Какой ручной хаб лучше?

Поддерживаю AVM, у самого стоят и не чихают... www.4x4shop.ru установка 20 минут!!!! и уже едим покорят просторфы бездорожья!!! Всем Удачи с AVM!!!

Спасибо avoron007. Стал обладателем ручных WARN. В выходные поставил - опробовал. Все работает супер. Только вот колпаки декоративные пришлось положить на полку т.к. ручные походу больше по размеру чем вакуумные. Ну да ладно главное ПП работает. А с колпаками придумаем что-нибудь со временем.

Думаю из Штатов заказать варновские - скажите, кто-нибудь ставил себе блестящие, как на картинке в первом посте? А то что-то брожу по сайтам магазинов, "классические черные" не попадаются, только эти новые.

Извините к сожалению не знаю каталожных номеров но подозреваю что AVM на спортейдж все одинаковы, а у них по моему есть недостаток чтобы снять хаб (допустим для регулировки подшипника) надо сначала открутить мелкие винты (их видно на втором фото блестящих WARN на AVM примерно такая же схема) которые держат первую часть, а уже потом можно добраться до шестигранников которыми хаб прикручен непосредственно к ступице. Так вот с этими мелкими винтами бывает геморой звёздочка там мелкая да и винт наверно на 5 но длинный поэтому когда прикисает ломается (у нас такое было). Что надёжней на бездорожье сказать не могу но в эксплуатации WARN c первого фото помоему предпочтительней.

скажите ручной хаб реально купить 1? или их только в комплекте продают?

Реально. Но скорее всего это будет AFA под Warn сделаная.

скажите ручной хаб реально купить 1? или их только в комплекте продают?

Во во, мне тоже один нужен. Стояли АВМ, на трассе один открутился и потерялся .

Доброе время суток!Сегодня хотел заменить колодки на передке,не смог снять тормозные диски(чтобы проточить)Пожалуйста подскажите может секрет какой,я ничего не нашел.Заранее благодарен.

может подскажите где можно хаб поискать? разбор может какой интересный...)

Добрй день. Я хочу поменять хабы автомат на ручные...Где их можно купить?

Добрй день. Я хочу поменять хабы автомат на ручные...Где их можно купить?

Вот сюда обратись: http://www.off-road-market.ru/new/catalog/70/item/495/
А чего автоматы не работают?

А что оригиналы Киа ни кому не нравятся???? У меня стоят Киа на спидометре пробег 172 т только не знаю, меняли их или нет до меня.

А что оригиналы Киа ни кому не нравятся???? У меня стоят Киа на спидометре пробег 172 т

А что значит — "оригиналы KIA" ??
У меня тоже стояли "оригиналы" вакуумные — оказалось WARN

у меня на них написано КИА с наружи на дюралевом корпусе по центру большими буквами, в первые снегопады решил прокатиться и он у меня сломался, разобрал, отвалился подшипник американский, вместе с креплением.

я вынес хабу вердикт вина износа подшипника, обоймы сильно гуляли.

сегодня заказал в автодоке.ру пару новых автоматических по 4500р за штуку, по vin, доставка через 9дней, как привезут опишу их.

Быкоf, а каким образом сделал отключаемый зад

Добавлено спустя 1 час 29 минут 38 секунд:
gazbenia, надо смотреть на форму шлицов. если с острыми краями значит родной, но переделаный. если прямоугольные края значит доведённый уазовский

Быкоf, а каким образом сделал отключаемый зад

Это была шутка

Сегодня звонили с магазина сказали, что заказ мой отклонили и предложили забрать деньги или купить по 5500за штуку в течении 4дней и еще вариант 27 рабочих дней…
выбрал 27 дней, куплю лутьше 70 литров бензина в храмой спортаж

Еще в одном интернет магазине отказали.
На время зафиксировал на постоянку свои автоматические хабы, это просто — вынул пружину и все…

Ох уж эти хабы…

Всем доброго утра. Опять засада, опять отказ. С 7-8 февраля езжу на постоянном полном приводе сделал очень просто, снял автоматический хаб, снял стопор подшипника, вынул подшипник и на самой ступице снял стопорное кольцо. В итоге изъял нижнюю пружину, что дало смешение внутренних шлицов и собрал правда добавил шайбу 4,5 по внут. диаметру поставил стопор и всё.
Что бы снять стопор с дюралевой ступици сделал технологическое отверстие на 3,8 с наружи, затем в это отверстие завернул винт.


Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Всем доброго утра. Опять засада, опять отказ. С 7-8 февраля езжу на постоянном полном приводе сделал очень просто, снял автоматический хаб, снял стопор подшипника, вынул подшипник и на самой ступице снял стопорное кольцо. В итоге изъял нижнюю пружину, что дало смешение внутренних шлицов и собрал правда добавил шайбу 4,5 по внут. диаметру поставил стопор и всё.
Что бы снять стопор с дюралевой ступицы сделал технологическое отверстие на 3,8 с наруже, затем в это отверстие завернул винт.