как собрать спорт из подручных материалов

Завтра лямбда десяточную удивлять буду

Сразу вопрос? как ее вытащить?

[Schlosser]

Вывернуть накидным на 22, отрезать макушка и вы вернуть головкой на 22, если грани облизаны можно гайку проверить и вывернуть. Я,кстати, смастырил уже. Работает

Генератор приколхозил намедни от приоры на 120 А.

Шкив у него с нашим одинаковый или переставлять пришлось?

Генератор приколхозил намедни от приоры на 120 А.

а поподробнее? С фоткамЭ?Номерог гены?

[Schlosser]

Генератор приколхозил намедни от приоры на 120 А.

Шкив у него с нашим одинаковый или переставлять пришлось?

Шкив приоры чуть шире, но я его не менял. Ремень хорошо ложится в ручьи. А гена десяточная. Они все одинаковые, только бывают на 60, 75, 90 и 120 А. Последний ставят только на приора с кондишеном. А переходной кронштейн это, грубо, просто две пластины с дырками. Ставим на родной болт генератора. Ну а потом метод тыка прокидываем как гену провернуть. Попробую сфоткать. Но я Лепид из того что металоломе нашел

Schlosser, сколько стоит гена от приоры? И надежен ли наш производитель?

[Schlosser]

Стоит 3-3,5 тыс. Бывают белорусские ( лучше не бери ), наши, болгарские и даже бошевские. Наши — самые ремонт опиоидные. Реле-регуляторы и дробные мосты можно менять не снимая агрегат. Немцы надежны, но запчастей нет и чинить трудно

Кто скажет , CAR-DEX как производитель? Ценник на оригинал подскочил почти в 2 раза, а у меня шаровая крякнула верхняя(((

Кто скажет , CAR-DEX как производитель? Ценник на оригинал подскочил почти в 2 раза, а у меня шаровая крякнула верхняя(((

так верхняя шаровая только с рычагом вместе меняется… CAR-DEX раньше были нормальные запчасти, сейчас х.з.

SSB-KIA, я знаю. Почитал отзывы, оригинал пришлось заказать.

Прально, car-dex зло в отношении верхних рычагов

SSB-KIA, я знаю. Почитал отзывы, оригинал пришлось заказать.

А как ты думаешь — что приедет в "оригинальной" упаковке?

Пришел, заберу посмотрим.

Шкив приоры чуть шире, но я его не менял. Ремень хорошо ложится в ручьи.

Не шкив "шире" — просто у нас шкив на 4 ручья, а у Приоры — на 6. Ремень надо ставить на передние 4.

[Schlosser]

Шкив приоры чуть шире, но я его не менял. Ремень хорошо ложится в ручьи.

Не шкив "шире" — просто у нас шкив на 4 ручья, а у Приоры — на 6. Ремень надо ставить на передние 4.

У меня получилось на задние 4, но это от конструкции кронштейна зависит. Главное чтоб без перекосов. И ещё неплохо диодик на провод возбуждения поставить. А то лампочка зарядки может гореть вполнакала

Привет Братья ! Я с Ебурга , у нас проблемы с 1 Спортом , на разборах нет . Короче проблем , Вал правого привода больше по диаметру Сепоратора новой гранаты ( граната по артикулу , шлицы 24-26 ) . Спорт 1993гв чистый кореец . Внутренняя от мазды подошла 1 в 1. Че скажете ?

А что тут говорить, у нас, первых чистых корейцев, движок маздовский без переделок. По гранатам внешним не понял в чем вопрос, я сам столкнулся по ВИНу 24-26, по факту 24-25, заказал 25е пришли в коробке 26, если нужны решим

Вал правого привода больше по диаметру Сепоратора новой гранаты

Вал правого привода больше по диаметру Сепоратора новой гранаты

переведи пожалуйста, а то не понятно… вал это полностью привод в сборе или только наружный шрус в твоем понимании? и что есть сепаратор?
на наши машинки существует как минимум три вида шрусов с одним количеством шлицов и еще другие есть.

Короче все перепроверил , надо гранату 25-26 зубьев . А сепаратор — это типа внутренняя часть шруса , куда вставленны шарики .А между шрусами вал , который и не входит в наружный шрус . Как то так