Клуб владельцев корейских автомобилей

**Anton 655** » 06 июл 2010, 19:44

конечно без обид.я не сравниваю дизель и бензин,я говорю что турбированый резвее чем обычный.!!!

**Kastet21** » 12 июл 2010, 04:52

To ПростоЖ:
Спасибо за инфо. Хотелось бы узнать часто ли бывают такие проблемы и как с ремонтом оного.

То Дима1964: Цена бензиновой и дизельной машины примерно одинакова. Тут больше состояние влияет на цену. Но дизель в плане топлива экономичне будет. Чесно сказать меня пугают цифры 13-17 литров на сотню. Дизель кушает меньше, да и само топливо дешевле. Так же есть возможность купить талоны на заправку у водил фур. Что тоже не может не радовать. Потому и смотрю в сторону дизеня.

Еще хотелось бы узнать о ГБО. Есть ли у кого практика установки пропана/бутана на спортяги. Как ои себя ведут?
Если посчитать утрату мощности 7-10% от 128 лошадок (2 литра бенз), то не так уж и страшно. И теоретически разход газа должен быть примерно как и бензина. Но цена то в 2 раза дешевле.
Кто что думает по этому поводу?

**Дима1964** » 12 июл 2010, 08:00

Kastet21 писал(а):Есть ли у кого практика установки пропана/бутана на спортяги

порыскай поиском здесь и на спортажфоруме. У многих ГБО стоит.

Добавлено спустя 1 час 31 минуту 30 секунд:
http://www.sportage-club.com/ipb/index. ... topic=1528

**ПростоЖ** » 12 июл 2010, 12:42

Kastet21 писал(а):To ПростоЖ:
Спасибо за инфо. Хотелось бы узнать часто ли бывают такие проблемы и как с ремонтом оного.

Проблемы плавания оборотов, то возникают, то пропадают, периодически-постоянно

, решение так и не найдено, менять все жгуты двигатель-коробка накладно, так что пока ездит уже не суюсь, так периодически промываю разъемы да креплю жгуты по новой.

ЗЫ Но вот кстати с жарой участились случаи того, что глохнет на кочках(так обороты падают) или обороты двига не набираются, повернув разъем у ТНВД пропадает, но на время

**lmiha** » 15 июл 2010, 01:33

Kastet21 писал(а): Чесно сказать меня пугают цифры 13-17 литров на сотню

Всем привет. Откуда такие цифры?

**Дима1964** » 15 июл 2010, 11:55

lmiha писал(а):
Kastet21 писал(а): Чесно сказать меня пугают цифры 13-17 литров на сотню

Всем привет. Откуда такие цифры?

Во первых 15-16 литров это паспортный расход Спортяги с АКПП по городу. Найду ссылку-вышлю для подтверждения.
во вторых это и мой реальный расход по городу в больших пробках и при большом количестве коротких поездок за день.
На трассе Тула -Москва при этом 8 литров (средняя скорость 110).

**lmiha** » 16 июл 2010, 00:55

может быть-не спорю. У нас пробок практически нет(Выборг).А может кто скажет-почему стучат клапана при наборе скорости, как-будто неправильно выставлено зажигание. Может какой датчик полетел?(2литра, инжектор)

**masson** » 22 июл 2010, 22:37

lmiha писал(а):.А может кто скажет-почему стучат клапана при наборе скорости, как-будто неправильно выставлено зажигание

Если ЧЕК не выскакивает ,то всё в норме.Передачу пониже при разгоне,может топливо получше залить.
А вообще всегда считалось(опыт старых автолюбителей СССР), что лёгкий звон клапанов при разгоне на 4 передаче признак правильно выставленного зажигания.

**Kastet21** » 23 июл 2010, 03:04

Дима1964 писал(а):
lmiha писал(а):
Kastet21 писал(а): Чесно сказать меня пугают цифры 13-17 литров на сотню

Всем привет. Откуда такие цифры?

Во первых 15-16 литров это паспортный расход Спортяги с АКПП по городу. Найду ссылку-вышлю для подтверждения.
во вторых это и мой реальный расход по городу в больших пробках и при большом количестве коротких поездок за день.
На трассе Тула -Москва при этом 8 литров (средняя скорость 110).

