Обороты двигателя не слушаются заслонки газа!!!

И какое давление должно быть примерно?

У меня 2,9 кг при расходе.В тупик новый насос выдал 5 или 6, честно сказать, не помню уже.

Поглядел в интернете цену и прибалдел — 8 474 руб.

Сам элемент не мой только, последствия могут плачевные быть.

[Дима1964]

Spart, обычно ДМРВ меняется вместе с корпусом, вместе с ним и продается…Я брал год назад за 5000 руб. Чтоб кто то смог подобрать аналог дешевый-не слыхал….Сама рабочая пластинка датчика крайне хрупкая, ломается от малейшего прикосновения, поэтому все эти решетки и винты крепления, чтоб просто так датчик из корпуса было невозможно вытащить…Некоторые промывают эту пластину путем разбрызгивания на нее жидкости для промывки карбюраторов, я бы не рискнул. А вообще по теории -там должен быть режим самоочищения , т.е. переодический высокотемпературный нагрев рабочей поверхности с целью сжигания пыли.
А вообще грязный датчик(у меня после 10 лет был девственно чист) свидетельствует о подсосе воздуха после фильтра или о дырках (неплотностях)в фильтре.

А может такая петрушка быть из-за плохого самочувствия бензонасоса? Вот в прошлые выходные поменял наконец то трубу от горловины до бака, прифигел при ее виде.. Слил бак, почистил его, на сколько это было возможно (сниматься он отказался в полевых условиях).. Заменил бензофильтр..
Вот то, что я видел.. делюсь ужасом

Вот то, через что я заправлялся:





А вот то, что было в баке:
это была чистейшая тряпочка, которой я один раз провел по дну слитого бака..


Бак, вид изнутри. Вид через отверстие для бензонасоса.


АИ-95, в котором "растворяется" ключ

[Дима1964]

Spart, я в шоке…надо сам бак смотреть-скорее и он ржавый. После замены и прочистки бака машина по другому поехала? Машина по Москве всю свою жизнь бегала?

Дима1964, на счет жизни машины — не знаю.. скорей всего не только по мск покаталась.. Бак вот планирую брать новый, потому что этому кажется кердык настает.. Машина поехала вроде лучше, но не совсем.. доехав от Сергиева Посада почти до Москау сити (около 70 км), машина стала опять издеваться над мной.. опять появились провалы при разгоне… Особенно тупит вторая и третья передачи.. разгона почти нету.. кое как до дома дотошнил… Но, 65 км вроде проехал без нареканий (Трижды тьфу!)

[Дима1964]

Spart, раз в системе залива была такая дырина-значит через нее в бак и соответственно во всю топливную систему насосала много грязи. Значит ее надо капитально чистить-от бака (ну ты новый поставишь, и это имхо правильно) до форсунки.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
я бы весь топливопровод поменял.

Дима1964, вот через недельку — две поставлю новый бак и поеду сразу на промывку — продувку всей бензосистемы.. А то как то не совсем прикольно так ездить, на таком ужасе..

Добавлено спустя 32 секунды:
Ну и на счет бензопровода тоже подумываю..

[Дима1964]

Spart, о результатах потом отчитайся

Дима1964, само собой Куда же без этого?!

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
А еще из-за чего бывает проблема с разгоном? Вот не разгоняется машина и всё тут... ее начинает колбасить, но она не едет.. Нажимаешь газ, а машина не разгоняется.. провал-подхват-провал-подхват.. причем чередуются они с интервалом в 1,5-2 сек... где искать засаду? Ребят, подскажите плиз.. Надоела уже эта проблема.. Один человек посоветовал менять бензонасос. Говорит, что он просто перегревается через определенное время после после старта из пункта "а" и начинает качать не равномерно... Может такое быть? Есть смысл его менять?

Добавлено спустя 40 секунд:
Или искать "тараканов" в другом месте? Кто как подошел бы к такой проблеме? Или, может, у кого-нибудь была такая же беда?

