Клуб владельцев корейских автомобилей

**Landsknecht** » 24 янв 2006, 12:03

И-520 Пилигрим, как и было сказано...

Хе-хе...

**Striker** » 24 янв 2006, 13:12

да да Пилигримчик, он самый! хороша! :roul:

**weter** » 29 янв 2006, 22:44

Striker писал(а):Вскоре выложу на сайт все. На этой неделе обещаю, будет и фотоматериал и т.д. и т.п. и календарик на 2006г.

Ох, друг Stiker, нехорошо обманывать доверчивых поселян! Мы же ждем и картинок, и календарика! Неделя закончилась, а ничего нет... :cry:

**Просто гость** » 26 фев 2006, 23:29

Спортаж на бездорожье хорош... застревает машина в двух случаях, и оба- из-за головы. Первый- голова дурная. Вылечится с опытом. Второй случай- любитель "поколбасится", при этом и голова, и все остальное получает огромное удовольствие. Этот вариант не лечится, он прогрессирует!))) :roul:

Но в этом случае машина со временем претерпевает переделки, часто делающие невозможным, или очень трудным, эксплуатацию ее в повседневной жизни: или трактор, или все-таки машина. Выбирает каждый сам. Но чаще трактор делают, все-таки, из УАЗа- просто дешевле. Тем более, он и так с большим трудом ездит по дорогам общего пользования :z)

**avtoprofi168** » 27 фев 2006, 00:04

Просто гость писал(а):Тем более, он и так с большим трудом ездит по дорогам общего пользования

Имхо до 300км без проблем, а далее начинаешь уставать.

**Striker** » 28 фев 2006, 20:14

Господа ... да вы на сайт то заходите, календарик пока все ленюсь делать, а вот материала уже куча...

велкам

http://sportage.vnedorog.ru

Striker aka Denis :hb:

[/url]

**Landsknecht** » 28 фев 2006, 20:23

Striker
Ден, зырь сюда!

Реальный чел! :pst:

http://www.kia-club.ru/forum/profile.ph ... ile&u=1264
Я его просил к тебе зайтить. Не заходил? :roll:

**Lecs** » 11 апр 2006, 07:29

Хочу стать владельцем Sportage 2005г выпуска и сразу вопрос? кто-то может сказать о проходимости этой машины, машина не рамная, (к раме у меня больше доверия), а старая Sportage снята с производства. Есть ли оцинковка в новой у старой слышал проблемы с корозией после 10 лет эксплуатации. И вопрос?, те кто эксплуатирует рамную Sportage какая следующая будкт машина Sportage 2005 без рамы, или другая?

**Landsknecht** » 11 апр 2006, 08:43

Lecs писал(а):кто-то может сказать о проходимости этой машины, машина не рамная, (к раме у меня больше доверия), а старая Sportage снята с производства. Есть ли оцинковка в новой у старой слышал проблемы с корозией после 10 лет эксплуатации.

Сразу несколько оговорок - новый Спорт 2005 - паркетник. Рамы нет, привод на передние, при пробуксовке подключается задок. В техническом плане копия Хёндэ Туссон. ,Для бездорожья сомнительные опции. Доехать до чё-нить по хорошей грунтовке, и в принципе всё... Чем мощнее двигло, тем проще зарыть его на пузо и... Да пожалуй достаточно.
Старого образца Спортаж продолжает выпускаться Автотором в Калининграде. Они выкупили модель полностью. Могут вносить любые изменения в конструкцию. Предположительно его будут выпускать еще года полтора. По опциям есть разные варианты, неизменно теперь только одно - двигатель 2,0 DOHC, и МКПП. Так что приобрести Спортаж можно - смотри предложения автосалонов.
Насчёт оцинковки - сильно сомневаюсь, но утверждать не буду - не знаю. А проблема с корозией у 10-и летней машины?.. Да кому это надо? И потом. Ну появляется карозия на задних арках и кромке капота, ну и что? Для рамной машины это фигня!!! ИМХО.

**Lecs** » 11 апр 2006, 12:03

Landsknecht

Выдержка:
РИО2 снята со сборки, так-же как и Спортаж. На освободившихся мощностях собираются пилотные партии Соренто и китайского синкая (Xinkai). Вот такие вот дела.
_________________
И точка лазерного прицела на твоём лбу - тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный
Спортаж старого образца дизель автомат выпускается? И хотел узнать про качество сборки последних собранных машин?

