диагностика скрепкой 2

сетка на бензонасоссе, относительно чистая была, насос давит…. причина в чем то другом….разъемов так и не нашел…. думаю тут до меня их срезали за не надобностью. Появился какой то стучек в дивжке…. металический… иногда есть иногда нет…. надеюсь что гидрики….. Вообщем пора ехать на сто.

Интиресно.как же диагностку провести?

как же диагностку провести?

Если только приделать новый диагностический разъём.
Но… схема, время и руки из нужного места.

Парни дайте ссылку как определить скрепкой ошибку и расшифровку кода ошибки

Парни дайте ссылку как определить скрепкой ошибку и расшифровку кода ошибки

а базу знаний посмотреть… http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=224

разъем поставлен туда где должен был быть…. Комп ошибок не выдал…. Залез опять в свечи и провода…. 4-я свеча грязная, заменил ее, поменял местами катушки… заменил свечные провода…они на 1 и 3 цилиндры… залил бензин на другой заправке…. Полет пока нормальный… но стучек остался….. Думаю если это гидрики на 4 цилиндре… то свечу опять зальет со временем…. Теперь буду искать тему по гидрикам
И всем спасибо за помощь! как выяснилось у меня очень странная машина, точнее бывший ее хозяин был… Так что клемма для диагностики стоит теперь на месте — рядом с воздушным фильтром, красивая такая с крышечкой!

[Дима1964]

Freemonkey, а провода то где нашел ? (на диагностразъем)

стал разматывать там где изолента была подозрительная, и вообщем она черная была, сразу и не видно что это не родное… на толстом жгуте проводов, что идет на воздухомер и тормоза, оказались огаленые срезаные провода под изолентой….. на разборе увидел такого же спортажа…. корейца, такого же года… срезал клемму и поставил ее себе

Да,хозяин видать или профессор по машинам или дуб.Срезать разьём диагностики.Это надо додуматся.

наверное она его чем то раздражала или он таким образом делал машину легче… еще сигнал странно работает… и плюс на него идет от аккумулятора напрямую….. думаю тут тоже потрудился бывший хозяин…

проблемы продолжаются…. мастера разводят руками, симптомы появиись старые….. на ходу начианет дергать, слабый разгон……. вообщем моя машина меня победила……

Sportage 94 года кореец — симптомы были близкие, нехватка мощности, иногда троение, запуск не с первого раза, иногда нестабильные холостые… Нормальных сервисов поблизости не нашлось, пришлось делать самому.
Первое — где-то в инете подчерпнутый совет, почистить/заменить воздушный фильтр, потом на заведенной машине заглушить приемник воздуха (над радиатором) полиэтиленовым пакетом. Хорошим таким пакетом. Может порвать, может внутрь засосать — внимательно и крепко держать, особенно если газануть всасывает на ура. Машина должна заглохнуть. Если нет — разбираться где подсасывает воздух. Обычно слышно.
Второе — давление топлива. Скинули шлаг после топливного фильтра, посмотрели что течет, решили что всё в норме. Ан нет, надо было манометр подцепить (собственно, это и решило проблему). "На глаз" подача хорошая, по факту… Новый бензонасос. Это было основным решением, почти все глюки пропали. Второй глюк (меньшей значимости) на тройнике вакуума EGR есть винтик регулировки. Кем то был развинчен, вакуум перепускался.

Ок, спасибо!, буду проверять дальше…

Ребята хелп при включенном зажигании но не заведенном двигателе бензонасос на спортах уже качает? или нет…… у меня нет, скинул шланг с фильтра воткнул его в бутылку, включил зажигание и тишина… стала заводить немного стало лится бензина… не пойму как на сто мне проверили бензонасос и сказали что он в порядке….

при включенном зажигании но не заведенном двигателе бензонасос на спортах уже качает? или нет

Качает несколько секунд, потом выключается. Чтобы запустить насос на более долгое время ставится перемычка в диагностический разъём (http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/6-2-3-sbrasyvanie-davleniya-v-toplivnojj-sisteme-benzinovogo-dvigatelya-zapolnenie-toplivnogo-trakta.html), вместо реле бензонасоса или подаётся питание непосредственно на насос.

После замены свечей, чистки форсунок, машина поехала и работать помягче стала…. Но бензонасос все же буду проверять…..
Спасибо за ссылочку!