блин.. ребят, посоветуйте еще что-нибудь… Проблема пока остается…
Забыл еще сказать вот что: вместе с этой проблемой появилась проблема такого рода — при запуске автомобиля утром, он отказывается заводиться с первого раза. Заводится идеально, но только со второй попытки… Даже если при первой попытке долго крутить стартер, она не заводится.. А со второй попытки всегда, даже если при первой чуть чуть крутануть ее стартером.. Может эти симптомы кому известны..? Надо ехать на дачу скоро, а мне как то стрёмно что ппц…

Раз уж у тебя такая беда с баком, думаю, проверить насос лишним не будет…
У меня когда насос начал сдавать, движок тянул только первые пару секунд после нажатия на педаль, потом если отпустить и снова нажать — еще немного ехала.
Хотя бывало и весь день никаких проблем не было.
С запуском были похожие проблемы, но если покрутить подольше -заводилась. Оказалось насос (перепускной клапан в насосе) не держал нужное давление, после замены все нормализовалось.
Насос подходит от 10-го семейства…

Tasm, спасибо за совет) Завтра потопаю покупать бензонасос Потом отпишусь, дало ли это положительный результат

Добавлено спустя 21 минуту 6 секунд:
да, еще такой вопрос - а от 10-го семейства подходит сам насос или в сборе, вместе с датчиком уровня топлива? (а то мне надоело уже кататься в полном неведение )

Не уверен насчет всей сборки целиком, скорее всего не подойдет. Мне достался насос отдельно (от 14-той). Разъем и диаметр такой же, только он немного длиннее родного и защелки которые его держат с низу не до конца защелкнулись, но все держится
И про нормальный шланг с хомутами не забудь, а то я три раза менял…

сегодня был на диагностике двигателя.. мне констатировали что насос не выдает нужное давление.. Завтра поеду покупать новый (родной или от ВАЗа, я пока не решил..). Но (!) еще проблема такого рода, что при нажатие на педаль тормоза обороты резко падают и машина почти глохнет.. И если стоять на светофоре, нажав тормоз, обороты сначала держатся нормальные, а потом начинают плавать вниз, до 300-350 об/мин и обратно, до нормальных холостых.. что делать, друзья?

Добавлено спустя 4 часа 24 минуты 52 секунды:
Только что закончил инсталляцию нового бензонасоса от (Внимание!!!) Волги с 406 мотором Бензонасос подошел на УРА!) Вот не большой фотоотчет:






И возник вот такой вопрос, что ЭТО за фигня? А то я уже сонный и не фига не могу понять )))

[Дима1964]

Spart, как новый насос в работе? он Бош?. Хватит его производительности и за сколько брал?

при нажатие на педаль тормоза обороты резко падают и машина почти глохнет..

Смотреть вакуумный усилитель тормозов…

Дима1964, новый насос пока не был в работе))))) Либо я его не так подключил, либо что то с проводкой.. сейчас жду электрика…) Производительности у него хватит, так как выдает он такое же давление (около 3-3.5 атм.) и устанавливается на волговские моторы (если не ошибаюсь) 2 литра и 100 кобыл (опять же это всё не сто пудов). Бак на волге тоже вроде такой же, как у нас)) Через часочка полтора отпишусь после приговора электрика)) Но (!) при подключении насоса на прямую, на аккум, он работает. Вывод — насос исправен Ждите, скоро будет вердикт профессионала )))

Fordokia, спасибо за совет А сколько он может стоить в рубликах?

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Дима1964, да, он бош Брал за 1750 рублей, что получилось гораздо дешевле бошевского для киа, который мне предложили за 5200 руб

Стоит вакуумник около 8000 тыр. Но сначала проверьте шланги идущие от него и может быть удастся как-нибудь его отрегулировать.
Заглушите движок, несколько раз нажмите на тормоз, пока педаль не станет жесткой, не отпуская тормоза пустите движок, педаль должна провалится, посмотрите что получится…

Fordokia, пробовал такое, педаль проваливается, как вы и озвучили.

Добавлено спустя 1 час 40 минут 1 секунду:
Запустили спортик с новым насосом и о чудо, оно работает! заводиться стал с первой попытки и работать стал вроде лучше Пока тест-драйва не было, вот сейчас собираюсь на дачу поехать (80 км туда и столько же обратно) и посмотреть как оно себя будет вести на дорогах общего пользования Ждите подробный отчет о сие девайсе в воскресенье

приехал с дачи Всё вроде гуд, если бы не одно НО — иногда бывает такая штука интересная. . . машина вроде едет едет, а потом хоп и как будто пережали топливный шланг и она начинает тормозить мотором, а если чуть отпустить или полностью бросить педальку газа, то она вроде начинает ехать что это может быть, кто знает? В каком направлении копать?