aleksk писал(а):Согласитесь плохие оценки надо подтверждать фактами, это хорошие рекомендации можно говорить просто так.
Даже если Вас не закидают фактами то думаю стоит порыть интернет в поисках характеристик на элу. Факты про моего Спортягу:
1. В салоне на табличке среди прочих пунктов красовалось:"АБС"
Эла гонит машинки из Америки. На американках не ставился АБС-я это вычитал в инете, тех.описании и у знающих людей.А я как дурак искал датчик АБС на заднем диффе.
2.Практически все машинки Эла перекрашивает. На моей через некоторое время вспучилась краска на правой дверке-признак плохо проведенной жестянки.Местами и немного но сам факт!
3.Первый же визит к Бадду выявил по ходовой некоторые проблемы-в частности текущий левый задний тормозной цилиндр.Мне не сказали что он течет-Александр меня подвел и показал пальцем.Про колодки промолчу. Это декларируемая предпродажная подготовка на Эле-фиг с ним с неисправностями,главное чтобы блестело.Кроме того поменял свечи и воздушный фильтр - там стояли еще родные,америкосовские.
4.Самое "вкусное"-на раме сгнил ВИН-обычное дело для семилетнего Сортяги.Но! В комплекте шло экспертное заключение что типа все проверили и все нормально-без криминала.Прикол только в том что такая экспертиза проводиться не какой-то таможней или фирмой,а органом который ставит машинку на учет.И первым таким органом в нашей стране для моего Спортяги стал родной люберецкий МОТОР-2.Это 1,5 месяца бумагодвижения и 4,5 килорублей за "подготовительные работы",ведь сама экспертиза бесплатна.Типа.
И менеджер который не первый день продает Спортяги не мог этого не знать.
5.Через какое-то время на бампере вылезли следы ремонта бампера-он был надорван.Ремонт был проведен топорно и на скорую руку.Не хвастаюсь но я своими кривыми лапами в свободное от службы время сделал лучше.
6.Забирал машину из салона вечером,зимой-каюсь не перепроверил.Когда приехал домой,поставил и ушел.Потом только через 2 дня подошел к машине.Увидел!Все 4 колеса были разных марок!!! То есть совершенно разных фирм-изготовителей. С разным рисунком протектора!!! Летние. Передние отличались от задних размерностью. Это огромный плюс Спортяге и его изготовителям что даже на этих "копытах" я доехал в гололед и ни разу никуда не улетел. Литье стояло:3 от американсого варианта и 1 от автотора.
7. Тех.Паспорт Вам не покажут пока не отдадите деньги за машину - тогда возможно увидите еще один сюрприз.Например машинку ввезли в страну в 2005 году а на дворе 2006 год.Ну и что она год на российских дорогах делала? Без хозяина?
8.Внимательно почитайте эловскую "гарантию"-она действует только на движок БЕЗ навесного оборудования и на АКПП.
9.Пробег скручен естественно, правда судя по КарФаксу и АвтоЧеку не вполовину а где-то в треть.Скромняги.
Вобщем это вот только на вскидку.
