Клуб владельцев корейских автомобилей

**MaxMaster** » 23 авг 2005, 14:58

А можно по подробнее адрес, сайт, цены

**Apple** » 25 авг 2005, 17:09

Макса......какой сайт.....какие цены.....я 100% ЖЕНЩИНА.....катались с подружкой...зашли в салон......увидела и влюбилась с первого взгляда....оставила предоплату и на следующий день забрала :udiv:

2002 года из Филадельфии без пробега по РФ состояние салона идеальное пробег 37 миль цена 14800 у.е. :roul:

**MaxMaster** » 27 авг 2005, 19:09

Apple, супер!!!! Мне мои всегда говорили что ОЧЕНЬ быстро все делаю!!! Но ты еще круче!!!

Во вторник еду заключать договор и вносить предоплату в салон указанный банком :think:

. Пожелайте мне удачи.

**VladPowers** » 27 авг 2005, 19:22

MaxMaster
Удачи в приобретении и вливании в клуб!

**RusFisherman** » 30 авг 2005, 10:10

Привет всем!!! :roul:

Так получилось, что пришлось продать своего спортагу :cry:

- есть огроменное желание обзовестись своеим жильем и соответственно треба большое кол-во денюг :think:

... но тем не менее я остаюсь поклонником относительно недорогих хорошо зарекоменовавших (лично у меня сложилось такое впечатление) себя корейских-автоторовских мафин :pst:

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:

Еще забыл сказать - вчера наблюдал новый KIA SPOTRAGE 2005го модельного года - внешнее впечатдение (так как бегом довольно трудно было за ним угнаться :z)

) - ВАУУ, КЛЕВООО, КЛАСССС!!!! :roul:

**Landsknecht** » 31 авг 2005, 09:32

Apple писал(а):Други!!!!! Помогите!!!!
Расскажите про маленькую ручку переклюсения всяких мостов....в каком положении она должна находиться при городском режиме и в каком на даче по неровностям и как это влияет на ходовые свойства машины, а еще...... как вообще ее переключать ? Где купить литературу по КИА?

Ой, Apple, дорогая ты наша внедорожница...
Про ручку конечно можно рассказать, только вот когда ее включать...

Машина то автоторовская? Если да, то муфты вакуумные - включай когда хочешь. Только на твердых покрытиях противопоказано, можно накрыть передние ступицы... Тема длинная, но практически можно сказать одно - если сомневаешься, что проедешь по грязи(песку, гравию, горке, снегу, и т.д.(нужное подчеркнуть) на заднем приводе(а лучше всегда сомневаться, пока нет опыта

), то включай "4Н" не задумываясь, потому как искать трактор занятие увлекательное, но не всегда влезает во временные рамки нашей жизни

А лучше посмотри тему "Sportage на бездорожье", мы там немного все пообсуждали...
:vip:

<--- Умный типа такой...

**Apple** » 31 авг 2005, 10:33

Супер.....спасибочки.....читать не перечитать, а главное живые ощущения людей.... кланяюсь в ножки :roul:

А как себя ведет задний привод на поворотах...у меня все драндулеты были переднеприводные я сброшу газ в поворот и сразу газку, а тут как!
Открытые окна сильно трясуться на большой скорости.....больше 120 ощущения от езды неприятные.....как то неуверенно..... :vip:

**Landsknecht** » 31 авг 2005, 11:15

Apple писал(а):А как себя ведет задний привод на поворотах...у меня все драндулеты были переднеприводные я сброшу газ в поворот и сразу газку, а тут как!
Открытые окна сильно трясуться на большой скорости.....больше 120 ощущения от езды неприятные.....как то неуверенно.....

А тут...
Газу!!! Зад сносит!!! Руль в сторону заноса!!! Еще газу!!!...
Шутка...

На самом деле... машина рамная, а потому... колебания неподрессоренных мас значительны и лучше не шутить в поворотах. И некомфортность на скорости оттуда же. Сказывается отсутствие заднего стабилизатора поперечной устойчивости, и высокая посадка, и рама, и еще зад может переставить в повороте, особенно если попадется ямка... Стиль вождения внедорожника и легковой кардинально разный, имхо...
А дребезжание стекол лечится так - приоткрывай их не полностью, чтобы боковина не выезжала из паза, потому что площадь остекления большая, и потому, что -
Мерседес - Бенц, а мы... Ну ты знаешь

**Доцент** » 06 сен 2005, 12:01

Landsknecht писал(а):
На самом деле... машина рамная, а потому... колебания неподрессоренных мас значительны

Ну ты даешь!
Где неподрессоренные массы? И где рама?
Нельзя так с дамами!
На самом деле рама тут не причем.
У Sportage более массивная подвеска и колеса относительно массы машины, чем у легковушки. Поэтому подвеска больше трясет кузов на неровностях.
Наличие рамы (к которым и крепятся амортизаторы) скорее улучшает устойчивость машины на поворотах с колдобинами.
Для Apple:
Я статаюсь входить в повороты так, чтобы не тормозить, по крайней мере на самой неровной части поворота, со сброшенным или почти со сброшенным газом.

