Поменял игольчатые подшипники. (через 600 км.!!! в дрызг?)

Хрень какая-то. КИА 94 г.в. хабы ручные, подш. покупал в кареане. (Брак?? Может кто сталкивался с сей проблемой??) Подскажите. ПЛИЗ.

название темы подправлено Shumным Бродягой

Надо смотреть ШРУСы. Видимо хорошая выработка. Втулки и поиск спасут.

Надо смотреть ШРУСы. Видимо хорошая выработка. Втулки и поиск спасут.

Ребята что ставили, сказали что сели нормально, мол выработки нет. (А вот это я не понял...((Втулки и поиск спасут)) С Уважением..

Поиск по сайту-"Втулки вместо игольчатых",здесь это тут: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=121&t=31559&hilit=%D0%92%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8+%D0%B2%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE+%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D1%85
А есть ещё тут : http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3116&hl

Подшипник может вылететь из-за попадания воды через сальник ,стоящий в ступице где подшипник. Сальник меняется в паре с подшипничком. Еще бывает что стопор на ШРУСе разбивает себе канавку пошире и граната отходит от этого сальника. А в основном,конечно,проблема в выработке на гранате,месте где этот самый подшипник крутится.Точите втулки из бронзы, замените ими игольчатые . Перенимайте положительный опыт. Я ему уже последовал))))

Про втулки почитал. Наверно это хорошо Только хорошо-бы узнать кто этим в Питере занимается, и скока это стоит. Чтоб машину пригнать и забрать ??

Тебе с ремонтом сюда

А, что 600 км машина проехала на полном приводе?

проезжаю каждую зиму около 15 тыс км на постоянном полном приводе,.... скоро будет четвертая )))

каждую зиму около 15 тыс км на постоянном полном приводе

Маньяк!

Хрень какая-то. КИА 94 г.в. хабы ручные, подш. покупал в кареане. (Брак?? Может кто сталкивался с сей проблемой??) Подскажите. ПЛИЗ.

название темы подправлено Shumным Бродягой

Короче... полезли опять менять, оказалось не совсем "в дрызг" но полуось болтается здорово.кагда едеш брякает очень. Вырабатка у оси по моему 0.5 мм. В связи с этим вопрос?? Втулки бронзавые заказывать под размер нового подшыбника??

Втулки нужны под наружный диаметр игольчатого подшипника, а внутренний - диаметром уже приведенного в порядок места на ШРУСе, где подшипник крутится. Часто необходимо снять ШРУС и отшлифовать(снять на станке ) его место скольжения игольчатого подшипника. Здесь роль играет одна десятка миллиметра. После изготовления втулки,запрессуйте ее на место и еще раз проверьте как входит в нее ШРУС, в моем случае внутренний диаметр втулки"осел" на 0,2 мм. Пришлось подгонять ШРУС под получившийся размер. Ну да, немного помучились, не сразу получилось, затратили лишние полчаса с токарем, пока сообразили, что она осела немного, удивившись, что втулка с внутр. зазором в 0,05 мм не позволяет войти в нее ШРУСУ ))) Микрометром повторили замер и сняли еще 0,2 мм со ШРУСа. Зато результат - отсутствие звонких бряков !

Втулки нужны под наружный диаметр игольчатого подшипника, а внутренний - диаметром уже приведенного в порядок места на ШРУСе, где подшипник крутится. Часто необходимо снять ШРУС и отшлифовать(снять на станке ) его место скольжения игольчатого подшипника. Здесь роль играет одна десятка миллиметра. После изготовления втулки,запрессуйте ее на место и еще раз проверьте как входит в нее ШРУС, в моем случае внутренний диаметр втулки"осел" на 0,2 мм. Пришлось подгонять ШРУС под получившийся размер. Ну да, немного помучились, не сразу получилось, затратили лишние полчаса с токарем, пока сообразили, что она осела немного, удивившись, что втулка с внутр. зазором в 0,05 мм не позволяет войти в нее ШРУСУ ))) Микрометром повторили замер и сняли еще 0,2 мм со ШРУСа. Зато результат - отсутствие звонких бряков !

Разжевали, Спасибо!!! А сколько вы уже проехали на этих втулках??

Я последовал примеру других, прошедших этим путем уже более 25 тыс км, без нареканий. Вся информация есть на форуме.

проехался по псковщине км 500 с полным приводом (ездил до 120 км/ч)
после установки втулок
только я не вал шруса точил а втулку разворачивал под размер
бряков нет люфтов тож
в грязке пару раз побарахтался
только я доработочку там сделал
чтоб узел жил подольше

только я доработочку там сделал
чтоб узел жил подольше

"Взял за грудь-говори что-нибудь"...В смысле,что за доработка?

На втулках проехал 30 тык, на ПП 5%. Ездил под 120 - в сильный снегопад, когда не видно было разделительного газона на новориге и мерсы с бэхами там курили... Каюсь - не тягал их - там и так желающих было, а у мня семья в машинке.

только я доработочку там сделал
чтоб узел жил подольше

Заинтриговал, расскажи, какая доработка была ???

Заинтриговал, расскажи, какая доработка была ???

Последнее посещение автором форума дотируется 17.08.09...

Заинтриговал, расскажи, какая доработка была ???

Последнее посещение автором форума дотируется 17.08.09...

Видимо и не узнать нам, как сделать так, чтобы узел жил подольше