**Landsknecht** » 11 апр 2006, 12:27

Lecs писал(а):Выдержка:
РИО2 снята со сборки, так-же как и Спортаж. На освободившихся мощностях собираются пилотные партии Соренто и китайского синкая (Xinkai). Вот такие вот дела.

Мафыны есть. Тебе шашечки, или ехать?.. Не вижу причин столь резкого обращения со мной...

Lecs писал(а):Спортаж старого образца дизель автомат выпускается? И хотел узнать про качество сборки последних собранных машин?

Не выпускается. Качество от хорошего до очень хорошего.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Кстати. Кто тут модерит? Перенесите обсуждение модели и модификаций в соответствующий топик! :vip:

А то как посты резать - вы тут всегда, а как свою работу работать... :roll:

**Lecs** » 11 апр 2006, 18:42

Какие все нежные. Если обидел, то извените! Спасибо за ответ.

**ЧЮВ** » 12 апр 2006, 00:42

Езжу на Спортике давно и очень им доволен,если бы поменял машину то на такого же спортика тока поновее

**AGT** » 04 май 2006, 11:34

Уважаемые господа Спортажеводы! Купил машинку с резиной Brigestone Dueler A/T 694 225/75/15 102S. Как мне думается это внедорожная резина с улучшеными шоссейными характеристиками (естественно в ущерб внедорожным). Правильно-ли я думаю? А то пора начинать дачно-рыболовный-туристический сезон и хочеться знать стоит-ли расчитывать на эту резину на не очень тяжёлом бездорожье.

**Olegan** » 08 май 2006, 13:02

weter
Надеюсь ты прав! Читаю уже 5 часов на этом сайте и все удивляюсь такому разногласию по поводу проходимости! Единственное я понял, что машинка хорошая и наверное я не разочаруюсь в ней!

**Gradic** » 17 сен 2006, 19:20

Просто гость писал(а):Спортаж на бездорожье хорош... застревает машина в двух случаях, и оба- из-за головы. Первый- голова дурная. Вылечится с опытом. Второй случай- любитель "поколбасится"

У меня первый случай. В эти выходные решил опробовать Спортаж за грибами, по поскотине (это поле заросшее) Почва-мокрый, заросший торф. Я туда проезжал без проблем недели две назад - было суше.
Так вот вчерась туда проехал, в одном месте только включил пониженную выскочил. Грибов набрал, еду обратно по этому же месту строго по колее. Машина замулила. Я назад. Она метр проехала и уперлась. Оказался небольшой спуск. Я вперед . она полметра и встала. Короче- колеса крутятся машина лежит на пузе. Жена- человек сознательный попехала, но быстро поняла что бесполезно. В машине как всегда ни домкрата ни веревки ни лопаты. В общем вытащил трактор, вызванный по мобиле.
Свою ошибку я понял еще обходя застрявшую машину. Надо было не колеей ехать, а рядом. Но я побоялся скрытых камней - их очень много на поле. Из других гнилых мест я уже выбирался самостоятельно, не останавливаясь.
Поэтому у меня вопросы к спецам внедорог. 1.Что необходимо иметь в машине, для редких поездок по непролазям ( и по чем)
2.Какие технические навыки и приемы пригодны в данной ситуации для минимизации потерянного времени и жидкой валюты.
Да в этом поле растут небольшие кусты за которые лебедку наверно и не зацепить.

**Landsknecht** » 18 сен 2006, 11:05

Gradic
1. БСЛ 110 - всегда.
Можно ручную лебёдку с "якорем", чтобы не цеплять за кусты. Если сел не по уши - поможет. Я однажды съехавший в овраг боком Спортаж вытащил ей... Правда за дерево...
Нормальную резину нужно иметь в первую очередь. 75% внедорожника - это резина!!! :vip:

2. Нефих на не лифтованном Гранде по калее ездить... No comments :roll:

исчо вапросы? :roll:

**Gradic** » 18 сен 2006, 20:11

Landsknecht
БСЛ 110 - это что такое?
Лифтованный Гранд чем отличается от нелифтованного?
С резиной согласен, но для редких, недалеких поездок накладно.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Да и присоветуй где и какую лебедку купить. Сегодня смотрел в Череповце -одни китайские поделки на 4 тонны и 2 метра троса.