**Landsknecht** » 06 сен 2005, 12:57

Доцент писал(а):Где неподрессоренные массы? И где рама?

А ты их не разделяй, потому как рама и неподрессоренные массы очень даже причем.

Доцент писал(а):Наличие рамы (к которым и крепятся амортизаторы) скорее улучшает устойчивость машины на поворотах с колдобинами.

Ну ты, блин, даешь... Тогда немного теории:
1.Подрессоренная масса - масса элементов автомобиля ( двигатель, рама, кузов и т.д.), весовая нагрузка от которых передается на упругие элементы подвески.
2.Неподрессоренная масса- масса элементов автомобиля (рычаги подвески, колеса в сборе и т. д.), весовая нагрузка от которых не передается на упругие элементы подвески.
3.Амортизатор - это узел автомобильной подвески, гасящий колебания подрессоренной и неподрессоренной масс автомобиля. Он создает сопротивление колебаниям при перетекании жидкости через калиброванные отверстия. За счет жидкостного трения механическая энергия колебаний превращается в тепловую и рассеивается через корпус амортизатора...
Из этого следует, что масса колес и подвески не является источником тряски, а именно разница в колебания между подрессоренными и неподрессоренными массами, появляющаяся при раскачке опасна именно ввиду того, что масляный(штатный) амортизатор не всегда успевает гасить эти колебания... Блин...
А в поворот входить не тормозя - это нормально, потому как надеюсь не надо разжевывать чем чревата блокировка колес в повороте?
Блин, еще раз...

**Доцент** » 07 сен 2005, 01:38

Ну ты, сержант(старшой), даешь.
Я вроде как и в курсе этой твоей теории.
Только зачем же значительность колебаний неподрессореных масс обуславливать рамностью?
Ку-Ку, профессор! :vip:

Украина и Россия вместе навеки! :hb:

Ты против?

.
Лучше скажи где находится коробочка, которая управляет центральным замком. У меня три двери (за исключением водительской) перестали автоматически закрываться (и открываться тоже).

**Landsknecht** » 07 сен 2005, 09:52

Доцент писал(а):Только зачем же значительность колебаний неподрессореных масс обуславливать рамностью?
Ку-Ку, профессор!

Я имею ввиду, что значения этих колебаний на рамной машине больше, а потому и раскачка соответственно сильнее. Конечно не только это. Как я уже писал

Landsknecht писал(а):Сказывается отсутствие заднего стабилизатора поперечной устойчивости, и высокая посадка, и рама,

Под высокой посадкой подразумевалась ессесно не посадка водителя, а причем тут рама? Да притом, что рама получая раскачку от подвески своей собственной массой увеличивает

Доцент писал(а):значительность колебаний неподрессореных масс

А Россия и Украина конечно навеки вместе(сам два года во Львове прожил), только похоже у вас скоро американские пограничники будут.

Насчет коробочки завтра скажу - я на другой машине сегодня.

**MaxMaster** » 16 сен 2005, 14:01

Господа, принимаю поздравления 5 сентября купила себе серо-синего Спотряжку :Heppy:

вот наконец-то поставила на учет.

**Landsknecht** » 16 сен 2005, 14:10

MaxMaster
Поздравлям!
:hb:

Добро пожаловать в киаводы :bubu:

**VladPowers** » 16 сен 2005, 14:54

MaxMaster
Где нашла то?! говорят щас последние партии из рук вон плохо собирают?!

Поздравляю с приобретением!!!

**Landsknecht** » 16 сен 2005, 16:03

VladPowers писал(а):говорят щас последние партии из рук вон плохо собирают?!

Последние партии не знаю, но с 2002 года качество заметно улучшилось. Правда беда с российскими комплектующими...

**Brain** » 16 сен 2005, 21:01

Всем привет! Sportage 72 тыс. Машина супер! :roul:

Музыку заменил, сзади адудиополку заказал, с коробами под колонки, отделением под усилители и буфер! Поставил Всё супер место съело зато звука прибавилось! Ближе к зиме подумываю о не большом тюнинге:замена чипа, прямоток, филтр нулевого сопротивления, свечи с титановым напылением, чип-тюнинг, ну и внешне

теперь только осталось найти где всё это будут делать!?