Для меня это слегка большой расход. Я привык к свои 7-8 литрам :oops:

ЗЫ. Спасибо за ссылку. Нашел много полезной информации.

**lmiha** » 25 июл 2010, 19:25

привет всем :pst:

Акто знает-где нах. датчик положения распредвала и как его снять :think:

? Спасибо

**sbs** » 25 июл 2010, 19:51

Вот блин. Ехал вчера из Беларуссии. Заправился на Лукойле перед Москвой на Минке на Лукойле, проехал почти до Новорязанки по МКАДу и вдруг - провал. Загорается чек и движок выше 2000 не крутит, не тянет. Еле дотянул до Люберец. Остановился, постоял, все осмотрел, водичкой на радиаторы побрызгал. Завелся и нормально поехал. Через 10км в почти пробке опять такая же фигня и чек замигал. Остановился, постоял. Опять поехал, опять после светофора провал. Но чек больше не мигал. Так дотянул до Коломны. Сегодня посмотрел - две ошибки в памяти - Пропуск вспышки в 1-м цилиндре и Обедненная смесь (1 банк). Обе сбросились. Машина едет без проблем. Что это было? Бензин хреновый или залил холодного бензина в раскаленную машину. Но после заправки шел по МКАДу 80-100 почти полчаса без проблем. :think:

**SSB-KIA** » 25 июл 2010, 20:19

Anton 655 писал(а):всем привет!решил проблему с запаской!!!там где она крепится в замок(дуга )я снял крючок за который цепляет замок(былоа большая выработка) вместо штатного поставил отпиленое сверло на 6ть.все это обделал термоусадкой.теперь тишина!!!только на больших ямах немного слышно а так вообще отлично!!!

а я решил эту проблему заменой замка запаски (оказалось у меня стоял от жигулей 8-й модели, в котором отпала аммортизирующая резинка) и переварил штырь за который он чеплялся... теперь тоже тишина...

**He4To** » 31 июл 2010, 12:47

в феврале 2010го приобрел себе спортагу...сначало разочаровался было...расход большой детали дорогие...ну а сейчас вроде привык...хорошая машина!!! правда старая)))

**genek** » 31 июл 2010, 13:32

He4To писал(а):в феврале 2010го приобрел себе спортагу...сначало разочаровался было...расход большой детали дорогие...ну а сейчас вроде привык...хорошая машина!!! правда старая)))

Поздравляю с приобретением спортяги :Heppy:

А то ,что старая это не беда,как говорится старый конь борозды не испортит

**masson** » 31 июл 2010, 17:17

sbs писал(а):Сегодня посмотрел - две ошибки в памяти - Пропуск вспышки в 1-м цилиндре и Обедненная смесь (1 банк)

Если топливный фильтр давно не менял--это раз.И два--заправился с водой или отстоем(последний бензин в резервуаре колонки).У меня такое было--ехал с юга,лечил сбросом давления бензина.Пока не пробило.

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:

lmiha писал(а):Акто знает-где нах. датчик положения распредвала и как его снять

Если открыть капот и смотреть на движок--на правом распредвалу,сзади.Уже не помню,снимешь плиту и загляни-вроде двумя болтами 6-ти мм.с головой на 10 мм .

**Дима1964** » 01 авг 2010, 09:48

He4To, знатная машинка! Колесья 235? Лифтована кажись?

**He4To** » 01 авг 2010, 16:00

Дима1964 писал(а):He4To, знатная машинка! Колесья 235? Лифтована кажись?

да колеса 235. но остальное все родное...

**Дима1964** » 01 авг 2010, 16:15

На пилигрим резина похожа...Или ошибаюсь? Не трет за рычаги?Диски вроде не родные...Не спроста спрашиваю-хочу себе 235 ставить.

**He4To** » 01 авг 2010, 18:42

Дима1964 писал(а):На пилигрим резина похожа...Или ошибаюсь? Не трет за рычаги?Диски вроде не родные...Не спроста спрашиваю-хочу себе 235 ставить.

нет...резина OMSKSHINA 235/75R15 M+S. с рычагами все норм...на чет дисков не знаю...вроде родные

**Дима1964** » 01 авг 2010, 18:47

He4To писал(а):OMSKSHINA 235/75R15 M+S.

и как она зимой себя ведет?Хабы автомат?Вижу тока что не ручки..

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Кто сейчас на конференции