Клуб владельцев корейских автомобилей

**Салага** » 03 дек 2007, 17:24

severyanin писал(а):Скока стоит

Стоит 15 штук за четыре новые резины и 10 штук за диски и балансировку-шиномонтаж. Итого 25. За ссылку спасибо.

Добавлено спустя 19 минут 6 секунд:

Совсем забыл, шумность еще повысилась, но сие мне по барабану. А ссылочка чегой-то не открывается. :-(

**МихаилТ** » 03 дек 2007, 17:44

brodyga
вопрос такой, патрубки каторые идут к радиатору печки оба горячие, мож у тебя сам радиатор помер :think:

**severyanin** » 03 дек 2007, 18:17

МихаилТ писал(а):brodyga
вопрос такой, патрубки каторые идут к радиатору печки оба горячие, мож у тебя сам радиатор помер

Миш а ты не знаешь какой патрубок на выход верхний или нижний

**МихаилТ** » 03 дек 2007, 19:41

severyanin
точно незнаю :cry:

думаю на выход нижний :think:

**severyanin** » 03 дек 2007, 19:45

Млин ни в книге ни на диске нет схемы :cry:

**Vl@d** » 03 дек 2007, 19:48

МихаилТ писал(а):severyanin
точно незнаю думаю на выход нижний

возьми рукой один и другой, включи печку на полную, кокой будет холодней тот и вых. если у обоих температура будет одинаковая то скорей всего проблемма с радиатором печки

**severyanin** » 03 дек 2007, 20:02

Vl@d писал(а):возьми рукой один и другой, включи печку на полную, кокой будет холодней тот и вых. если у обоих температура будет одинаковая то скорей всего проблемма с радиатором печки

да не проблем нет просто идея поставить дополнительную на зад, а ее ИМХО после первой врезать надо :think:

**muyk** » 04 дек 2007, 19:34

Привет всем. У меня вопрос. Какие проблемы могут возникнуть со спортягой после 30 ткм. У меня калининградский 2006гв. За ранее спасибо.

**severyanin** » 04 дек 2007, 19:39

muyk писал(а):Привет всем. У меня вопрос. Какие проблемы могут возникнуть со спортягой после 30 ткм. У меня калининградский 2006гв. За ранее спасибо.

Могут побежать амортизаторы, могут кончится верхние шаровые и игольчатые подшипники ну и вакуум, других слабых мест не знаю

**muyk** » 05 дек 2007, 08:37

Спасибо огромное буду готовиться и деньги копить.

**severyanin** » 05 дек 2007, 08:53

muyk писал(а):Спасибо огромное буду готовиться и деньги копить.

Игольчатые лучше проверь не откладывая, потому как когда они сами о себе заявят, придется и шрусы менять, а один можно поменять минимум на 300 убитых енотов, так что лучше менять время от времени игольчптые и сальники, дешевле будет намного и неожиданностей избежишь

**muyk** » 05 дек 2007, 09:35

А как определить что им конец приходит. Спасибо за ответ.

**severyanin** » 05 дек 2007, 09:46

muyk писал(а):А как определить что им конец приходит. Спасибо за ответ.

Снять муфту и покачать за конец шруса на предмет люфта, а лучше взять и поменять стоят они копейки, я так решил сделать, так как езжу часто на далекие расстояния, думаю лучше раз в год их менять, а лучше иди сюда тут всегда объяснят и помогут http://sportage-club.com/ipb/ удачи :pst:

**muyk** » 05 дек 2007, 09:48

И Вам тоже. Спасибо большое.

**Van** » 05 дек 2007, 13:11

To Severyanin: Нельзя так проверять целостность игольчатых, т.к. между ИП и концом ШРУСа около 8 см и качаться он будет и при целом ИП. Шевелить в поперечном направлении нужно наружный ШРУС в месте его входа в поворотный кулак.

**severyanin** » 05 дек 2007, 13:16

Van писал(а):To Severyanin: Нельзя так проверять целостность игольчатых, т.к. между ИП и концом ШРУСа около 8 см и качаться он будет и при целом ИП. Шевелить в поперечном направлении нужно наружный ШРУС в месте его входа в поворотный кулак.

тупанул признаюсь, качать надо с другой стороны, спасибо за поправку :roul:

**Салага** » 08 дек 2007, 15:51

Помогите советом. Загорелась лампа неисправности АБС и ручного тормоза. В сервисе все исправили и сказали, что датчик АБС в заднем мосту был вырван чуть ли не с корнем. Сказали во второй раз может вырвать так, что не наладишь. По грязям вроде не ездил. Есть ли у кого опыт решения проблемы?

**muyk** » 08 дек 2007, 22:47

У меня горела АБС только когда в сервисе вырвали провод с этого датчика, а чтобы вырвать его при езде это мне кажется не реально.

**Lotus** » 08 дек 2007, 22:56

Предлагаю в первую очередь как следует рассмотреть этот датчик самому и определиться прав ли сервис. :roll:

**Gradic** » 08 дек 2007, 23:59

У меня было такое при езде по высокой траве и мелкому кустарнику. АБС горела, временами тухла. В сервисе при мне продиагностировали, заизолировали изолентой и пожелали доброго пути.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Кто сейчас на конференции