Клуб владельцев корейских автомобилей

**Kortess** » 29 янв 2008, 15:01

Всем привет!
Имеем американского Спортейджа, 2001 г.в. с автоматом, 2 л. двиглом на 16 клапанах, в полном приводе.
Треба консультация. Периодичемки на панели загорается лампочка "чек енеджен", подключение прибора в сервисе показало, что сигнал подаёт некий экологический датчик, установленный в бензобаке. Что-то там у него с парами бензина дружбы нет и он сигналит. Мастера разводят руками, говорят, как чинить не знаем.
Кто имел подобную радость в жизни, расскажите на сколько серьёзно и как лечить?

**foxx** » 29 янв 2008, 15:10

Kortess писал(а):сигнал подаёт некий экологический датчик, установленный в бензобаке

На примере Леганзы "американки", такая же байда. Лечится заменой крышки бензобака. Если хочещь, звякни в сервис AC/DC по тел 8-495 -362 90 60. Спроси мастера, тебе все растолкуют.

**НикВас** » 29 янв 2008, 15:22

foxx писал(а):Лечится заменой крышки бензобака.

Это наиболее распространённый метод лечения. Но лучше знать код.

**DimTS** » 29 янв 2008, 15:25

И не надо дуплить темы

**Kortess** » 29 янв 2008, 17:27

foxx писал(а):На примере Леганзы "американки", такая же байда. Лечится заменой крышки бензобака. Если хочещь, звякни в сервис AC/DC по тел 8-495 -362 90 60. Спроси мастера, тебе все растолкуют.

За совет спасибо, но в сервисе был послан: консультаций не даём, по телефону машины не чиним! Приезжайте на диагностику - 800р! Вот так вот.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Никола писал(а): Это наиболее распространённый метод лечения. Но лучше знать код.

Почём у вас обойдётся подключить прибор и посмотреть код ошибки?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

DimTS писал(а):И не надо дуплить темы

Прошу снисхождения. Первый пост, не разобрался малёк куды кнопить. Но судя по информативности ответов не прогадал.

**Kortess** » 07 июн 2009, 22:39

Всем привет! Снова обращаюсь за коллективной мудростью форума.
Имеем американского Спортейджа, 2001 г.в. с автоматом, 2 л. двиглом на 16 клапанах, в полном приводе.
Заклинила муфта вентилятора радиатора. Стал постоянно жутко выть на оборотаз выше 2000. Поменял на новый. Но ничего не изменилось: так же воет и свободно не крутится. Побадался с магазином, дали другой. Повертел его там же, вроде в руках лопасти крутятся свободно. Поставил на машину - та же фигня! ((((
Подскажите, может я чего-то не правильно делаю?

Клуб владельцев корейских автомобилей

Имеется баг: глючит экологический датчик бензобака. Хэлп!

Имеется баг: глючит экологический датчик бензобака. Хэлп!

Re: Имеется баг: глючит экологический датчик бензобака. Хэлп!

Кто сейчас на конференции