чисто.Чего ему не хватает?

Чего ему не хватает?

Когда мой (8-и клапанник) начинает себя вести подобым образом, продуваю и пылесошу воздушный фильтр. Помогает.

Чего ему не хватает?

Когда мой (8-и клапанник) начинает себя вести подобым образом, продуваю и пылесошу воздушный фильтр. Помогает.

а не проще его поменять?

[Дракула]

вся проблема была в католизаторе ? просто у меня токаяже ситуация все перепробывал

У меня да,долго искал,потратил зря деньги,а вылечили "ломом" выбив катализатор))

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

А у меня движок тупит.обороты нормально держит.А вот на трассе если надо обогнать не очень хочет разгонятся,разгоню вроде едет,а в пол педаль опять тупит.Сетку смотрел,продул всё чисто.Чего ему не хватает?

Володь,у меня так же начиналось,я по первости на бензин грешил,потом стал на бензанасос(два раза менял ),а оказался катализатор(из-за нашего "отличного" бензина)

Спасибо за совет ,а фильтр у меня новый .Буду катализатор убивать.

Буду катализатор убивать.

Пламягасителем озаботься. Типа мотков стальной проволоки вместо потрохов ката. а то труба и глушак прогорят.

а то труба и глушак прогорят.

Билин! Пол-года как потроха из катализатора выкинул и ничего вместо них не положил…

TENK, я ничего не утверждаю, но на Спортаж-клубе об этом писали.

а не проще его поменять?

Неа. Фильтр я меняю осенью, до лета ходит без проблем. А летом начинается: дорога на дачу, грунтовка, если менять то каждые 2-недели придется. Дороговасто будет.

Водитель писал(а):Буду катализатор убивать.


Пламягасителем озаботься. Типа мотков стальной проволоки вместо потрохов ката. а то труба и глушак прогорят.
…на Спортаж-клубе об этом писали.

Двенадцать тысяч км. назад выкинул потроха из катализатора. Полёт нормальный, ничего не прогорело.

Да и не должно, я думаю. Поправьте, если ошибаюсь, но катализатор сразу за выпускным коллектором ставят не пламя гасить — оно ему противопоказано, а для быстрого его прогрева до рабочей температуры. Газы отработанные — да, вопросов нет, горячие , но сжечь трубу, а тем более глушитель… Топливо, по определению, в камере сгорания горит. В противном случае — перерасход и потеря мощности, а через непродолжительное время прогоревшие выпускные клапана и, если ещё не выкинул, спёкшиеся соты катализатора.

Если кому интересно,машинка моя "полетела" доволен очень . Съездил сеня( на эвакуаторе) к ребятам в мастерскую из Спортаж-Клуба,проблему нашли сразу и вылечили пробиванием катализатора ,все мои старания с заменой бензонасоса и проверкой меток ГРМ ушли впустую ,зато теперя есть запасной бензонасос . Ребята мировые ,к моей днюхе я теперь не безлошадный .

Подскажите пожалуйста мастерскую Спортаж-Клуба, тоже хочу проконсультироваться по данному вопросу.Никак не могу найти причину падения оборотов на холостом ходу.

А ты откуда?.В каком городе подсказывать-то Это вышло на деревню дедушке

А ты откуда?.В каком городе подсказывать-то Это вышло на деревню дедушке

Москва

[Дракула]

[quote="dimrus"]Подскажите пожалуйста мастерскую Спортаж-Клуба[/quote
в личку скинул