У меня Киа Спортейдж Гранд 2001 года ( дизель АКПП). Переделал вакуумные муфты в ручные. Не знаю как правильно отключить вакууммный ресивер. Просто выдернул провод из какого-то датчика, к которому с ресивера подходит тонкий шланг.
Возникла ПРОБЛЕМА с резиновых трубок которые подходят (как я понимаю) к насосу совмещенному с генератором ГОНИТ МАСЛО. Следы масла также на трубке подходящей к ресиверу. Как правильно демонтировать всю вакуумную систему?
УУПС не туда попал. Прошу простить новичка
|
Клуб владельцев корейских автомобилейKIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью... |
|
Текущее время: 04 май 2025, 16:44
Как грамотно отключить вакуум привода муфт
Модераторы: DimTS, кузька, Модераторы
Сообщений: 2
• Страница 1 из 1
Как грамотно отключить вакуум привода муфт
РиЭль » 13 ноя 2009, 20:41
Мы бросим все, что имеем, все золото, всю материальную мощь и ресурсы на оболванивание, и одурачивание людей...(Аллен Даллес), (там же) человеческий мозг, сознание людей способны к изменению…(в том числе не обязательно под их управлением)
- РиЭль
- Ефрейтор
- Возраст: 56
- Стаж: 15 лет 5 месяцев 20 дней
- Сообщения: 10
- Откуда: Уфа
- Имя: Радик
- Автомобиль: Киа Спортейдж
Re: Как грамотно отключить вакуум привода муфт
Евсеев Валерий » 18 ноя 2009, 01:53
мое мнение сильно не демонтируй, мало-ли когда вернешься на вакуум. Просто штекер выдергни с датчика.
- Евсеев Валерий
- Младший сержант
- Возраст: 54
- Стаж: 16 лет 5 месяцев 16 дней
- Сообщения: 40
- Откуда: Карелия
- Имя: Валерий
- Автомобиль: Киа Спортидж
- Поблагодарили: 1 раз.
Сообщений: 2
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11