передний мост весь в масле(((

TIABEJI,
Коль, фильтр закручивается от руки

а в "мурзилке" написано с ключом (для дизеля)…
…На бензиновых моделях вверните масляный в приемное отверстие двигателя так, чтобы уплотнительное кольцо прижалось к сопрягаемой поверхности блока, затем дотяните его еще на 420° (1 и 1/6 оборота). На дизельных моделях затяните фильтр до упора рукой, затем дотяните его стяжным ключом еще на 2/3 оборота, усилие затягивания фильтра должно составить порядка 19.6 ÷ 24.5 Нм.

[kniper]

посмотри на фото)))

вижу только один, он и есть масляный фильтр двигателя

посмотри на фото)))

вижу только один, он и есть масляный фильтр двигателя

Ребят! При таких морозных условиях эксплуатации масло бы лучше брать с 0 в начале 0W40 или 0W30.
Далее… фильтр действительно обычно затягивается от руки, но обратите внмание, что на нем есть все же шлицы — вот они специально под ключ. …
И напоследок — насчет 2 фильтров на кокретной модели не скажу, но имхо, раз установлено 2 фильтра, значит и менять нужно оба, цена — копейки, спокойствие дороже.

[kniper]

что на нем есть все же шлицы — вот они специально под ключ. …

Для отворачивания
TIABEJI, немного не понятно на чем установлен первый фильтр ВИН авто есть? Я бы по схемам посмотрел

vin^: KNAJA55781A118643 , ДВИГАТЕЛЬ RE

Да ладно… нормально закрученный фильтр так же нормально и рукой откручивается..

А для отворачивания прикипевшего фильтра конечно можно использовать и ключ, но в основном используют массу других универсальных приспособ, начиная с отвертки..

[kniper]

vin^: KNAJA55781A118643 , ДВИГАТЕЛЬ RE

ВИН не бьется

а как узнать номер фильтра который бежит???

[Дима1964]

TIABEJI, на крайняк- снять и псмотреть что на нем написано, или с образцом по магазинам….

vin^: KNAJA55781A118643 , ДВИГАТЕЛЬ RE

ВИН не бьется

Бъется


0K71023902A (поз. 18)
0RF0323802B (поз.17)

Интересное кино! У меня бензинка, то же редуктор в масле и доливаю литр на 700-800 км. И вижу что бежит (движок в масле тоже), такое ощущение что из под крышки клапанов. Но СТОЛЬКО не может убегать оттуда. А где еще — фиг знает, не найду. Может "кушает" до кучи? Прошел-то 150 тыс.

Интересное кино! У меня бензинка, то же редуктор в масле и доливаю литр на 700-800 км. И вижу что бежит (движок в масле тоже), такое ощущение что из под крышки клапанов. Но СТОЛЬКО не может убегать оттуда. А где еще — фиг знает, не найду. Может "кушает" до кучи? Прошел-то 150 тыс.

у меня почти 140 тыр. пробега и ничего не кушает… масло меняю раз в полгода (весной и осенью)… заедь на эстакаду или подъемник и сразу видно будет откель течет (защиту незабудь снять если есть)…

Опять же — может ли вытекать наружу порядка литра на 700-800 км пробега, и при этом не ужасать своими подтеками? Ибо так с виду и не скажешь что течет. А течет 100% из-под клапанной крышки.

Протяни крышку. Или прокладку замени. Недорого она и стоит.

[олег]

Владислав_из_Нижнего, побробуй заметить: пройти тыс.км. и проследить поджирает ли масло при скорости не более100км/ч. и каков расход если скорость более100км/ч. увидишь разницу, а еще сзади движка шланг он особо неприметный. он у меня лопнул и масло потихоньку гнало.

У нас дороги такие что до 80-то негде разгоняться. И хабы практически не отключаю. А что за шланг такой?

Опять же — может ли вытекать наружу порядка литра на 700-800 км пробега, и при этом не ужасать своими подтеками?

Если только в выхлопную трубу или сразу на асфальт.
Вчера менял масло, когда откручивал фильтр, то немного на передний мост вылилось, а он и так уже весь черный от налипшей на масло грязи, так и собиралось потихоньку от одного технического обслуживания до следующего.
А тут литр на 800 км. пробега

Значит все-таки ЖРЁТ? И в чем же дело может быть?

[олег]

serg34, при больших оборотах за 3500тыс.обороеотах( от 120 км/ч) маздовские движки имеют такую тенденцию поджирать масло не всегда и не на всех машинах.