доОФФРОУДИЛСЯ...

Машину починили.повело голову,выправили наждаком.забрали кольца.вместе со всем поменяли быстросъемные колпачки

Ну, да наждаком ровнять просто класс
Развели тебя Федя по полной
А еще, что такое быстросъемные колпачки?

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
6746, Без лоха и жизнь плоха

наждаком ровнять просто класс

Для продвинутых.
Голова восстанавливается не только фрезерованием, но и шлифовкой. В том числе и вручную на наждачном круге. "Наждак" и "наждачный круг" в этом случае вещи совершенно разные.
Но назвал Серваня1 так и ладно, понятно о чём речь — колпачки ведь вон тоже быстросъёмные. Чего ёрничать то?

Скорее всего, шлифанули на плоскошлифовальном, а потерпевший, как человек от этого далёкий, обозвал всё наждаком.

[Schlosser]

Да какая разница то! На фрезерном, плоскошлифовальном, кружком на коленке, камланием с бубном, чёрной магией, святой водой и псалмами — починил же! Работает! Я тоже как-то посреди тайги иглу карбюратора к седлу притирал грифелем карандашным ( абразив какой-никакой). И догадайтесь с трёх раз что я тогда сделал бы с тем кто сказал бы мне что я не по технологии ремонтирую

Да И догадайтесь с трёх раз

Юра не ругаемся, а догадайся почему машина у меня показывала бедную смесь?
Оказывается трубка надломилась к пауку для вакуумных хабов, которыми я вообще не пользуюсь, вот и сосало

[Schlosser]

Намедни электро вентилятор вместо механического ставил, так рамку под него из детских санок сколхозили Помню, лет 40 назад меня на них отец катал Работает идеально!

Из всего изложенного ранее, пословица про лоха актуальна.
А то что на коленке шлифовать это круто Как была кривой так кривее и осталась

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Почему заглохла? Больше вопросов чем ответов Короче клиент наш

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
TENK, И сколько проходит вручную криво шлифованая головка

Машину починили.повело голову,выправили наждаком.забрали кольца.вместе со всем поменяли быстросъемные колпачки

Ну, да наждаком ровнять просто класс
Развели тебя Федя по полной
А еще, что такое быстросъемные колпачки?

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
6746, Без лоха и жизнь плоха

KMP, ни разу на плите не притирал плоскость?
Ну тогда и не выступай истиной.

Ню-ню Трите дальше

KMP, мдя
Не зная элементарного…..

Ну да прижал больше, там меньше, вот и лыжу получил.
Для такого дела станок рулит.
Это не плоскость карбюратора выровнять

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

ни разу на плите не притирал плоскость

Только когда то карбюратор
Только слушал рассказы колхозных шоферов которые только под газонами и уазиками лежали

прижал больше, там меньше

Есть такая присказка у старых мастеров: "не чувствуешь усилия — возьми динамометрический ключ."
P.S. Там вообще прижимать не надо.

[Schlosser]

Зря Вы, Николай, так! В провинции удивительные мастера живут. Особенно из тех, кто жил и работал во времена тотального дефицита. Фрезерный и плоско шлифовальных — это хорошо. А если на весь колхоз один старенький 16К20, а пахать надо?!
Я знал многих, и многие уже ушли и мастерство ушло с ними. А у тех кто жив я стараясь учиться. Станок не положишь в багажник, а руки всегда при тебе.
Мой первый наставник, старенький моторист Кузяка на слух мог сказать какой ИМЕННО поршневой палец постукивает в 8-ми цилиндровым моторе. Я познакомил его с профессором с кафедры металлообработки бауманки. Профессор( старый автомобилист) только восхищенно руками разводил когда Кузяка ему отьяснял почему мотор надо именно так собирать!
Токарь дедушка Эмиль, 80-то летний немец, класс шероховатости определял проводя пальцем по поверхности, а марку стали по искрам. Из минстанкопрома к нему приезжали.
Ныне здравствующих агрегатчик Хоттабыч ( 79 скоро) редукторы регулирует пачкой их под "Примы". Жалуется, бумага, мол, не та пошла, ошибиться боюсь.
Много их. Они делали седла клапанов их старых тормозных цилиндров, шаровые опроры из зиловских рулевых пальцев, а моторы, ими перебранные, выхаж ивали по миллиону.
Поклон до земли этим людям! А то: "Станок! Станок!"

Достойный ответ на неуважительное отношение к мастеровым людям!

Зря Вы так!. Много их. Они делали седла клапанов их старых тормозных цилиндров, шаровые опроры из зиловских рулевых пальцев, а моторы, ими перебранные, выхаж ивали по миллиону.
Поклон до земли этим людям! А то: "Станок! Станок!"

ПрАв Schlosser.
Отец, фронтовик рассказывал, что когда плавились коренные вкладыши, они вырезали их из кожаного ремня, армейского и доезжали до рембазы.
У меня самого был случай. В дороге Ашхабад-Нефтекамск на заднюю крестовину намотало проволоку от корда спАленной шины и прорезало насквозь сальник редуктора, под пыльником. Потекло масло. Дело в степях Казахстана. Пришлось тормозить попутку в совхоз и просить помощи у механика. Спасибо отзывчивым целинникам. На складе подобрали сальник, от какой-то сельхозтехники, по внутреннему диаметру, а по наружному выточили металлическую втулку. Так, до продажи ГАЗ-24 и ездил на колхозном сальнике.
Вот и говорите теперь, что колхоз, на коленке, не по феньшую, не на станке.

Отец, фронтовик рассказывал,

Да, фронтовики-шоферы многое умели.
Пришел я в 80х в мастерскую при лаборатории — мужики, помогите- выворачивал закисшую свечу, резьбовая часть отвалилась и осталась в резьбе головы
Пожилой слесарь, заточил мне трехгранный напильник как стилет и вручил:
"Я на фронте такой всегда держал — осколок под капотом попрыгает, свечи посрезает, так воткнешь, крутнешь, остатки вывернешь, новые поставил — и далее поехал…"
Вывернул резьбовую часть без проблем, ручками…

Теперь и я дооффродился  , машин встал в самом нормальном месте, в хорошей лужи с кучей грязи, ни один мост не крутит, передачи переключаются, но не едет, куда копать?
Сцепление?
Раздатка?
Обороты не повышены…
Вытаскивали БТР-ом, на работе попросил

_Денис78_, слайды будут?))

куда копать?… Раздатка?

"На оборудованных РКПП моделях раздаточная коробка может переключаться в нейтральный (N) режим, позволяющий…"