Замена одного вида хабов на другие

При замене автоматических хабов на ручные нужно что то менять кроме самих хабов?
При покупке ручных хабов должна быть ответная часть в комплекте как у автоматических?

В комплекте AVM — 460K идут ступичные гайки.

Значит нужно снять муфту,снять стопорное кольцо со шруса,снять ответную часть муфты,открутить ступичную гайку,затем закрутить новую ступичную гайку,поставить стопорное кольцо и прикрутить сам ручной хаб(ответной части у ручников нет)верно? Если не трудно дайте ссылку где можно заказать хорошие AVM-460K.в комплекте со всеми необходимыми для замены деталями(гайками)

http://www.4x4tour.ru/catalogue/avm/?id=172 Вот хотя-бы здесь.

т.е. если купить такие хабы, то можно смело ехать в гараж и менять автоматы на ручники без дополнительных деталек. всё есть в комплекте?

Если купить воттут, то смело можно ехать в гараж.

А зачем ставить ручные хабы?У меня вакуумные,может я чего не понимаю? Объясните.

[Дима1964]

У меня вакуумные,может я чего не понимаю?

извини за истерический смех….

Вакуумеые хабы вещь суперненадежная. Отказывают в самый ненужный момент…Ты ещё не столкнулся????

Вакуумеые хабы вещь суперненадежная

Подтверждаю,из за сопливого сальника в любой момент можно остаться без передка!

С забитой грязью ступицей

А чего смеятся то спортяга у меня всего месяц. .Ни счем ещё не сталкивался,кроме света.И ещё вопрос?Если поставлю ручные хабы их постоянно нужно отключать после грязи,или только раздатку?

Добавлено спустя 19 минут 48 секунд:
Себя то вспомните.Когда другую машину берёшЬ,а про неё ещё ничего не знаешь,то естественно будешь наивничать.

Вакуумеые хабы вещь суперненадежная.

в любой момент можно остаться без передка!

Ну, да. Спорить с этим глупо, хотя мои, пока нигде, ни разу… Но зато как удобно. Ни назад сдавать, ни выходить переключаться.
А по поводу надёжности: второй комплект старых залоченных вакуумников лежит в багажнике. Дай Бог не пригодится.

А чего смеятся то спортяга у меня всего месяц. .Ни счем ещё не сталкивался,кроме света.И ещё вопрос?Если поставлю ручные хабы их постоянно нужно отключать после грязи,или только раздатку?

У меня тоже был вакуум. Покупал с уже не работающим. Восстановил (заменил сальники, игольчатые, прочистил трубки и электромагнитный клапан). Все заработало, но на следующий год опять подвело.
Вакуум — удобно, но не надежно. К тому-же своим разряжением засасывает грязь/абразив/влагу внутрь.
Поменял на ручки Варн. Осенью включаю, весной выключаю За три года сменил один раз игольчатые (~80р за штуку). Пробег за это время ~30ткм

Serdar1980 ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо.Разобрался.

[Дима1964]

Водитель, не хотел обидеть… Просто тема наших Хабов сродни роману Война и мир по объему.

Дим я не обиделся,сам понимаю.По волге спроси чего хочеш отвечу сразу ,а вот по спортику Увы,Но это дело наживное освою,не такой уж я и тупой.

а вот еще вопрос. Нужно ли менять заднию втулку которая центрует гранату?

Нужно ли менять заднию втулку которая центрует гранату?

Сзади должен был стоять игольчатый подшипник. Если на твоем аппарате уже стоят втулки и граната болтается, то меняй. Но втулки изготавливают индивидуально по месту. Так что ищи токаря.

а из какого метала? Ну чтоб было эфективно!

[Дима1964]

Газим, подробности здесь
http://www.sportage-club.com/ipb/index. … topic=3116